一种双工位气动夹具制造技术

一种双工位气动夹具，包括换向阀、气缸、铰杆、曲柄杠杆，其中，换向阀与气缸连接，铰杆与气缸活塞杆连接，曲柄杠杆与铰杆连接并作用于工件上。本实用新型专利技术的有益效果是：采用气压传动较液压传动具有动作迅速、无污染等优点，符合当前的绿色环保要求;采用铰杆一杠杆增力机构弥补了气压传动压力小的缺陷，使气压传动代替液压传动成为可能。

【技术实现步骤摘要】
一种双工位气动夹具
本设计涉及双工位气动夹具，属于机床加工
。
技术介绍
气压传动与其他传动(如液压传动)相比，具有来源方便、无污染、成本低、反应快速等一系列的优点，使得气压传动在机床夹具中得到广泛的应用。但传统双工位夹具采用“一个气缸一个工位”的原则设计的，这种夹具具有结构不紧凑等缺点。为改善这一缺点，设计一种单气缸驱动双工位的夹具，可以同时夹紧等高工件。但气压传动的系统压力较低，一般为P=0.4?0.7MPa，这又限制了气压传动的发展。如何在双工位中得到较高的压紧力，是本专利技术的目的。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本设计采用增力机构扩大压紧力输出，具体为一种铰杆一杠杆增力机构。 为实现上述目的，本设计是通过以下技术手段来实现的: —种双工位气动夹具，包括换向阀、气缸、铰杆、曲柄杠杆，其中，换向阀与气缸连接，铰杆与气缸活塞杆连接，曲柄杠杆与铰杆连接并作用于工件上。 优选的，所述的一种双工位气动夹具，其特征在于:所述曲柄杠杆主动臂的长度大于曲柄杠杆被动臂的长度。 优选的，所述的一种双工位气动夹具，其特征在于:所述气缸为单活塞杆气压缸。 优选的，所述的一种双工位气动夹具，其特征在于:所述气缸系统压力为 0.4—0.7MPa。 本专利技术的有益效果是:采用气压传动较液压传动具有动作迅速、无污染等优点，符合当前的绿色环保要求；采用铰杆一杠杆增力机构弥补了气压传动压力小的缺陷，使气压传动代替液压传动成为可能。 【附图说明】 图1为本夹具结构示意图。 附图标号的含义如下:1换向阀，2气缸,3铰杆,4曲柄杠杆,5工件。 【具体实施方式】 下面将结合说明书附图，对设计作进一步的说明。 如图1所示，一种双工位气动夹具，包括换向阀1、气缸2、铰杆3、曲柄杠杆4，其中，换向阀I与气缸2连接，铰杆3与气缸2活塞杆连接，曲柄杠杆4与铰杆3连接并通过作用于工件5上。 其动作过程为:当换向阀I处于图1中左位状态时，压缩空气进入无杆气缸腔，推动活塞向下运动，活塞将力传递到铰杆3增力机构上，通过铰杆3机构的角度效应进行力的一次放大,再由铰杆3传递到曲柄杠杆4增力机构上，通过曲柄杠杆4机构的长度效应实现力的再一次放大，将工件5压紧，由铰杆一杠杆组成的机构实现了力的二次增大。待工件加工完毕后，换向阀I切换至右位工作，压缩空气进入气缸2有杆腔，活塞向上运动，使夹紧元件松开工件5。 优选的，所述的一种双工位气动夹具，其特征在于:所述曲柄杠杆4主动臂的长度大于曲柄杠杆被动臂的长度。 曲柄杠杆4的增力是与曲柄杠杆4主动臂的长度与曲柄杠杆4被动臂的长度比决定的，可以根据实际需要，设置不同的长度比，以满足不同的增力效果。 优选的，所述的一种双工位气动夹具，其特征在于:所述气缸2为单活塞杆气压缸。 柱塞式气缸2是一种单作用式气压缸，靠气压力只能实现一个方向的运动，适合本设计的实际使用。 优选的，所述的一种双工位气动夹具，其特征在于:所述气缸2系统压力为 0.4—0.7MPa。 气缸2系统压力过大，气体容易泄露，增加不安全因素。 以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征及优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双工位气动夹具，其特征在于：包括换向阀、气缸、铰杆、曲柄杠杆，其中，换向阀与气缸连接，铰杆与气缸活塞杆连接，曲柄杠杆与铰杆连接并作用于工件上。

【技术特征摘要】
1.一种双工位气动夹具，其特征在于:包括换向阀、气缸、铰杆、曲柄杠杆，其中，换向阀与气缸连接，铰杆与气缸活塞杆连接，曲柄杠杆与铰杆连接并作用于工件上。2.如权利要求1所述的一种双工位气动夹具，其特征在于:所述曲柄杠...

【专利技术属性】
技术研发人员：周卫荣，
申请(专利权)人：周卫荣，
类型：新型
国别省市：江苏;32