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用于无级绳绞车牵引绳的立轴门式压绳轮装置制造方法及图纸

技术编号:10502087 阅读:111 留言:0更新日期:2014-10-04 19:04
本实用新型专利技术提供了用于无级绳绞车牵引绳的立轴门式压绳轮装置,包括底座、立轮、立轮弹性控制件、绳轮组件和压板组件,其中:底座固定安装在轨道下方;立轮能枢转地安装在底座上;立轮弹性控制件的一端固定安装在底座上而另一端连接在立轮上,立轮弹性控制件通过其弹性力将立轮保持在其初始位置;压板组件安装在底座上,牵引绳介于立轮与压板组件之间;绳轮组件的一端固定安装于立轮且绳轮组件能够随着立轮的枢转而相对于底座转动,当立轮处于其初始位置时绳轮组件的另一端被压板组件限位且绳轮组件处于牵引绳的上方。有益效果是,能够实现这样的安全的无级绳绞车运输,且其加工简易、安装方便、经济实用、提高安全保障能力。

【技术实现步骤摘要】
用于无级绳绞车牵引绳的立轴门式压绳轮装置
本技术涉及运输装置领域,具体地,涉及无级绳绞车牵引绳安全装置,更具体地,涉及一种用于无级绳绞车牵引绳的立轴门式压绳轮装置。
技术介绍
在例如矿山的井下工作现场,广泛应用的一种运输工具是无级绳绞车,通常无级绳绞车使用地点都是上坡下岭高低不平的地方,通常,最大的坡度在15度以上。采区工作面在设备安装时,液压支架等设备的重量大都在15吨以上,这样,当牵引车在上下坡时,因牵引绳在坡底部的受力比其它部位增加,虽然无级绳绞车的生产厂已经生产了主压绳轮,但是牵引绳仍然经常从厂家生产的主压绳轮中弹出,从而给跟车、维修人员和行人的人身安全造成潜在威胁。并且在实际工作中,确实处于这个原因,曾发生过伤人事件,给运输系统带来了新的难题。 也就是说,在现有技术中,存在的技术问题时,在使用无级绳绞车运输过程中,因为在变坡点底部因运送大型物件时无级绳绞车牵引绳经常从主压绳轮中弹出,给跟车、维修人员和行人的人身安全造成严重危害。 因此,现有技术存在着这样的需求,即,能够实现这样的安全的无级绳绞车运输,且其加工简易、安装方便、经济实用、提高安全保障能力,防止运输安全事故的发生,使得无级绳绞车的优越性能得到充分发挥。
技术实现思路
为了至少部分地解决上述的现有技术中存在的问题,获得有益的技术效果,开发了本技术。 根据本技术的一个方面,提供了一种用于无级绳绞车牵引绳的立轴门式压绳轮装置,包括底座、立轮、立轮弹性控制件、绳轮组件和压板组件,其中:所述底座固定安装在轨道下方;所述立轮能枢转地安装在所述底座上;所述立轮弹性控制件的一端固定安装在所述底座上而另一端连接在所述立轮上,所述立轮弹性控制件通过其弹性力将所述立轮保持在其初始位置;所述压板组件安装在所述底座上,所述牵引绳介于所述立轮与所述压板组件之间;所述绳轮组件的一端固定安装于所述立轮且所述绳轮组件能够随着所述立轮的枢转而相对于所述底座转动,当所述立轮处于其初始位置时所述绳轮组件的另一端被所述压板组件限位且所述绳轮组件处于所述牵引绳的上方。 进一步地,所述压板组件包括水平放置的压板基座、竖直地设置在所述压板基座上的立板、水平地设置在所述立板的顶部上的直角板、副绳轮限位装置,其中,所述副绳轮限位装置包括支架板、两个压缩弹簧、分别穿过所述两个压缩弹簧中的两个限位螺栓,其中,所述支架板水平地固定在所述立板的朝向所述立轮的一侧且其上设有两个支架板通孔;所述两个限位螺栓从所述支架板下方向上分别穿过所述两个支架板通孔,所述两个限位螺栓的上端部利用设置在所述支架板与所述压板基座之间的所述压缩弹簧的预紧力而从所述支架板的上表面伸出。 进一步地,所述绳轮组件包括主绳轮、副绳轮、介于所述主绳轮与所述副绳轮之间的间隔垫、固定轴,其中,所述固定轴穿过所述主绳轮、所述副绳轮和所述间隔垫并且沿所述立轮的径向方向安装在所述立轮上,在所述立轮处于其初始位置时,所述主绳轮位于所述牵引绳上方而所述副绳轮卡在所述两个限位螺栓的从所述支架板的上表面伸出的两个上端部之间。 进一步地,所述立轮弹性控制件包括两根弹簧,每根弹簧的一端固定在所述底座上而另一端连接至所述立轮,所述两根弹簧相对于所述立轮对称布置,以将所述立轮保持在其初始位置上。 进一步地,从所述底座的沿所述轨道的延伸方向的相反两侧延伸形成两个底座侧板,所述立轮的位置介于所述两个底座侧板之间,所述两根弹簧的一端分别固定在所述两个侧板的外端部;所述立轮的侧部焊接一根水平延伸的轴杆且焊接位置位于所述立轮上安装的所述固定轴下方,所述轴杆两端分别设有穿孔,所述两根弹簧的另一端分别连接在所述轴杆两端的所述穿孔内。 进一步地,所述底座是板状的且其四个角部分别设有螺孔,利用所述底座的螺孔将所述底座固定安装在所述轨道下方,其中,利用螺栓穿过所述螺孔和垫板将所述轨道夹持固定在所述底座与所述垫板之间并利用螺母将它们固定连接。 进一步地,在所述底座上焊接有两个防松板,每个防松板位于所述底座的沿所述轨道延伸方向的同一侧上的两个螺孔的相应两个垫板之间。 进一步地,所述压板基座为板状的,其上设有多个安装孔,通过所述多个安装孔将所述压板基座螺纹地固定在所述底座上。 进一步地,所述压板基座、所述立板和所述直角板是一体形成或焊接连接在一起的。 进一步地,在所述压板基座朝向所述立轮的一侧设有两个挡绳轮,所述两个挡绳轮固定在所述底座上且阻挡所述牵引绳摩擦所述副绳轮限位装置。 利用根据本技术的用于无级绳绞车牵引绳的立轴门式压绳轮装置,实现了优于现有技术的有益技术效果,例如,能够实现这样的安全的无级绳绞车运输,且其加工简易、安装方便、经济实用、提高安全保障能力,防止运输安全事故的发生,使得无级绳绞车的优越性能得到充分发挥。 【附图说明】 为了使得本领域技术人员清楚理解本技术并且能够实施本技术,提供构成说明书一部分的附图,但是不能理解为附图中示出的所有特征均是实现本申请的技术效果所必须的。本申请的包含范围不受附图限制,本申请的包含范围由所附权利要求所限定。 图1示出了根据本技术的无级绳绞车牵引绳的立轴门式压绳轮装置的整体结构示意图; 图2示出了根据本技术的无级绳绞车牵引绳的立轴门式压绳轮装置的压板组件的正视图; 图3示出了根据本技术的无级绳绞车牵引绳的立轴门式压绳轮装置的压板组件的侧视图; 图4示出了根据本技术的无级绳绞车牵引绳的立轴门式压绳轮装置的图1的局部视图,重点示出了绳轮组件的部分; 图5示出了根据本技术的无级绳绞车牵引绳的立轴门式压绳轮装置的整体结构示意图,其标示出了底座侧板和垫板等部件。 【具体实施方式】 下面参照附图详细介绍本技术的示例性实施方式。提供这些示例性实施方式的目的是使得本领域普通技术人员能够清楚地理解本技术,并且根据这里的描述,能够实现本技术。附图和示例性的【具体实施方式】以及优选实施方式不旨在对本技术进行限定,本技术的范围由所附权利要求所限定。 根据本技术的一个方面,提供了一种用于无级绳绞车牵引绳的立轴门式压绳轮装置,参见附图1,图1示出了根据本技术的无级绳绞车牵引绳的立轴门式压绳轮装置的整体结构示意图。 如图1所示,该用于无级绳绞车牵引绳的立轴门式压绳轮装置包括底座20、立轮30、立轮弹性控制件40、绳轮组件50和压板组件60。 从图1所示的可看出,所述底座20固定安装在轨道10下方;所述立轮30能枢转地安装在所述底座20上;所述立轮弹性控制件40的一端固定安装在所述底座20上而另一端连接在所述立轮30上,所述立轮弹性控制件40通过其自身的弹性力将所述立轮30保持在其初始位置(即,图1中示出的位置)。 从图1所示的还可看出,所述压板组件60安装在所述底座上,其安装位置使得所述牵引绳80介于所述立轮30与所述压板组件60之间。 如图1所示,所述绳轮组件50的一端固定安装于所述立轮30且所述绳轮组件能够随着所述立轮的枢转而相对于所述底座转动,即,水平地转动。 当所述立轮30处于其初始位置时(即,图1所示的位置),所述绳轮组件50的另一端被所述压板组件60限位且所述绳轮组件50处于本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于无级绳绞车牵引绳的立轴门式压绳轮装置,其特征在于,包括底座(20)、立轮(30)、立轮弹性控制件(40)、绳轮组件(50)和压板组件(60),其中:所述底座固定安装在轨道(10)下方;所述立轮能枢转地安装在所述底座上;所述立轮弹性控制件的一端固定安装在所述底座上而另一端连接在所述立轮上,所述立轮弹性控制件通过其弹性力将所述立轮保持在其初始位置;所述压板组件安装在所述底座上,牵引绳(80)介于所述立轮与所述压板组件之间;所述绳轮组件的一端固定安装于所述立轮且所述绳轮组件能够随着所述立轮的枢转而相对于所述底座转动,当所述立轮处于其初始位置时所述绳轮组件的另一端被所述压板组件限位且所述绳轮组件处于所述牵引绳的上方。

【技术特征摘要】
1.一种用于无级绳绞车牵引绳的立轴门式压绳轮装置,其特征在于,包括底座(20)、立轮(30)、立轮弹性控制件(40)、绳轮组件(50)和压板组件(60),其中: 所述底座固定安装在轨道(10)下方; 所述立轮能枢转地安装在所述底座上; 所述立轮弹性 控制件的一端固定安装在所述底座上而另一端连接在所述立轮上,所述立轮弹性控制件通过其弹性力将所述立轮保持在其初始位置; 所述压板组件安装在所述底座上,牵引绳(80)介于所述立轮与所述压板组件之间; 所述绳轮组件的一端固定安装于所述立轮且所述绳轮组件能够随着所述立轮的枢转而相对于所述底座转动,当所述立轮处于其初始位置时所述绳轮组件的另一端被所述压板组件限位且所述绳轮组件处于所述牵引绳的上方。2.根据权利要求1所述的立轴门式压绳轮装置,其特征在于,所述压板组件(60)包括水平放置的压板基座(63)、竖直地设置在所述压板基座上的立板(62)、水平地设置在所述立板的顶部上的直角板(61)、副绳轮限位装置,其中,所述副绳轮限位装置包括支架板(64)、两个压缩弹簧(66)、分别穿过所述两个压缩弹簧中的两个限位螺栓(65),其中, 所述支架板水平地固定在所述立板的朝向所述立轮的一侧且其上设有两个支架板通孔; 所述两个限位螺栓从所述支架板下方向上分别穿过所述两个支架板通孔,所述两个限位螺栓的上端部(67)利用设置在所述支架板与所述压板基座之间的所述压缩弹簧的预紧力而从所述支架板的上表面伸出。3.根据权利要求2所述的立轴门式压绳轮装置,其特征在于,所述绳轮组件(50)包括主绳轮(51)、副绳轮(52)、介于所述主绳轮与所述副绳轮之间的间隔垫(53)、固定轴(54),其中,所述固定轴穿过所述主绳轮、所述副绳轮和所述间隔垫并且沿所述立轮(30)的径向方向安装在所述立轮上,在所述立轮处于其初始位置时,所述主绳轮位于所述牵引绳(80)上方而所述副绳轮(52)卡在所述两个限位...

【专利技术属性】
技术研发人员:苏景坤邰彦海林秀江闫炳胜于跃东顾成贵
申请(专利权)人:苏景坤
类型:新型
国别省市:吉林;22

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