变桨驱动器预充电电路制造技术

本实用新型专利技术公开了一种变桨驱动器预充电电路,包括输入回路器件(1)、上电缓冲驱动电路(2)以及充电电阻(3)，输入回路器件(1)与上电缓冲驱动电路(2)连接，充电电阻(3)设置在上电缓冲驱动电路(2)外部，上电缓冲驱动电路(2)具有K1吸合点(21)、K2吸合点(22)，充电电阻(3)的两端各通过一根导线(4)串联在K1吸合点(21)、K2吸合点(22)之间，变桨驱动器预充电电路还包括散热器(5)，充电电阻(3)固定在散热器(5)上。该实用新型专利技术将充电电阻外置，方便检修、安装，简易化，降低成本；将充电电阻固定在散热器上，能降低充电电阻异常而导致电路被烧毁现象的发生率；此外，可以带载启动，方便客户使用。

Variable pitch driver precharge circuit

The utility model discloses a pitch drive pre charging circuit includes an input circuit, device (1), the power drive circuit and the buffer (2) charging resistance (3), the input circuit device (1) and electric buffer driving circuit (2) connected to the charging resistor (3) is arranged on the upper electric buffer the drive circuit (2) external power driving circuit, the buffer (2) with K1 (21) K2, pull in point pull in point (22), charging resistance (3) both ends through a wire (4) series in K1 (21) K2, pull in point pull in point (22) between the pitch drive precharging circuit also comprises a radiator (5), (3) the charging resistor is fixed on a radiator (5). The utility model has the advantages of the charging resistance outside, convenient maintenance, simple installation, and low cost; the charging resistor is fixed on the radiator, can reduce the incidence of abnormal resistance charging circuit burned phenomenon; in addition, can load startup, the convenience of customers.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种充电电路，尤其涉及一种变桨驱动器预充电电路。
技术介绍
充电电路中串联有充电电阻，充电电阻在电路充电瞬间起到限流作用，但是目前的充电电阻内置在充电电路中，一旦电阻异常温升，容易烧毁，导致整流器爆炸，烧毁整流电路；对损坏(如烧毁)的电阻进行更换时，由于电阻内置在电路板中，更换起来较为繁琐，更甚者会损坏电路板；此外还无法带载启动。
技术实现思路
为克服上述缺点，本技术的目的在于提供一种能降低充电电阻温升、防止电路被烧毁、维修方便、可带载启动的变桨驱动器预充电电路。为了达到以上目的，本技术采用的技术方案是：一种变桨驱动器预充电电路,包括输入回路器件、上电缓冲驱动电路以及充电电阻，所述输入回路器件与上电缓冲驱动电路连接，所述充电电阻设置在上电缓冲驱动电路外部，所述上电缓冲驱动电路具有K1吸合点、K2吸合点，所述充电电阻的两端各通过一根导线串联在K1吸合点、K2吸合点之间，所述变桨驱动器预充电电路还包括散热器，所述充电电阻固定在散热器上。本技术的有益效果是：其一，将充电电阻外置，一旦充电电阻烧毁损坏后，方便检修、安装，简易化，降低成本；其二，将充电电阻固定在散热器上，能降低正在工作过程中的充电电阻的温度，降低了充电电阻异常而导致(整流器和晶闸管等)控制电路被烧毁现象的发生率；此外，可以带载启动，方便客户使用。优选地，所述充电电阻上设置有金属铝壳，所述金属铝壳通过螺丝紧固在散热器上。以增强充电电阻散热性，解决充电电阻温升，避免充电电阻被烧毁，保护整个电路。优选地，所述上电缓冲驱动电路固定在所述散热器上。能降低变桨驱动器预充电电路的整体温度，进一步保护了变桨驱动器预充电电路。优选地，所述输入回路器件包括整流器、晶闸管，所述整流器与晶闸管连接。优选地，所述整流器为三相整流桥。附图说明图1为本实施例的结构示意图。图中：1-输入回路器件；2-上电缓冲驱动电路；21-K1吸合点；22-K2吸合点；3-充电电阻；31-金属铝壳；32-螺丝；4-导线；5-散热器。具体实施方式下面结合附图对本技术的较佳实施例进行详细阐述，以使本技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。参见附图1所示，本实施例的一种变桨驱动器预充电电路,包括输入回路器件1、上电缓冲驱动电路2以及充电电阻3，输入回路器件1与上电缓冲驱动电路2连接，充电电阻3设置在上电缓冲驱动电路2外部，上电缓冲驱动电路2具有K1吸合点21、K2吸合点22，充电电阻3的两端各通过一根导线4串联在K1吸合点21、K2吸合点22之间，变桨驱动器预充电电路还包括散热器5，充电电阻3固定在散热器5上，用以实现给充电电阻3的降温。具体的，充电电阻3上设置有金属铝壳31，金属铝壳31通过螺丝32紧固在散热器5上。此外，为了进一步达到降温的效果，则上电缓冲驱动电路2固定在散热器5上。其中，输入回路器件1包括整流器、晶闸管，整流器与晶闸管连接。整流器为三相整流桥。使用时，将3Ω/50W充电电阻3的两端引出两根导线4(导线4的规格为2.5mm2X300mm)，串联在上电缓冲驱动电路1的K1吸合点21、K2吸合点22两端，在上电过程中起到限流充电的作用，以保护整流器等输入回路器件1(如三相整流桥等)。以上实施方式只为说明本技术的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人了解本技术的内容并加以实施，并不能以此限制本技术的保护范围，凡根据本技术精神实质所做的等效变化或修饰，都应涵盖在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种变桨驱动器预充电电路,包括输入回路器件(1)、上电缓冲驱动电路(2)以及充电电阻(3)，所述输入回路器件(1)与上电缓冲驱动电路(2)连接，其特征在于：所述充电电阻(3)设置在上电缓冲驱动电路(2)外部，所述上电缓冲驱动电路(2)具有K1吸合点(21)、K2吸合点(22)，所述充电电阻(3)的两端各通过一根导线(4)串联在K1吸合点(21)、K2吸合点(22)之间，所述变桨驱动器预充电电路还包括散热器(5)，所述充电电阻(3)固定在散热器(5)上。

【技术特征摘要】
1.一种变桨驱动器预充电电路,包括输入回路器件(1)、上电缓冲驱动电路
(2)以及充电电阻(3)，所述输入回路器件(1)与上电缓冲驱动电路(2)连
接，其特征在于：所述充电电阻(3)设置在上电缓冲驱动电路(2)外部，所
述上电缓冲驱动电路(2)具有K1吸合点(21)、K2吸合点(22)，所述充电电
阻(3)的两端各通过一根导线(4)串联在K1吸合点(21)、K2吸合点(22)
之间，所述变桨驱动器预充电电路还包括散热器(5)，所述充电电阻(3)固定
在散热器(5)上。
2.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：严永兴，孙明敏，刘怀国，
申请(专利权)人：苏州恩必技精密电气有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32