新型消防电梯制造技术

本发明专利技术公开了一种新型消防电梯，包括电源系统，安装在机房内的控制单元，由控制单元控制的轿厢及设置在每层楼的厅门，轿厢通过导轨安装在井道内，厅门为防火门；每层楼的厅门的门框内、井道顶部的通风孔处及机房内均安装有报警模块；报警模块均通过CAN总线连接至控制单元；还配有与电源系统连接的锂电池组。该发明专利技术通过设置的报警模块，可以实现火灾的及时、精确报警；厅门设置为防火门，可以依靠防火门的保护使人员或物资快速通过火灾现场而抵达安全区域；通过备用的锂电池组，可以有效避免火灾时因建筑物电源故障而导致的电梯停止运行，从而避免不必要的伤亡出现。

【技术实现步骤摘要】
新型消防电梯
[0001 ] 本专利技术涉及一种电梯，特别涉及一种新型消防电梯。
技术介绍
现有电梯的消防功能是落后于现代科学技术标准的，只有在人为触动基站的消防开关或者在控制室发出消防指令后，电梯才就近停车并返回基站，然后电梯开门进入消防员救援状态，因此，该种方式不具备在火灾时快速疏散建筑内部人员的功能。因此，现有设计的电梯，平时正常运送人员，当建筑物发生火灾时，大量人员急需快速疏散，而电梯却在此时由于电源切断而停止运行，从而导致严重的事故发生。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本专利技术提供了一种新型消防电梯，以实现准确、及时的消防报警及运行，避免重大人员伤亡事故的发生。 为达到上述目的，本专利技术的技术方案如下: 一种新型消防电梯，包括电源系统，安装在机房内的控制单元，由所述控制单元控制的轿厢及设置在每层楼的厅门，所述轿厢通过导轨安装在井道内，所述厅门为防火门； 每层楼的所述厅门的门框内均安装有报警模块； 所述井道顶部的通风孔处安装有报警模块； 所述机房内安装有报警模块； 所述报警模块均通过CAN总线连接至所述控制单元； 还配有与所述电源系统连接的锂电池组。 优选的，所述报警模块包括烟雾感应器及温度感应器，所述烟雾感应器及温度感应器均通过CAN总线连接至所述控制单元。 通过上述技术方案，本专利技术提供的新型消防电梯，其通过设置于厅门、井道及机房内的报警模块，可以实现火灾的及时、精确报警；厅门设置为防火门，可以依靠防火门的保护使人员或物资快速通过火灾现场而抵达安全区域；通过备用的锂电池组，可以有效避免火灾时因建筑物电源故障而导致的电梯停止运行，从而避免不必要的伤亡出现。 【附图说明】 为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。 图1为本专利技术实施例所公开的新型消防电梯的连接结构示意图。 【具体实施方式】 下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。 根据图1，本专利技术提供的新型消防电梯，包括电源系统，安装在机房内的控制单元，由控制单元控制的轿厢及设置在每层楼的厅门，轿厢通过导轨安装在井道内，厅门为防火门；每层楼的厅门的门框内均安装有烟雾感应器及温度感应器，井道顶部的通风孔处安装有烟雾感应器及温度感应器，机房内同样也安装有烟雾感应器及温度感应器，烟雾感应器及温度感应器均通过CAN总线连接至控制单元。 本专利技术的原理为: 电梯所有的厅门均采用防火门，每层厅门的门框内均装有烟雾感应器和温度感应器，井道顶部的通风孔和机房内同样装有烟雾感应器及温度感应器，烟雾感应器和温度感应器的感应信号均通过CAN总线传输至控制单元； 正常使用电梯时，一旦有超标的烟雾或温度，烟雾感应器和温度感应器的常闭点即刻断开，电梯自动转入消防运行；消防时，首先在厅门外挤轿箱内发出声光警报，火灾层的内选开始急速闪动，该层的外召不再响应，所有内选除基站外均全部消除，所有非返回基站的外召均全部消除，电梯就近停车，如无该层返回基站，外召不开门；返回途中如无满载信号则响应返回基站的外召，否则直接返回基站，到达基站后开门放人，即中途不停车直接开向最远有外召的楼层；回程时如无满载信号，则响应外召，否则直接返回，再次等待救人，直至井道顶部或机房内的烟雾感应器和温度感应器动作，电梯消除所有外召，声光报警停止，即刻返回，救援在电梯达到基站后结束；如果这期间消防开关动作，则进入消防员救援状态，可以相应非火灾楼层的内选和外召，不再自动返回基站，井道顶部或机房内的烟雾感应器和温度感应器动作后，电梯的动作逻辑同上；除基站外，用户至少指定一个楼层备用，如基站有火情，则另一楼层作为逃生层替代基站；该系统CAN总线的协议代码处于公开状态，任何控制单元均可无授权接受； 为避免火灾时因建筑物电源故障而造成困人等危险状况，本专利技术配备有不同规格的锂电池组；正常时将电梯回馈电能贮藏于锂电池组内，蓄电量达到90%以上时，自动切换为正常锂电池组运行，电梯改为锂电池组供电；锂电池组电量下降至50%以下时转为正常运行状态；电网停电后，无论是否为火灾救援状态，立即转为紧急电池运行，50%的蓄电量可保证电梯运行一小时，蓄电量降至10%以下时，电梯状态同井道顶部或机房内的烟雾感应器或温度感应器动作相同；电网恢复后，专用充电模块将配合电能回馈模块尽快将电池充电至蓄电量为50%后退出运行，电梯进入正常运行状态。 该专利技术提供的消防电梯，相比同类型电梯可节能20%以上，并可大大节约制冷能耗，真正成为安全节能电梯。 对上述实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本专利技术的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型消防电梯，包括电源系统，安装在机房内的控制单元，由所述控制单元控制的轿厢及设置在每层楼的厅门，所述轿厢通过导轨安装在井道内，其特征在于，所述厅门为防火门；每层楼的所述厅门的门框内均安装有报警模块；所述井道顶部的通风孔处安装有报警模块；所述机房内安装有报警模块；所述报警模块均通过CAN总线连接至所述控制单元；还配有与所述电源系统连接的锂电池组。

【技术特征摘要】
1.一种新型消防电梯，包括电源系统，安装在机房内的控制单元，由所述控制单元控制的轿厢及设置在每层楼的厅门，所述轿厢通过导轨安装在井道内，其特征在于， 所述厅门为防火门； 每层楼的所述厅门的门框内均安装有报警模块； 所述井道顶部的通风孔处安装有报警模块； 所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐再忠，双华，
申请(专利权)人：日野电梯苏州有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32