【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于航空平台通信需求设计领域，涉及一种面向体系集成的航空平台通信需求设计方法，尤指一种面向包含多个不同机型的航空平台体系与通信数据链集成的通信需求设计方法。
技术介绍
1、通信需求分析是研究航空平台通信规划、设计、管理和升级的关键问题。航空通信需求的设计是整个航空平台体系协同的重要因素之一。需求分析设计作为对航空通信复杂性观测的全新视角和有利手段，已经广泛应用在基础航空通信网络中。
2、在体系化航空通信网络中，当前体系中航空平台活动多样且复杂，平台构型具有差异性大，数量庞大等特点，为航空平台通信需求的研究带来了极大的复杂性与挑战。为了解决从典型需求任务牵引到航空平台通信系统化分析设计的问题，本专利技术提出一种面向体系集成的航空平台通信需求设计方法。
技术实现思路
1、本专利技术解决的技术问题：本专利技术提供一种面向包含多个不同机型的航空平台体系与通信数据链集成的通信网络的通信需求设计方法，以解决在航空平台编队协同通信的不同任务场景下，设计航空平台编队协同通信网络需求方法，包括航空平台编队协同通信中不同机型的航空平台装备的数据链、不同机型的航空平台之间的通信带宽、时延等需求。
2、本专利技术的技术方案：
3、一种面向体系集成的航空平台通信需求设计方法，根据航空平台编队协同通信任务，以包含多个不同机型的航空平台体系结构框架为指导，形成航空平台编队协同通信需求设计流程，所述方法包括：
4、步骤1，以多个航空平台任务能力生成为导向，
5、步骤2，根据航空平台编队协同通信中的不同任务使命，按照发现-识别-跟踪-瞄准-打击-评估六个环节完成任务使命的基本任务使命活动；
6、步骤3，根据任务场景，确定航空平台编队在不同任务场景下的任务使命、任务活动、任务线程、任务用例，从体系架构建模的作战视角、能力视角、系统视角、服务视角四种视角出发，基于体系架构建模的源图工具，对任务使命的过程按照发现、识别、跟踪、瞄准、打击、评估六个环节进行分析与建模，对建模结果进行分析，得到在完成任务使命过程中航空平台编队协同通信网络信息传输需求；
7、步骤4，从作战视角、能力视角、系统视角、服务视角等四种视角，对任务使命逻辑过程进行分析，形成基于能力-任务-服务-功能迭代仿真与分析的航电系统能力目录设计流程。
8、进一步的，步骤2中，
9、基于基本任务使命活动，将任务目标与多个不同机型的航空平台进行配对，关联航空感知平台和航空决策平台，形成任务线程；
10、改进或新增任务线程中的协同关系，形成任务用例设计；
11、在广域、区域以及局域任务空间中，通过组合任务用例形成任务场景设计。
12、进一步的，步骤2具体包括：
13、步骤2.1，根据航空平台编队协同通信任务使命，按照发现、识别、跟踪、瞄准、打击、评估六个环节，设计面对不同任务目标的基本任务使命活动；
14、步骤2.2，根据基本任务使命活动，在广域任务空间、区域任务空间和局域任务空间三种航空平台体系与通信数据链集成的典型任务空间中，设计不同的任务目标，针对不同任务目标进行不同航空平台编队机型的编队协同部署；将任务目标和航空平台编队部署方案进行配对，同时与航空感知平台和航空决策平台关联，形成任务线程库；
15、步骤2.3根据任务线程，通过改进或者增加航空平台通信网络中多个航空平台的协同关系，细化任务线程，形成任务用例；
16、步骤2.4针对不同的任务用例，增加任务假定时间、广域、区域以及局域任务空间、任务阶段、任务流程，在不同任务使命下，完成对不同任务目标的精确任务分配和精准航空平台编队协同。
17、进一步的，步骤3具体为：
18、步骤3.1作战视角设计；以任务使命、参与完成任务使命的航空平台编队为核心要素，围绕在不同任务场景下，航空平台编队完成任务使命的任务活动、航空平台编队内以及航空平台编队间的信息交互；建立在任务场景下航空平台编队内以及编队间任务指控关系、航空平台之间的交互信息、任务活动之间输入和输出的信息流、任务活动的顺序和相互关系；分析保障航空平台编队内以及航空平台编队间的信息交的数据链；
19、步骤3.2能力视角设计；能力视角分析不同机型的航空平台体系与通信数据链集成时在完成任务使命过程中，要具备的能力；通过对任务使命的聚类分析，识别出在完成未来空中任务使命时，不同机型的航空平台需要具备相应的能力；在能力视角建模过程中，需要对能力进行分解，形成不同的层级，包括一级能力、二级能力和三级能力；一级包括探测能力、信息处理能力、组网通信能力、指挥控制能力、打击能力、电磁频谱控制能力、通信侦察干扰能力、信息支援能力、火力支援能力、加油能力以及生存能力；二级能力、三级能力根据任务使命进行分解；
20、步骤3.3系统视角设计；系统视角建模是针对不同机型的航空平台的内部系统进行展开建模，开展不同机型航空平台的内部系统与逻辑的定义；其中，不同机型的航空平台的内部系统包括武器系统、航电系统、飞控系统、数据链系统、电子侦察系统、传感器系统、光电传感器、雷达传感器以及电子战传感器；完成航空平台内部雷达、光电、电子战与任务使命的映射，完成航空平台内部系统针对任务使命功能要求梳理；
21、步骤3.4服务视角设计；任务场景的分解、分散涉及要素通过服务视角进行综合，将分析边界约束在以不同机型的航空平台为核心；服务视角建模是根据不同机型的航空平台在任务使命过程中，结合系统视角设计成果，确定服务的组成及接口，分析服务的功能组成，明确服务功能与任务活动的映射关系，最后根据任务流程描述服务访问流程的时序并通过状态机转换动态验证时序逻辑。
22、进一步的，步骤3.3中，
23、在系统视角设计过程中，在完成任务使命过程中，建立航空平台内部系统之间输入和输出的控制流和数据流，并建立控制流和数据流的来源和去向、航空平台内部各系统活动的顺序和交互关系；
24、在设计系统状态转换视角时，不同机型的航空平台完成任务使命过程中，为响应不同事件，需要建立航空平台内部系统活动和活动状态的变化过程；
25、在设计系统时序视角时，不同机型的航空平台完成任务使命过程中，建立航空平台内部的各个系统在完成任务使命过程中信息动态交互的时序逻辑，提供航空平台内部的各个系统之间的信息交换的时间顺序的检查。
26、进一步的，步骤3.4中，
27、在设计服务功能流视角时，不同机型的航空平台在完成任务使命过程中，建立服务要素、信息和服务活动之间的关系，建立服务的航空平台之间输入和输出的控制流和数据流，并将控制流和数据流的来源和去向、提供服务的航空平台服务调用的顺序和相互关系；
28、在设计服务状态转换视角时，不同机型的航空平台在完成任务使命过程中，建立航空平台在响应不同事件，服务调用和服务状态的变化过程；本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种面向体系集成的航空平台通信需求设计方法，其特征在于，根据航空平台编队协同通信任务，以包含多个不同机型的航空平台体系结构框架为指导，形成航空平台编队协同通信需求设计流程，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的一种面向体系集成的航空平台通信需求设计方法，其特征在于，步骤2中，
3.根据权利要求2所述的一种面向体系集成的航空平台通信需求设计方法，其特征在于，步骤2具体包括：
4.根据权利要求3所述的一种面向体系集成的航空平台通信需求设计方法，其特征在于，步骤3具体为：
5.根据权利要求4所述的一种面向体系集成的航空平台通信需求设计方法，其特征在于，步骤3.3中，
6.根据权利要求4所述的一种面向体系集成的航空平台通信需求设计方法，其特征在于，步骤3.4中，
7.根据权利要求4所述的一种面向体系集成的航空平台通信需求设计方法，其特征在于，步骤4中，
8.根据权利要求7所述的一种面向体系集成的航空平台通信需求设计方法，其特征在于，步骤4具体为：
【技术特征摘要】
1.一种面向体系集成的航空平台通信需求设计方法，其特征在于，根据航空平台编队协同通信任务，以包含多个不同机型的航空平台体系结构框架为指导，形成航空平台编队协同通信需求设计流程，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的一种面向体系集成的航空平台通信需求设计方法，其特征在于，步骤2中，
3.根据权利要求2所述的一种面向体系集成的航空平台通信需求设计方法，其特征在于，步骤2具体包括：
4.根据权利要求3所述的一种面向体系集成的航空平台通...
【专利技术属性】
技术研发人员：王智宇，郑学理，胡盛华，黄凯，余婧，
申请(专利权)人：中国航空无线电电子研究所，
类型：发明
国别省市：
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