一种带透镜的车用LED双光前大灯制造技术

本实用新型专利技术涉及车用照明灯具技术领域，尤其是一种带透镜的车用LED双光前大灯。它包括透镜、透镜支架、固定支架、导热灯座、散热器以及设置于固定支架前端面的反光杯，反光杯上设置有一配光遮光板，配光遮光板分隔反光杯的内侧空间并形成独立的第一反光区和第二反光区；导热灯座的头端设置有相背布置的第一固定面和第二固定面；第一固定面上的LED灯珠和第二固定面上的LED灯珠分别位于第一反光区内和第二反光区内。本实用新型专利技术利用配光遮光板将整个灯体分为两个具有不同功能的反光区，可根据反光区的设置形成远光灯和近光灯集为一体的灯体结构，并通过透镜进行聚光，提高了光利用率，增强了光照效果，极大的满足了LED灯在车灯改装领域的使用需求。

【技术实现步骤摘要】
-种带透镜的车用LED双光前大灯
本技术涉及车用照明灯具
，尤其是一种带透镜的车用LED双光前大 灯。
技术介绍
随着车辆照明系统升级改装市场的不断发展，人们对汽车、高档摩托车等车辆的 大灯提出了更高的性能要求，如高效率的照明光源、理想的光型、美观的灯体外形等。 目前，路面上行驶的车辆大都采用卤素灯作为车辆的前大灯，但其功率大、光效 低，节能环保效果差，已逐渐成为车辆照明系统升级改装的对象。在改装市场上，人们通常 利用氙气灯和LED灯来代替卤素灯，两种灯具肃然在很大程度上起到了节能环保的效果， 但却存在致命的缺陷：1、改装用的氙气灯一般采用氙气灯体+透镜的结构设计方式，其照 路光型好，但尺寸偏大，且因受车辆原始光路的束缚，很难安装，不易普及；2、改装用的LED 灯一般采用小尺寸的灯体结构设计，安装容易，但由于没有透镜结构，造成照路光型很差， 其无法与车辆的原始光路相匹配。另外，现有的改装用LED灯还存在散热效果差、光路单一 等问题，其在一定程度上限制了 LED灯在车辆改装领域的应用。
技术实现思路
针对上述现有技术中存在的不足，本技术的目的在于提供一种结构简单紧 凑、尺寸小、安装及使用方便、光照效果及散热效果显著、脱离原始光路的束缚形成有两个 光路及光区的带透镜的车用LED双光前大灯。 为了实现上述目的，本技术采用如下技术方案： -种带透镜的车用LED双光前大灯，它包括透镜、透镜支架、固定支架、导热灯座 和散热器，所述固定支架的前端面设置有反光杯，所述透镜通过透镜支架连接在固定支架 的前端并将反光杯封盖在透镜支架内，所述导热灯座的尾端连接散热器、头端穿过固定支 架后容置在反光杯内； 所述反光杯上设置有一配光遮光板，所述配光遮光板分隔反光杯的内侧空间并形 成独立的第一反光区和第二反光区； 所述导热灯座的头端设置有第一固定面和第二固定面，所述第一固定面和第二固 定面相背布置，所述第一固定面和第二固定面上均设置有LED灯珠； 所述配光遮光板上开设有嵌位缺口，所述导热灯座的头端插装在嵌位缺口内，所 述第一固定面上的LED灯珠和第二固定面上的LED灯珠分别位于第一反光区内和第二反光 区内。 优选地，所述第一固定面与水平面之间的夹角呈145° -180°，所述第二固定面 与水平面之间的夹角呈145° -180°。 优选地，所述配光遮光板的前端、沿配光遮光板的水平面向上延伸有斜面遮光部。 优选地，在所述斜面遮光部的前端顶面上形成有Z字形结构面或反Z字形结构面。 优选地，所述固定支架的后端面开设有柱形定位槽，所述柱形定位槽内嵌装有用 于对LED灯珠的放置角度进行定位的定位盖；所述固定支架的后端面还设置有若干个旋转 弹片，所述旋转弹片将定位盖压合在柱形定位槽内。 优选地，所述定位槽的边缘设置有定位凹陷部，所述定位盖的边缘上设置有与定 位凹陷部相配合的定位凸起部； 所述定位槽的主面上设置有若干个定位凸点，所述定位盖的后端面上设置有若干 个与定位凸点相配合的定位凹坑； 所述定位盖通过定位凹陷部与定位凸起部的对位配合、定位凸点与定位凹坑的对 位配合定位嵌装在柱形定位槽内。 优选地，所述导热灯座为直线式热管结构或90°弯曲式热管结构。 优选地，所述散热器包括多个散热翅片，所述散热翅片以散热器的中轴线为中心 线进行环周布置或以散热器的中轴线为中心线进行层叠布置。 优选地，所述散热器的后端还连接有散热风扇。 由于采用了上述方案，本技术利用配光遮光板将整个灯体分为两个具有不同 功能的反光区，可根据反光区的设置形成远光灯和近光灯集为一体的灯体结构，并通过透 镜进行聚光，提高了光利用率，增强了光照效果，极大的满足了 LED灯在车灯改装领域的使 用需求。 【附图说明】 图1为本技术实施例的整体结构示意图(一）； 图2为图1的结构分解示意图(一）； 图3为图1的结构分解示意图(二）； 图4为图1的结构分解示意图(三）； 图5为本技术实施例的配光遮光板的结构示意图； 图6为本技术实施例的配光遮光板的前视平面示意图； 图7为本技术实施例的直线式热管结构的导热灯座的结构示意图； 图8为本技术实施例的整体结构示意图(二）； 图9为本技术实施例的90°弯曲式热管结构的导热灯座的结构示意图； 图10为本技术实施例的导热灯座与散热器组装结构示意图(一）； 图11为本技术实施例的导热灯座与散热器组装结构示意图(二）； 图12为本技术实施例的导热灯座与散热器组装结构示意图(三）； 图13为本技术实施例的导热灯座与散热器组装结构示意图（四）； 图中： 1、透镜；2、透镜支架；3、固定支架；4、导热灯座；5、散热器；6、反光杯；7、配光遮 光板；8、LED灯珠；9、定位盖；10、旋转弹片；11、散热风扇；3-1、柱形定位槽；3-2、定位凹 陷部；3-3、定位凸点；4-1、第一固定面；4-2、第二固定面；5-1、散热翅片；6-1、第一反光区； 6-2、第二反光区；6-3、插槽缺口；7-1、嵌位缺口；7-2、第一斜面；7-3、第二斜面；7-4、Z字 形结构面或反Z字形结构面；9-1、定位凸起部。 【具体实施方式】 以下结合附图对本技术的实施例进行详细说明，但是本技术可以由权利 要求限定和覆盖的多种不同方式实施。 如图1至图13所示，本技术提供的一种带透镜的车用LED双光前大灯，它包 括透镜1、透镜支架2、固定支架3、导热灯座4和散热器5,固定支架3的前端面设置有反光 杯6,透镜1通过透镜支架2连接在固定支架3的前端并将反光杯6封盖在透镜支架2内， 导热灯座4的尾端连接散热器5、头端穿过固定支架3上开设的孔位后容置在反光杯6内。 为改变传统LED光路单一、光照效果差等问题，在反光杯6上设置有一配光遮光板7,如此 可利用配光遮光板7来分隔反光杯6的内侧空间以在反光杯6的内侧空间内形成相互独 立的形成第一反光区6-1和第二反光区6-2 ;同时，在导热灯座4的头端设置有第一固定面 4-1和第二固定面4-2,第一固定面4-1和第二固定面4-2采用相背布置（即背对背布置)的 方式，并且在第一固定面4-1和第二固定面4-2上均设置有LED灯珠8 ;在配光遮光板7上 则开设有嵌位缺口 7-1，当导热灯座4的头端穿过固定支架3后可插装在嵌位缺口 7-1内， 此时，配光遮光板7则可使第一固定面4-1上的LED灯珠8和第二固定面4-2上的LED灯 珠8分别位于第一反光区6-1内和第二反光区6-2内。如此，利用配光遮光板7将反光杯 6的内部空间进行分割，形成两个独立反光区，以产生两路光路，而根据设计需要，可在不同 的反光区内装配不同规格的LED灯珠，实现灯体的配光需求。 为方便装配配光遮光板7与反光杯6,本实施例的配光遮光板7可采用如下安装 方式，即：在反光杯6上、以反光杯6的中轴线为中心线对称的开设有两个插槽缺口 6-3,配 光遮光板7通过插槽缺口 6-3插接在反光杯6上，同时，配光遮光板7与反光杯6的内壁相 接触的部分本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带透镜的车用LED双光前大灯，它包括透镜、透镜支架、固定支架、导热灯座和散热器，所述固定支架的前端面设置有反光杯，所述透镜通过透镜支架连接在固定支架的前端并将反光杯封盖在透镜支架内，所述导热灯座的尾端连接散热器、头端穿过固定支架后容置在反光杯内；其特征在于：所述反光杯上设置有一配光遮光板，所述配光遮光板分隔反光杯的内侧空间并形成独立的第一反光区和第二反光区；所述导热灯座的头端设置有第一固定面和第二固定面，所述第一固定面和第二固定面相背布置，所述第一固定面和第二固定面上均设置有LED灯珠；所述配光遮光板上开设有嵌位缺口，所述导热灯座的头端插装在嵌位缺口内，所述第一固定面上的LED灯珠和第二固定面上的LED灯珠分别位于第一反光区内和第二反光区内。

【技术特征摘要】
1. 一种带透镜的车用LED双光前大灯，它包括透镜、透镜支架、固定支架、导热灯座和 散热器，所述固定支架的前端面设置有反光杯，所述透镜通过透镜支架连接在固定支架的 前端并将反光杯封盖在透镜支架内，所述导热灯座的尾端连接散热器、头端穿过固定支架 后容置在反光杯内；其特征在于： 所述反光杯上设置有一配光遮光板，所述配光遮光板分隔反光杯的内侧空间并形成独 立的第一反光区和第二反光区； 所述导热灯座的头端设置有第一固定面和第二固定面，所述第一固定面和第二固定面 相背布置，所述第一固定面和第二固定面上均设置有LED灯珠； 所述配光遮光板上开设有嵌位缺口，所述导热灯座的头端插装在嵌位缺口内，所述第 一固定面上的LED灯珠和第二固定面上的LED灯珠分别位于第一反光区内和第二反光区 内。2. 如权利要求1所述的一种带透镜的车用LED双光前大灯，其特征在于：所述第一 固定面与水平面之间的夹角呈145° -180°，所述第二固定面与水平面之间的夹角呈 145。 -180。。3. 如权利要求2所述的一种带透镜的车用LED双光前大灯，其特征在于：所述配光遮 光板的前端、沿配光遮光板的水平面向上延伸有斜面遮光部。4. 如权利要求3所述的一种带透镜的车用LED双光前大灯，其特征在于：在所述斜面 遮光部的前端顶面上形...

【专利技术属性】
技术研发人员：王志松，
申请(专利权)人：广州市悦照车灯有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44