【技术实现步骤摘要】
本专利技术具体涉及一种。
技术介绍
随着车辆的增多，交通拥堵是每个城市都面临的问题，关键在于交通信号灯的控制优化。由于城市道路为网状化情况，无法用数学的方法构建一致模型来对交通控制进行优化，故而现有的控制方法仍然无法解决交通拥堵的现象。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种独立式自适应交通信号控制系统，解决现有道路交通拥堵的问题。 为了实现上述目的，本专利技术采用的技术方案如下:独立式自适应交通信号控制系统，包括第一信息采集器，第二信息采集器，以及与第一信息采集器和第二信息采集器相连并用于控制交通信号灯的交通信号控制器；其中，第一信息采集器采集车道上静止车辆情况并将信息传送至交通信号控制器； 第二信息采集器采集人行道需要通行行人的情况并将信息传送至交通信号控制器。 进一步地，所述第一信息采集器通过设置于车道上的车辆检测器采集车道上静止车辆情况；所述第二信息采集器通过设置于人行道两端的信号按钮采集人行道需要通行行人情况。其中，信号按钮可设置于行人红绿灯标识牌的下部，当有人需要过马路时只需按下此按钮，将会把信号传送至第二信息采集器，随后传送至交通信号控制器，交通信号控制器便会控制红绿灯变化，使得行人能够安全的通过人行道。 上述独立式自适应交通信号控制系统的实现方法，包括以下步骤:(1)第一信息采集器采集车道上的数据，第二信息采集器采集行人的数据；(2)第一信息采集器和第二信息采集器将采集的数据传送至交通信号控制器；(3)交通信号控制器对接受的数据进行分析，按照分析结果控制交通信号灯。 本专利技术与现有技术相比，...
【技术保护点】
独立式自适应交通信号控制系统，其特征在于，包括第一信息采集器，第二信息采集器，以及与第一信息采集器和第二信息采集器相连并用于控制交通信号灯的交通信号控制器；其中，第一信息采集器采集车道上静止车辆情况并将信息传送至交通信号控制器；第二信息采集器采集人行道需要通行行人的情况并将信息传送至交通信号控制器。
【技术特征摘要】
1.独立式自适应交通信号控制系统，其特征在于，包括第一信息采集器，第二信息采集器，以及与第一信息采集器和第二信息采集器相连并用于控制交通信号灯的交通信号控制器； 其中，第一信息采集器采集车道上静止车辆情况并将信息传送至交通信号控制器； 第二信息采集器采集人行道需要通行行人的情况并将信息传送至交通信号控制器。2.根据权利要求1所述的独立式自适应交通信号控制系统，其特征在于，所述第一信息采集器通过设置于车道上的车...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱西平，何晋，李代伟，
申请(专利权)人：成都信息工程学院，
类型：发明
国别省市：四川;51
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