一种无极绳连续牵引绞车牵引位置指示装置制造方法及图纸

技术编号:10414458 阅读:213 留言:0更新日期:2014-09-11 00:31
本实用新型专利技术提供了一种无极绳连续牵引绞车牵引位置指示装置,包括牵引绞车,所述牵引绞车的主轴连接有与其同轴的过渡轴,所述过渡轴伸出于牵引绞车外并通过锥齿轮对连接有第一传动杆,所述第一传动杆通过第一减速齿轮对连接有牵引指示装置。本实用新型专利技术将提升机所用牵引指示装置巧妙应用于无极绳牵引绞车上,使牵引指示装置能够准确指示运输车辆在矿井巷道中的运行位置,从而大大提高了无极绳牵引绞车控制的准确性和运输车辆运输的安全性;车辆运输过程中,跟车工人无需再频繁联系牵引绞车司机,从而减少了人力投入,提高了矿井生产效率。(*该技术在2024年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
—种无极绳连续牵引绞车牵引位置指示装置
本技术涉及一种矿用运输辅助设备,具体涉及一种无极绳连续牵引绞车牵引位置指示装置。
技术介绍
大多数矿井巷道施工中巷道时常上下起伏,施工过程中所需的材料、设备等全部采用小绞车进行运输,在每一处巷道起伏点必须安装两台小绞车进行提升和下放运输,在巷道掘进后期,一般需安装6?7台小绞车,导致运输系统十分复杂,给安全生产管理工作带来了很大的安全隐患。无极绳连续牵引车作为近年来新兴的一种矿井运输设备,它的使用大量减少了设备、人员、配件消耗及断绳跑车事故的发生,但由于巷道运输距离长,坡度起伏不定,操作司机的视野受到很大限制,无法判断运输车辆的运行位置,只能靠跟车工信号联系,尤其在处理突发情况时反映迟钝,不能及时主动减速或停车,使得无极绳连续牵引车的使用仍然存在很大的安全隐患,从而限制了无极绳连续牵引车的广泛使用。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术存在的问题,提供一种能够准确指示运输车辆运行位置的无极绳连续牵弓丨绞车牵引位置指示装置。为此,本技术采用如下技术方案:一种无极绳连续牵引绞车牵引位置指示装置,包括牵引绞车,所述牵引绞车的主轴连接有与其同轴的过渡轴,所述过渡轴伸出于牵引绞车外并通过锥齿轮对连接有第一传动杆,所述第一传动杆通过第一减速齿轮对连接有牵引指示装置。进一步地,所述牵引指示装置包括蜗杆、蜗轮、第二传动杆、丝杆、螺母和标尺,所述蜗杆与蜗轮相啮合,所述蜗杆连接第一减速齿轮对,所述蜗轮连接第二传动杆,所述第二传动杆通过第二减速齿轮对连接丝杆,所述螺母连接于丝杆上且螺母上设有指针,所述指针停靠于标尺上。进一步地,所述锥齿轮对为减速锥齿轮对。进一步地,所述过渡轴上安装有防护罩筒。本技术的有益效果在于:将提升机所用牵引指示装置巧妙应用于无极绳牵引绞车上,使牵引指示装置能够准确指示运输车辆在矿井巷道中的运行位置,从而大大提高了无极绳牵引绞车控制的准确性和运输车辆运输的安全性;车辆运输过程中,跟车工人无需再频繁联系牵引绞车司机,从而减少了人力投入,提高了矿井生产效率。【附图说明】图1为本技术的结构示意图;图2为本技术牵引指示装置的结构示意图。图中,1-牵引绞车,2-主轴,3-过渡轴,401-主动锥齿,402-从动锥齿,5-第一传动杆,601-第一主动齿轮,602-第一从动齿轮,7-牵引指示装置,701-蜗杆,702-蜗轮,703-第二传动杆,7041-第二主动齿轮,7042-第二从动齿轮,705-丝杆,706-螺母,707-指针,708-标尺。【具体实施方式】如图1和2所示,一种无极绳连续牵弓丨绞车牵引位置指示装置,包括牵引绞车I,牵引绞车I的主轴2连接有与其同轴的过渡轴3,过渡轴3伸出于牵引绞车I外并通过锥齿轮对连接有第一传动杆5,过渡轴3上安装有防护罩筒(图中未示出),且该锥齿轮对为减速锥齿轮对,包括相互啮合的主动锥齿401和从动锥齿402,第一传动杆5 —端连接从动锥齿402、另一端通过第一减速齿轮对连接牵引指示装置;且第一减速齿轮对包括相互啮合第一主动齿轮601和第一从动齿轮602,牵引指示装置与第一从动齿轮602相连接;所述牵引指示装置包括蜗杆701、蜗轮702、第二传动杆703、丝杆705、螺母706和标尺708,蜗杆701与蜗轮702相啮合,蜗杆701与第一从动齿轮602相连接,蜗轮702连接第二传动杆703,第二传动杆703通过第二减速齿轮对连接丝杆705,第二减速齿轮对包括第二主动齿轮7041和第二从动齿轮7042,第二传动杆703连接第二主动齿轮7041,丝杆705连接第二从动齿轮7042,螺母706连接于丝杆705上且螺母706上设有指针707,指针707停靠于标尺708上。且图1所示机构位于水平平面内,图2所示牵引指示装置机构位于竖直平面内。本技术的工作原理如下:无极绳连续牵引绞车工作过程中,过渡轴3将主轴2的转动经减速锥齿轮对、第一传动杆5和第一减速齿轮对传递给牵引指示装置,并在传动过程中经过了锥齿轮对和第一减速齿轮对的两级减速。在牵引指示装置内,来自第一减速齿轮对的转动经蜗轮蜗杆机构传递给第二传动杆703,然后又经第二减速齿轮对进行第三级减速后再传递给丝杆705,丝杆705带动螺母706转动,由于标尺708对指针707的阻挡作用,使得螺母706沿丝杆705作上下移动,从而带动指针707在标尺708上指示相应位置信息;由于丝杆705的转数与牵引绞车主轴2的转数成正比,因此,指针707在标尺708上的指示位置能够准确反映运输车辆在巷道中的运行位置。具体使用时,需要根据运输巷道的长度和牵引指示装置标尺708的行程计算出相应的减速比,再根据总减速比设计减速锥齿轮对、第一减速齿轮对和第二减速齿轮对的减速比。另外,在标尺708上对车辆通过巷道交叉口、需减速点等位置进行标注,从而使操作司机很方便、直观地掌握车辆需要减速或引起操作注意的具体位置。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种无极绳连续牵引绞车牵引位置指示装置,其特征在于,包括牵引绞车,所述牵引绞车的主轴连接有与其同轴的过渡轴,所述过渡轴伸出于牵引绞车外并通过锥齿轮对连接有第一传动杆,所述第一传动杆通过第一减速齿轮对连接有牵引指示装置;所述牵引指示装置包括蜗杆、蜗轮、第二传动杆、丝杆、螺母和标尺,所述蜗杆与蜗轮相啮合,所述蜗杆连接第一减速齿轮对,所述蜗轮连接第二传动杆,所述第二传动杆通过第二减速齿轮对连接丝杆,所述螺母连接于丝杆上且螺母上设有指针,所述指针停靠于标尺上。

【技术特征摘要】
1.一种无极绳连续牵引绞车牵引位置指示装置,其特征在于,包括牵引绞车,所述牵引绞车的主轴连接有与其同轴的过渡轴,所述过渡轴伸出于牵引绞车外并通过锥齿轮对连接有第一传动杆,所述第一传动杆通过第一减速齿轮对连接有牵引指示装置;所述牵引指示装置包括蜗杆、蜗轮、第二传动杆、丝杆、螺母和标尺,所述蜗杆与蜗轮相啮合,所述蜗杆连接第一减速齿轮对,...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨桢陈玉莲
申请(专利权)人:兰州资源环境职业技术学院
类型:新型
国别省市:甘肃;62

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