【技术实现步骤摘要】
副风缸排风装置
本技术属于车辆检修装置
，涉及一种副风缸排风装置。
技术介绍
检车员在更换闸瓦或处理车辆制动故障时，首先要关闭截断塞门，排尽副风缸风 压才能进行作业。以前在排出副风缸风压时采取的方法为在拉风杆手把与拉风杆支架间夹 一块道渣或用手一直拉住拉风杆待副风缸余风排尽。使用夹道渣的方法时，道渣容易脱落， 不能使副风缸的风压排尽，存在安全隐患；手拉拉风杆排风必须拉到副风缸没有风压时才 可松手，既费时又费力。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种副风缸排风装置，解决了现有副风缸排风时道渣容 易脱落和费时又费力的问题。 本技术所采用的技术方案是，副风缸排风装置，包括拉风杆支架和穿过拉风 杆支架的拉风杆，拉风杆依次连接缓解阀、分配阀和副风缸，拉风杆上设置有缓解阀排风 卡，缓解阀排风卡位于拉风杆穿过拉风杆支架的位置处，缓解阀排风卡还位于拉风杆支架 的外侧。 本技术的特点还在于， 缓解阀排风卡包括圆环，圆环的外侧固定连接有直杆和曲杆，曲杆呈L型，曲杆在 折点处与直杆固定连接。 本技术的有益效果是：副风缸排风装置将拉风杆拉出，用缓解阀排风卡卡住 拉风杆，使拉风杆保持持续拉开缓解阀状态，用即可持续副风缸排风，缓解阀排风卡不易脱 落，使用缓解阀排风卡节约人力和时间，提高了工作效率。 【附图说明】 图1是本技术副风缸排风装置的结构示意图； 图2是本技术副风缸排风装置中的缓解阀排风卡的结构示意图。 图中，1.副风缸，2.分配阀，3.缓解阀，4.拉风杆支架，5.缓解阀排风卡，6.拉风 杆，7.圆环，8.直杆...
【技术保护点】
副风缸排风装置，其特征在于：包括拉风杆支架(4)和穿过拉风杆支架(4)的拉风杆(6)，拉风杆(6)依次连接缓解阀(3)、分配阀(2)和副风缸(1)，所述拉风杆(6)上设置有缓解阀排风卡(5)，缓解阀排风卡(5)位于拉风杆(6)穿过拉风杆支架(4)的位置处，所述缓解阀排风卡(5)还位于拉风杆支架(4)的外侧。
【技术特征摘要】
1. 副风缸排风装置，其特征在于：包括拉风杆支架（4)和穿过拉风杆支架（4)的拉风 杆（6)，拉风杆（6)依次连接缓解阀（3)、分配阀⑵和副风缸（1)，所述拉风杆（6)上设置 有缓解阀排风卡（5)，缓解阀排风卡（5)位于拉风杆￠)穿过拉风杆支架（4)的位置...
【专利技术属性】
技术研发人员：王新华，
申请(专利权)人：陕西陕煤黄陵矿业有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61
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