产生输出信号的驱动器电路和方法技术

描述了集成电路的驱动器电路。所述驱动器电路包括：信号节点(122)，其经耦合以接收所述集成电路的输出信号；电感器电路(106)，其具有与在第一终端与第二终端之间的电感器(118)串联耦合的电阻器(16)，其中所述第一终端耦合到所述信号节点；静电放电保护电路(130)，其耦合到所述电感器电路的所述第二终端；以及输出节点(104)，其耦合到所述电感器电路的所述第二终端。还公开了一种产生输出信号的方法。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术大体上涉及集成电路，并且具体而言涉及产生输出信号到驱动器电路和方 法。
技术介绍
驱动器电路是用于集成电路以发射信号的。驱动器电路通常用于在集成电路的输 出端口生成输出信号。因为输出驱动器耦接到电路，例如，在集成电路外部的传输线路，所 以重要的是所述电路是匹配的以确保信号从输出端口得到正确的传送。在常规的串联源终 端（SST)驱动器配置中，三终端配置，或T线圈，变压器具有连接到驱动器输出和输出端口 的两个端口，以及连接到静电放电（ESD)保护装置的中心抽头端口。相应地，T线圈是设计 用于集成电路中的最佳回波损耗，并且允许从衬垫中看到的跨阻抗为在最大带宽处接近50 欧姆。 然而，回波损耗的优化未必会优化驱动器的瞬态特征，例如上升和下降时间、过冲 和稳定时间。此外，三终端变压器配置产生一组需要微调以进行细调的设计参数。这些参 数包含两个t线圈电感器L1和L2的电感、这些电感器之间的互耦k、电感器的电阻R1和 R2,以及两个端口之间的桥电容。管理所有这些参数连同端口寄生电容一起给设计增添了 复杂性，而且对于TX驱动器性能可能不是关键性的。
技术实现思路
描述了集成电路的驱动器电路。所述驱动器电路包括：信号节点，其经耦合以接收 集成电路的输出信号；电感器电路，其具有与在第一终端与第二终端之间的电感器串联耦 合的电阻器，其中所述第一终端耦合到所述信号节点；静电放电保护电路，其耦合到所述电 感器电路的所述第二终端；以及输出节点，其耦合到所述电感器电路的所述第二终端。 电阻器的第一终端可以连接到信号节点，电阻器的第二终端可以连接到电感器的 第一终端，并且电感器的第二终端可以连接到输出节点。信号节点可以包括反相器电路的 节点。静电放电电路可以包括耦合在输出节点与第一参考电势之间的第一二极管。静电放 电电路可以包括耦合在输出节点与第二参考电势之间的第二二极管。电感器可以形成在集 成电路的多个金属层中。所述电感器可以包括形成在多个金属层中的外部线圈和形成在多 个金属层中的内部线圈。 根据一个替代实施例，集成电路的驱动器电路包括：信号节点，其经耦合以接收集 成电路的输出信号；双端电感器电路，其具有耦合到所述信号节点的第一终端和耦合到输 出节点的第二终端；以及静电放电保护电路，其耦合到所述输出节点。 所述双端电感器电路可以包括与所述信号节点连接的电阻器的第一终端以及连 接到电感器的第一终端的所述电阻器的第二终端。所述电感器的第二终端可以连接到所述 输出节点。静电放电电路可以包括耦合在所述输出节点与第一参考电势之间的第一二极管 以及耦合在所述输出节点与第二参考电势之间的第二二极管。驱动器电路可以进一步包 括：第二信号节点，其经耦合以接收集成电路的第二输出信号；以及第二双端电感器电路， 其具有耦合到第二信号节点的第三终端和耦合到第二输出节点的第四终端。所述第一输出 信号和第二输出信号可以包括差分输出信号。 还描述了一种产生输出信号的方法。所述方法包括：在信号节点处接收将由所述 集成电路输出的信号；将所述信号耦合到电感器电路，所述电感器电路具有第一终端和第 二终端以及与在所述第一终端与所述第二终端之间的电感器串联耦合的电阻器，其中所述 电感器电路的所述第一终端耦合到所述信号节点；并且在耦合到电感器电路的第二终端的 输出节点处产生输出信号。 所述方法可以进一步包括借助于静电放电电路在所述输出节点处排放过量电荷。 接收信号可以包括接收将作为输出信号而输出的信号。将所述信号耦合到电感器电路可以 包括将所述信号耦合到电阻器的第一终端。产生输出信号可以包括将电感器的输出耦合到 输出节点，其中所述输出信号可以是差分输出信号。 【附图说明】 图1是输出驱动器的框图； 图2是差分输出驱动器的框图； 图3是具有金属层的集成电路的截面图； 图4是在集成电路中实施的电感器的第一金属层的俯视平面图； 图5是在集成电路中实施的图4的电感器的第二金属层的俯视平面图； 图6是在集成电路中实施的图4的电感器的第三金属层的俯视平面图； 图7是用于生产集成电路的系统； 图8是示出了产生输出信号的方法的流程图；以及 图9是示出了在集成电路中实施电感器的方法的流程图。 【具体实施方式】 首先参看图1，其示出了输出驱动器100的框图。具体而言，驱动器102经配置以 驱动输出节点104,借助于电感器电路106产生输出信号S。驱动器102包括如同所示配置 的一系列晶体管108-114以生成将作为输出信号S输出的信号。具体而言，反相数据（d0 巴）信号耦合到驱动器电路102的p通道晶体管108的栅极，并且反相时钟（elk巴）信号 耦合到P通道晶体管110的栅极。时钟信号还耦合到η通道晶体管112的栅极并且反相数 据信号耦合到η通道晶体管114的栅极。 电感器电路106包括电阻器116和电感器118。电阻器116的第一终端120 f禹合 到晶体管110和112的漏极处的信号节点122。将作为输出信号S生成的信号是在信号节 点122处生成的。电阻器120的第二终端124耦合到电感器118的第一终端126。电感器 118的第二终端128耦合输出节点104。静电放电电路130也耦合到输出节点104。所述 静电放电电路可以包括耦合在输出终端104与第一参考电势（此处表示为vtt)之间的第 一二极管132。第二二极管134耦合在输出节点104与第二参考电势（此处表示为vss)之 间。替代地，ESD保护可以在一个参考电势上实施，并且是基于其他装置制造的，例如，硅控 整流器（SCR)、夹具或其他元件。 图1的电路提供用于电压型SST驱动器的电感峰化网络，确保了改进的性能和较 小的电感器占据面积。图1的电路显著地简化了电感器设计、布局优化和调整/调试。通 过使用图1的双端口电感器电路，使得设计参数的数目、布局共祖提取不确定性（layout patristic extraction uncertainty)的影响以及电感器电路的占据面积降低。图1的电 路改进了上升/降落时间，例如，从38ps到25ps，这允许SST驱动器以高达25-30Gbt/s操 作。 根据图2的实施例，可以使用如同所示的差分输出驱动器电路200生成差分输出 信号。也就是说，除在信号节点122处接收差分输入信号的输入以生成输出信号P之外，具 有与稱合到输入122的差分输入信号相反极性的差分输入信号稱合到驱动器电路202的输 入201。驱动器202经配置以驱动输出节点204,借助于电感器电路206产生输出信号N。 根据图2的实施例，图1中的电路接收差分输入信号dp并且产生输出信号P，而实质上与图 1的电路相同的第二电路接收差分输入dn并且产生输出N。 具体而言，驱动器202包括如同所示配置的一系列晶体管208-214。反相数据（dn 巴）信号耦合到驱动器电路202的p通道晶体管208的栅极并且反相时钟（时钟巴）信号 耦合到P通道晶体管210,而时钟信号耦合到η通道晶体管212并且反相数据信号耦合到随 后的通道晶体管214。电感器电路206包括电阻器216和电感器218。电阻器216的第一 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种集成电路的驱动器电路，所述驱动器电路包括：信号节点，其经耦合以接收所述集成电路的输出信号；电感器电路，其具有与在第一终端与第二终端之间的电感器串联耦合的电阻器，其中所述第一终端耦合到所述信号节点；静电放电保护电路，其耦合到所述电感器电路的所述第二终端；以及输出节点，其耦合到所述电感器电路的所述第二终端。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2012.01.10 US 13/347,5181. 一种集成电路的驱动器电路，所述驱动器电路包括： 信号节点，其经耦合以接收所述集成电路的输出信号； 电感器电路，其具有与在第一终端与第二终端之间的电感器串联耦合的电阻器，其中 所述第一终端耦合到所述信号节点； 静电放电保护电路，其耦合到所述电感器电路的所述第二终端；以及 输出节点，其耦合到所述电感器电路的所述第二终端。2. 根据权利要求1所述的驱动器电路，其中所述电阻器的第一终端连接到所述信号节 点，所述电阻器的第二终端连接到所述电感器的第一终端，并且所述电感器的第二终端连 接到所述输出节点。3. 根据权利要求1所述的驱动器电路，其中所述信号节点包括反相器电路的节点。4. 根据权利要求1所述的驱动器电路，其中所述静电放电电路包括耦合在所述输出节 点与第一参考电势之间的第一二极管。5. 根据权利要求4所述的驱动器电路，其中所述静电放电电路包括耦合在所述输出节 点与第二参考电势之间的第二二极管。6. 根据权利要求1所述的驱动器电路，其中所述电感器形成在所述集成电路的多个金 属层中。7. 根据权利要求1所述的驱动器电路，其中所述电感器包括形成在多个金属层中的外 ...

【专利技术属性】
技术研发人员：梵希利·奇里弗，任承宰，
申请(专利权)人：吉林克斯公司，
类型：发明
国别省市：美国;US