【技术实现步骤摘要】
一种新型机箱托架锁紧机构
本专利技术涉及一种新型机箱托架锁紧机构,属于电子机械工程领域。
技术介绍
传统航电电子设备锁紧机构是由紧定器和锁钩组成,虽强度足够,但在显示器等较大电子设备安装时操作较复杂,而且不够美观,因此很少使用。有时显示器等较大电子设备安装就只能直接用四个快卸螺钉来固定,操作繁琐复杂。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种新型机箱托架锁紧机构,使其在安装显示器等较大电子设备时,操作简单、外形美观。 本专利技术是通过下述技术方案来实现的: 一种新型机箱托架锁紧机构,包括:托架,两个对称的把手机构和锁钩机构,拉簧,所述的两个对称的把手机构均分别包括:把手、第一销轴、顶销、至少一个弹簧和限位销,所述的两个对称的锁钩机构均分别包括:锁钩体和第二销轴,所述把手安装有能锁住锁钩体的限位销,所述两个对称的锁钩体通过拉簧连接,所述把手机构上设有放置显示器支脚的起拔凹槽弧线结构,起拔凹槽弧线结构内装有顶住显示器支脚的顶销和至少一个弹簧,所述把手与第一销轴转动连接,所述的锁钩体的尾部与第二销轴转动连接。 所述的两个把手的尾部相对设置,所述的第一销轴设置于把手头部,第一销轴与所述的托架固定连接,把手头部设有机箱限位钩,所述的机箱限位钩内侧壁设有一孔洞,所述的顶销一端设置在所述的孔洞内,顶销上套装有至少一个弹簧,所述的至少一个弹簧设置在孔洞内,所述的限位销固定于把手的尾部; 第二销轴与托架固定连接,锁钩体靠近尾部设有一固定孔,所述的拉簧水平设置,且拉簧的两端与两个锁钩体的固定孔固定连接,当托架锁紧时,限位销通过锁钩体的 ...
【技术保护点】
一种新型机箱托架锁紧机构,包括:托架(1),两个对称的把手机构(2)和锁钩机构(3),拉簧(4),其特征是:所述把手机构(2)包括:把手(2.1)、第一销轴(2.2)、顶销(2.3)、至少一个弹簧(2.4)和限位销(2.5),所述锁钩机构(3)包括:锁钩体(3.1)和第二销轴(3.2),所述把手(2.1)安装有能锁住锁钩体(3.1)的限位销(2.5),所述两个对称的锁钩体(3.1)通过拉簧(4)连接,所述把手机构(2)上设有放置显示器支脚的起拔凹槽弧线结构,起拔凹槽弧线结构内装有顶住显示器支脚的顶销(2.3)和至少一个弹簧(2.4),所述把手(2.1)与第一销轴(2.2)转动连接,所述的锁钩体(3.1)的尾部与第二销轴(3.2)转动连接。
【技术特征摘要】
1.一种新型机箱托架锁紧机构,包括:托架(I),两个对称的把手机构(2)和锁钩机构(3),拉簧(4),其特征是:所述把手机构(2)包括:把手(2.1)、第一销轴(2.2)、顶销(2.3)、至少一个弹簧(2.4)和限位销(2.5),所述锁钩机构(3)包括:锁钩体(3.1)和第二销轴(3.2),所述把手(2.1)安装有能锁住锁钩体(3.1)的限位销(2.5),所述两个对称的锁钩体(3.1)通过拉簧(4)连接,所述把手机构(2)上设有放置显示器支脚的起拔凹槽弧线结构,起拔凹槽弧线结构内装有顶住显示器支脚的顶销(2.3)和至少一个弹簧(2.4),所述把手(2.1)与第一销轴(2.2)转动连接,所述的锁钩体(3.1)的尾部与第二销轴(3.2)转动连接。2.根据权利要求1所述的一种新型机箱托架锁紧机构,其特征是:所述的两个把手(2.1)的尾部相对设置,所述的第一销轴(2.2)设置于把手(2.1)头部,第一销轴(2.2)与所述的托架(I)固定连接,把手(2.1)头部设有机箱限位...
【专利技术属性】
技术研发人员:朱俊,
申请(专利权)人:中国航空无线电电子研究所,
类型:发明
国别省市:上海;31
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