一种高压供油泵所用的密封结构制造技术

本发明专利技术公开的一种高压供油泵所用的密封结构，其在调整垫块的密封环面上设置有一凸起密封环带和一密封环槽，密封环槽位于凸起密封环带的外围，在锁紧螺母旋紧过程中，凸起密封环带嵌入到密封法兰的法兰密封面中，密封法兰的法兰密封面上被凸起密封环带压出的材料退入到密封环槽内。本发明专利技术的有益效果在于：一方面可大幅度地减少燃油在高压和低压时的泄漏量，提高泵油单元的可靠性；另一方面可以精确控制控制阀芯的行程，从而更准确地确定进入燃油室的燃油量和控制阀芯的运动时间。

【技术实现步骤摘要】
一种高压供油泵所用的密封结构
本专利技术涉及一种柴油发动机的高压供油泵所用的密封结构，特别涉及一种应用于 高压共轨燃油喷射系统的高压供油泵所用的密封结构。
技术介绍
电控高压共轨燃油喷射系统，作为柴油发动机满足国三、国四或更高排放标准的 最佳选择，由高压供油泵、高压油轨、电控喷油器、ECU和传感器等组成。在该系统中，高压 供油泵的主要功能是定时地向高压油轨提供足够的燃油，以保证高压油轨内燃油压力的稳 定性。其供油时刻和供油量大小由ECU控制。按机械原理，高压供油泵有直列柱塞泵和径 向转子泵两种型式；按控制原理，有控制低压进油和控制高压出油两种型式。在控制低压进 油的方式中，其所需要的油量控制阀一直作为技术难点制约着该产品的研制，导致产品的 开发与研制停滞不前。在控制高压出油的方式中，在高压时，燃油容易产生泄漏，从而导致 油温高、泵油效率低和电磁铁工作负荷大等缺陷。 为满足日益严格的排放法规要求，提高燃油喷射压力已成为降低柴油机有害排放 的重要方法之一。在控制高压出油的高压供油泵系统中，随着燃油喷射压力的提高，高压下 的燃油泄漏风险也随之增加，很容易导致油温高、泵油效率低以及电磁铁工作负荷大等缺 陷。因此，解决高压下供油泵的密封问题已迫在眉睫。 高压下的密封方式主要有：锥面密封、球面密封、平面密封。其中，平面密封主要是 依靠零件加工平面之间的相互压紧来实现密封的。该密封机制对零件的加工精度（如平面 度、表面粗糙度、垂直度）要求相当高，难度也较大。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题：针对现有技术的高压供油泵都普遍存在漏油、油温 高等现象，而提供一种高压下密封效果良好的高压供油泵所用的密封结构。 本专利技术所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现： -种高压供油泵所用的密封结构，包括泵油单元，所述泵油单元包括一阀体，所述 阀体内具有一高压油腔，在所述高压油腔内通过锁紧螺母安装有调整垫块，所述调整垫块 用以调节控制阀芯的行程；所述调整垫块的外圆面与高压油腔的内环腔面之间具有一配合 间隙；在所述高压油腔的内环腔面上设置有一向所述高压油腔内凸出的密封法兰，所述调 整垫块具有一所述密封法兰的法兰密封面相互配合的密封环面，其特征在于，在所述调整 垫块的密封环面上设置有一凸起密封环带和一密封环槽，所述密封环槽位于所述凸起密封 环带的外围，在所述锁紧螺母旋紧过程中，所述凸起密封环带嵌入到所述密封法兰的法兰 密封面中，所述密封法兰的法兰密封面上被所述凸起密封环带压出的材料退入到所述密封 环槽内。 在本专利技术的一个优选实施例中，所述凸起密封环带的宽度为0. 2-0. 25mm，高度为 0. 055-0. 075mm。 在本专利技术的一个优选实施例中，所述调整垫块上的密封端面与所述密封法兰的法 兰密封面之间的间隙为0. 085mm?+0. 05mm。 在本专利技术的一个优选实施例中，在所述调整垫块的外圆面与高压油腔的内环腔面 之间设置有一 〇形密封圈，在所述〇形密封圈与密封法兰这一段的高压油腔的内环腔面上 设置有一斜向的回油孔，所述回油孔与阀体内的低压油室联通。 在本专利技术的一个优选实施例中，所述高压油腔与所述锁紧螺母连接的螺纹为防松 螺纹。 由于采用了如上的技术方案，本专利技术的有益效果在于：一方面可大幅度地减少燃 油在高压和低压时的泄漏量，提高泵油单元的可靠性；另一方面可以精确控制控制阀芯的 行程，从而更准确地确定进入燃油室的燃油量和控制阀芯的运动时间。 【附图说明】 图1为本专利技术的密封结构示意图。 图2为本专利技术的调整垫块结构示意图。 图3为使用本专利技术的高压共轨燃油系统工作示意图。 图4为使用本专利技术的泵油单元的结构示意图。 图5为使用本专利技术的高压供油泵的四缸凸轮轴结构示意图。 图6为图5所示的四缸凸轮轴上的凸轮凸形示意图。 图7为使用本专利技术的高压供油泵的六缸凸轮轴结构示意图。 图8为图7所示的六缸凸轮轴上的凸轮凸形示意图。 图9为使用本专利技术的高压供油泵工作过程第一状态示意图。 图10为使用本专利技术的高压供油泵工作过程第二状态示意图。 图11为使用本专利技术的高压供油泵工作过程第三状态示意图。 图12为使用本专利技术的高压供油泵工作过程第四状态示意图。 【具体实施方式】 为了使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结 合具体图示，进一步阐述本专利技术。 参见图1和图2,图中给出的高压供油泵所用的密封结构，主要用于高压供油泵的 泵油单元中，泵油单元包括一阀体210,阀体210内具有一高压油腔215,在高压油腔215内 通过锁紧螺母257安装有调整垫块256,调整垫块256用以调节控制阀芯252的行程；调整 垫块256的外圆面与高压油腔215的内环腔面之间具有一配合间隙267,使高压油腔215内 的高压燃油通过配合间隙267时，由于节流作用而产生压降，从而提高密封效果。 在高压油腔215的内环腔面上设置有一向高压油腔215内凸出的密封法兰215a， 调整垫块256具有一密封法兰215a的法兰密封面215b相互配合的密封环面256c，在调整 垫块256的密封环面256c上设置有一凸起密封环带256a和一密封环槽256b，密封环槽 256b位于凸起密封环带256a的外围。该密封环槽256b的作用一方面可降低变形阻力，另 一反面可盛积被凸起密封环带256a压出而隆起的材料，确保调整垫块256的密封环面256c 与密封法兰215a的法兰密封面215b完全接触，进一步保证了凸起密封环带256a的密封效 果。 上述凸起密封环带256a的宽度为0. 2-0. 25mm，高度为0. 055-0. 075mm。 在锁紧螺母257上施加一定的拧紧扭矩，一方面凸起密封环带256a嵌入到密封法 兰215a的法兰密封面215b中，使密封法兰215a的法兰密封面215b产生塑性变形，在密 封法兰215a的法兰密封面215b上压出一圈均匀的密封圈槽，从而达到高压下的密封效果。 另一方面利用调整垫块256上的凸起密封环带256a的高度进行装配限位，可更确地控制控 制阀芯252的行程。阀芯252的行程可以通过调节调整垫块256上的密封端面256c与密 封法兰215a的法兰密封面215b之间的间隙来调节，调整垫块256上的密封端面256c与密 封法兰215a的法兰密封面215b之间的间隙0. 085mm?+0. 05mm，也就是说阀芯252的行程 为 0· 085mm ?+0· 05mm 在调整垫块256的外圆面与高压油腔215的内环腔面之间设置有一 0形密封圈 266,在0形密封圈266与密封法兰215a这一段的高压油腔215的内环腔面上设置有一斜 向的回油孔268,回油孔268与阀体210内的低压油室220联通。可降低由加工误差带来的 漏油风险。此外，高压油腔215与锁紧螺母257连接的螺纹为防松螺纹，大大减少该密封结 构松弛的可能。 参见图3,图中所示的一种应用于高压共轨燃油喷射系统的高压供油泵，包括一 个泵体100,泵体具有两个泵室110和一个泵油单元驱动部件工作室120,两个泵室110并 列位本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高压供油泵所用的密封结构，包括泵油单元，所述泵油单元包括一阀体，所述阀体内具有一高压油腔，在所述高压油腔内通过锁紧螺母安装有调整垫块，所述调整垫块用以调节控制阀芯的行程；所述调整垫块的外圆面与高压油腔的内环腔面之间具有一配合间隙；在所述高压油腔的内环腔面上设置有一向所述高压油腔内凸出的密封法兰，所述调整垫块具有一所述密封法兰的法兰密封面相互配合的密封环面，其特征在于，在所述调整垫块的密封环面上设置有一凸起密封环带和一密封环槽，所述密封环槽位于所述凸起密封环带的外围，在所述锁紧螺母旋紧过程中，所述凸起密封环带嵌入到所述密封法兰的法兰密封面中，所述密封法兰的法兰密封面上被所述凸起密封环带压出的材料退入到所述密封环槽内。

【技术特征摘要】
1. 一种高压供油泵所用的密封结构，包括泵油单元，所述泵油单元包括一阀体，所述阀 体内具有一高压油腔，在所述高压油腔内通过锁紧螺母安装有调整垫块，所述调整垫块用 以调节控制阀芯的行程；所述调整垫块的外圆面与高压油腔的内环腔面之间具有一配合间 隙；在所述高压油腔的内环腔面上设置有一向所述高压油腔内凸出的密封法兰，所述调整 垫块具有一所述密封法兰的法兰密封面相互配合的密封环面，其特征在于，在所述调整垫 块的密封环面上设置有一凸起密封环带和一密封环槽，所述密封环槽位于所述凸起密封环 带的外围，在所述锁紧螺母旋紧过程中，所述凸起密封环带嵌入到所述密封法兰的法兰密 封面中，所述密封法兰的法兰密封面上被所述凸起密封环带压出的材料退入到所述密封环 槽内。2. 如权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：龙美彪，欧阳玲湘，黄民备，王英姿，谭四喜，
申请(专利权)人：南岳电控衡阳工业技术有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南;43