【技术实现步骤摘要】
路面钢构支撑架
[0001 ] 本技术涉及一种路面钢构支撑架。
技术介绍
公路面上经常会出现一个个凹坑，而如果没有及时填补，则凹坑会越来越大，对过往车辆的通行造成困扰，甚至会造成交通事故。而路面的修补往往会比较慢，施工队有时不能及时赶到，并进行及时修补，此时则需要一个临时的支撑架。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种结构简单、抗压能力强、使用方便、可作应急填补用的路面钢构支撑架。 本技术是通过以下技术方案来实现的:一种路面钢构支撑架，包括顶板和底板，所述顶板的下端侧面设有四根连接杆，所述连接杆与顶板之间通过销轴活动连接，所述底板的上端面上设有滑槽，所述滑槽的底部开设有滑轨，所述滑轨上端设有滑块，所述连接杆的另一端穿过滑槽固定设置在滑块上，所述滑块的一端伸出于底板外侧，所述滑块的中间设置有一个以上的通孔，所述连接杆的直径与滑槽的宽度相等。 作为优选，所述通孔内设置有插销。 作为优选，所述滑块设置有两块，分别设置在滑轨的两端，每个滑块上均设有两根连接杆，两组连接杆间呈“八”字形。 作为优选，所述顶板的上端面为圆弧面。 本技术的有益效果是:本技术主要放置于路面中的凹坑内，临时摆放于凹坑中作应急使用，使用时，根据路面凹坑深度，调整顶板与底板之间的距离，使得顶板与周边路面高度一致，由于采用钢结构材料，整体的硬度较高，抗压性强，可承受住很大的压力。 【附图说明】 为了易于说明，本技术由下述的具体实施例及附图作以详细描述。 图1为本技术的整体结构示意图； 图2为本技术中底板的俯视图； 图3为本技术中顶板的...
【技术保护点】
一种路面钢构支撑架，其特征在于：包括顶板(1)和底板(2)，所述顶板(1)的下端侧面设有四根连接杆(3)，所述连接杆(3)与顶板(1)之间通过销轴(8)活动连接，所述底板(2)的上端面上设有滑槽(9)，所述滑槽(9)的底部开设有滑轨(7)，所述滑轨(7)上端设有滑块(4)，所述连接杆(3)的另一端穿过滑槽(9)固定设置在滑块(4)上，所述滑块(4)的一端伸出于底板(2)外侧，所述滑块(4)的中间设置有一个以上的通孔，所述连接杆(3)的直径与滑槽(9)的宽度相等。
【技术特征摘要】
1.一种路面钢构支撑架，其特征在于:包括顶板(I)和底板(2)，所述顶板(I)的下端侧面设有四根连接杆(3)，所述连接杆(3)与顶板(I)之间通过销轴(8)活动连接，所述底板(2)的上端面上设有滑槽(9)，所述滑槽(9)的底部开设有滑轨(7)，所述滑轨(7)上端设有滑块(4)，所述连接杆(3)的另一端穿过滑槽(9)固定设置在滑块(4)上，所述滑块(4)的一端伸出于底板(2)外侧，所述滑块(4)的中间设置...
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