【技术实现步骤摘要】
双头滑车
本技术涉及电力设备
,尤其是涉及一种双头滑车。
技术介绍
双头滑车是电力系统中带电作业以及线缆清障作业时的常用工具。通常,该双头滑车包括架框,该架框内部上侧设有上滑轮、外部下侧设有下滑轮,该架框的左侧板上开有用于线缆通过的开口,该架框的外部卡设有呈“U”字形的挡板,该挡板的左侧板位于该架框的左侧板的左侧,该挡板的左侧板和该开口相配,该挡板的右侧板位于该架框的右侧板的右侧,该挡板的上部连接有拉环。即,该挡板能够上下移动,从而能够使该开口处于开放状和封闭状,继而利于该线缆通过。其缺陷在于:该挡板上下滑动后的固定多通过螺钉完成,即,将螺钉松开后该挡板能够上下滑动,将螺钉旋紧后使该挡板得以固定。显然,这样的操作较为繁琐,且极易出现螺钉自行松动而不够稳定从而该挡板无法对开口形成封闭的情况。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种双头滑车,它具有挡板的移动和固定较为简单,且较为稳定的特点。 本技术所采用的技术方案是:双头滑车,包括架框,该架框内部上侧设有上滑轮、外部下侧设有下滑轮,该架框的左侧板上开有用于线缆通过的开口,该架框的外部卡设有呈“U”字形的挡板,该挡板的左侧板位于该架框的左侧板的左侧,该挡板的左侧板和该开口相配,该挡板的右侧板位于该架框的右侧板的右侧,该挡板的上部连接有拉环,所述架框的左侧板上设有向左凸出且位于该开口的上方的I个左卡块、架框的右侧板上设有向右凸出的2个右卡块,该2个右卡块呈上下分布,同时,该挡板的左侧板上开有和该左卡块相配的左滑槽、该挡板的右侧板上开有和该右卡块相配的右滑槽,且该左滑槽的边侧开有I ...
【技术保护点】
双头滑车,包括架框(10),该架框(10)内部上侧设有上滑轮(20)、外部下侧设有下滑轮(30),该架框(10)的左侧板上开有用于线缆(100)通过的开口(11),该架框(10)的外部卡设有呈“U”字形的挡板(40),该挡板(40)的左侧板位于该架框(10)的左侧板的左侧,该挡板(40)的左侧板和该开口(11)相配,该挡板(40)的右侧板位于该架框(10)的右侧板的右侧,该挡板(40)的上部连接有拉环(50),其特征在于:所述架框(10)的左侧板上设有向左凸出且位于该开口(11)的上方的1个左卡块(12)、架框(10)的右侧板上设有向右凸出的2个右卡块(13),该2个右卡块(13)呈上下分布,同时,该挡板(40)的左侧板上开有和该左卡块(12)相配的左滑槽(41)、该挡板(40)的右侧板上开有和该右卡块(13)相配的右滑槽(42),且该左滑槽(41)的边侧开有1个相配于该左卡块(12)的左卡孔(411)、该右滑槽(42)的边侧开有2个分别相配于该2个右卡块(13)的右卡孔(421),以及,该挡板(40)的上侧板和该架框(10)的上侧板之间设有拉簧(60)。
【技术特征摘要】
1.双头滑车,包括架框(10),该架框(10)内部上侧设有上滑轮(20)、外部下侧设有下滑轮(30),该架框(10)的左侧板上开有用于线缆(100)通过的开口( 11),该架框(10)的外部卡设有呈“U”字形的挡板(40),该挡板(40)的左侧板位于该架框(10)的左侧板的左侧,该挡板(40)的左侧板和该开口(11)相配,该挡板(40)的右侧板位于该架框(10)的右侧板的右侧,该挡板(40)的上部连接有拉环(50),其特征在于:所述架框(10)的左侧板上设有向左凸出且位于该开口( 11)的上方的I个左卡块(12 )、架框(10 )的右侧板上设有向右凸出的2个右卡块(13),该2个右卡块(13)呈上下分布,同...
【专利技术属性】
技术研发人员:李锦洲,
申请(专利权)人:江苏微特利电机制造有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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