本发明专利技术涉及一种车用智能防盗报警装置，包括智能控制器、振动传感器、微波传感器、中央门锁驱动器、声光报警器、继电器模块、状态指示灯、定位模块和遥控收发器；振动传感器、微波传感器、中央门锁驱动器、声光报警器、继电器模块、状态指示灯和定位模块分别与智能控制器电连接；而智能控制器与原车蓄电池和原车喇叭控制器电连接，继电器模块与遥控收发器无线连接，振动传感器、微波传感器和中央门锁驱动器的个数与原车需要实施防盗的点位数相等；当车用智能防盗报警装置与原车配装时，若对车辆实施偷盗，则能实施报警。本发明专利技术能防偷车、偷油、偷蓄电池、偷备用胎及撬车门，解决了传统防盗器遇到解码器和破坏报警喇叭不能报警难题。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种防盗报警装置，具体涉及一种可适用于货车以及普通汽车的智能防盗报警装置。
技术介绍
在汽车防盗报警领域中，传统技术是通过使用遥控器启动或解除原车的防盗系统，但是这样无形中存在着一个巨大的安全漏洞——只要通过操纵遥控器解锁，且原车的防盗系统也同时会被解除；而由于采用遥控技术的就必须有遥控信号，信号的编码是有一定的算法规律的，掌握了算法或拦截遥控发射信号，就能接入汽车的遥控防盗系统，因而汽车解码器应运而生。本来解码器是为了维护车辆和备份车钥匙信息服务的，但是不法分子却用来犯罪；无钥匙一键启动双身份认证的车也不可幸免。目前，现有的汽车防盗装置主要还是选用振动传感器进行报警，但是传感器灵敏度太高，极易造成误报，也很扰民，由于经常误报，导致报警时已经不能引起人们的注意了；若防盗装置的灵敏度太低，遇到钥匙、解码器或其它工具开锁，就不能报警。采用人体红外感应和利用边门开关报警的都必须是打开门后才能报警，往往是已经为时已晚。大货车要防盗地方太多了，电池、油箱、备用胎、驾驶室内财物等都得防盗报警。在防偷油方面现有技术是油面迅速下降5%时报警，这必然是于事无补；安装了带有内胆的防盗油箱盖，已经出现了油箱钻洞偷油现象；遇到有警报声的会弄断喇叭线。如此等等，现有的技术已经不能满足对车辆多方面的防盗。
技术实现思路
本专利技术的目的是，提供一种防盗效果好的车用智能防盗报警装置，以克服现有技术的不足。为了达到上述目的，本专利技术的技术方案是：一种车用智能防盗报警装置，其创新点在于：包括智能控制器、振动传感器、微波传感器、中央门锁驱动器、声光报警器、继电器模块、状态指示灯、定位模块和遥控收发器；所述振动传感器、微波传感器、中央门锁驱动器、声光报警器、继电器模块、状态指示灯和定位模块分别与智能控制器相应的连接端电连接；而所述智能控制器还与原车蓄电池和原车喇叭控制器电连接，所述继电器模块与遥控收发器无线连接，所述振动传感器、微波传感器和中央门锁驱动器的个数与原车需要实施防盗的点位数相等；当所述车用智能防盗报警装置与原车配装时，将振动传感器和微波传感器分别装在车上需要实施防盗的点位，中央门锁驱动器与驱动原车门锁控制端子电连接；在其工况下，当智能控制器检测到振动传感器和微波传感器发出的电信号，由智能控制器进行处理，然后输出电信号驱动声光报警器和原车喇叭实施报警；若振动传感器、微波传感器、原车蓄电池和中央门锁驱动器遭到破坏，或者是通过解码器、原车遥控钥匙对车辆解锁时，由智能控制器输出相应的脉冲信号驱动声光报警器和原车喇叭实施报警；而状态指示灯显示振动传感器、微波传感器、原车蓄电池和中央门锁驱动器的工作状态，当车主赶到现场后通过遥控收发器遥控继电器模块解除警报；一旦车辆被盗，所述定位模块采集的车辆所处位置定位信息存储在智能控制器内。在上述技术方案中，还包括与原车蓄电池电连接的电源模块，所述电源模块为智能控制器、振动传感器、微波传感器、中央门锁驱动器、声光报警器、继电器模块、状态指示灯和定位模块供电。在上述技术方案中，还包括安装在车辆上的摄像头，所述摄像头与智能控制器电连接，且电源模块为摄像头供电。在上述技术方案中，还包括安装在原车驾驶室内的人体红外传感器，所述人体红外传感器与智能控制器电连接，且电源模块为人体红外传感器供电。在上述技术方案中，还包括车主手机和与车主手机无线连接的无线通信模块，所述无线通信模块与智能控制器电连接，且电源模块为无线通信模块供电；一旦车辆被盗，则由智能控制器通过无线通信模块发送报警短信至车主手机。在上述技术方案中，还包括存储模块，所述存储模块与智能控制器通信连接，且电源模块为存储模块供电；一旦车辆被盗，所述定位模块采集的车辆所处位置定位信息通过智能控制器存储在存储模块内。在上述技术方案中，所述定位模块是GPS定位模块，或者是北斗定位模块。在上述技术方案中，所述摄像头是CCD摄像头，或者是COMS摄像头。在上述技术方案中，所述无线通信模块是GPRS无线通信模块、或者是GSM无线通信模块、或者是WiFi无线通信模块。在上述技术方案中，所述存储模块是SD卡，或者是TF卡，或者是U盘。本专利技术所具有的积极效果是： 由于采用了上述的防盗报警装置后，所述振动传感器、微波传感器、中央门锁驱动器、声光报警器、继电器模块、状态指示灯和定位模块分别与智能控制器相应的连接端电连接；而所述智能控制器还与原车蓄电池和原车喇叭控制器电连接，所述继电器模块与遥控收发器无线连接，所述振动传感器、微波传感器和中央门锁驱动器的个数与原车需要实施防盗的点位数相等；当所述车用智能防盗报警装置与原车配装时，将振动传感器和微波传感器分别装在车上需要实施防盗的点位，中央门锁驱动器安装在副驾驶车门或其它车门内，并与驱动原车门锁控制端子电连接；在其工况下，当智能控制器检测到振动传感器和微波传感器发出的电信号，由智能控制器进行处理，然后输出电信号驱动声光报警器和原车喇叭实施报警；若振动传感器、微波传感器、原车蓄电池和中央门锁驱动器遭到破坏，或者是通过解码器、原车遥控钥匙对车辆解锁时，由智能控制器输出相应的脉冲信号驱动声光报警器和原车喇叭实施报警；而状态指示灯显示振动传感器、微波传感器、原车蓄电池和中央门锁驱动器的工作状态，当车主赶到现场后通过遥控收发器遥控继电器模块解除警报；一旦车辆被盗，所述定位模块采集的车辆所处位置定位信息存储在智能控制器内。本专利技术具有能够防偷车、防偷油、防偷蓄电池、防偷备用胎和防偷驾驶室的效果，实现了全方位防盗的目的，解决了传统防盗装置在遇到解码器解码以及报警喇叭遭到破坏后不能报警的难题。本专利技术防盗效果好，实现了本专利技术的目的。附图说明图1是本专利技术一种具体实施方式的结构示意图。具体实施方式以下结合附图以及给出的实施例，对本专利技术作进一步的说明，但并不局限于此。如图1所示，一种车用智能防盗报警装置，包括智能控制器1、振动传感器2、微波传感器3、中央门锁驱动器4、声光报警器5、继电器模块6、状态指示灯7、定位模块8和遥控收发器14；所述振动传感器2、微波传感器3、中央门锁驱动器4、声光报警器5、继电器模块6、状态指示灯7和定位模块8分别与智能控制器1相应的连接端电连接；而所述智能控制器1还与原车蓄电池和原车喇叭控制器电连接，所述继电器模块6与遥控收发器14无线连接，所述振动传感器2、微波传感器3和中央门锁驱动器4的个数与原车需要实施防盗的点位数相等；当所述车用智能防盗报警装置与原车配装时，将振动传感器2和微波传感器3分别装在车上需要实施防盗的点位，中央门锁驱动器4与驱动原车门锁控制端子电连接；在其工况下，当智能控制器1检测到振动传感器2和微波传感器3发出的电信号，由智能控制器1进行处理，然后输出电信号驱动声光报警器5和原车喇叭实施报警；若振动传感器2、微波传感器3、原车蓄电池和中央门锁驱动器4遭到破坏，或者是通过解码器、原车遥控钥匙对车辆解锁时，由智能控制器1输出相应的脉冲信号驱动声光报警器5和原车喇叭实施报警；而状态指示灯7显示振动传本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种车用智能防盗报警装置，其特征在于：包括智能控制器（1）、振动传感器（2）、微波传感器（3）、中央门锁驱动器（4）、声光报警器（5）、继电器模块（6）、状态指示灯（7）、定位模块（8）和遥控收发器（14）；所述振动传感器（2）、微波传感器（3）、中央门锁驱动器（4）、声光报警器（5）、继电器模块（6）、状态指示灯（7）和定位模块（8）分别与智能控制器（1）相应的连接端电连接；而所述智能控制器（1）还与原车蓄电池和原车喇叭控制器电连接，所述继电器模块（6）与遥控收发器（14）无线连接，所述振动传感器（2）、微波传感器（3）和中央门锁驱动器（4）的个数与原车需要实施防盗的点位数相等；当所述车用智能防盗报警装置与原车配装时，将振动传感器（2）和微波传感器（3）分别装在车上需要实施防盗的点位，中央门锁驱动器（4）与驱动原车门锁控制端子电连接；在其工况下，当智能控制器（1）检测到振动传感器（2）和微波传感器（3）发出的电信号，由智能控制器（1）进行处理，然后输出电信号驱动声光报警器（5）和原车喇叭实施报警；若振动传感器（2）、微波传感器（3）、原车蓄电池和中央门锁驱动器（4）遭到破坏，或者是通过解码器、原车遥控钥匙对车辆解锁时，由智能控制器（1）输出相应的脉冲信号驱动声光报警器（5）和原车喇叭实施报警；而状态指示灯（7）显示振动传感器（2）、微波传感器（3）、原车蓄电池和中央门锁驱动器（4）的工作状态，当车主赶到现场后通过遥控收发器（14）遥控继电器模块（6）解除警报；一旦车辆被盗，所述定位模块（8）采集的车辆所处位置定位信息存储在智能控制器（1）内。...
【技术特征摘要】
1.一种车用智能防盗报警装置，其特征在于：
包括智能控制器（1）、振动传感器（2）、微波传感器（3）、中央门锁驱动器（4）、声光报警器（5）、继电器模块（6）、状态指示灯（7）、定位模块（8）和遥控收发器（14）；
所述振动传感器（2）、微波传感器（3）、中央门锁驱动器（4）、声光报警器（5）、继电器模块（6）、状态指示灯（7）和定位模块（8）分别与智能控制器（1）相应的连接端电连接；而所述智能控制器（1）还与原车蓄电池和原车喇叭控制器电连接，所述继电器模块（6）与遥控收发器（14）无线连接，所述振动传感器（2）、微波传感器（3）和中央门锁驱动器（4）的个数与原车需要实施防盗的点位数相等；
当所述车用智能防盗报警装置与原车配装时，将振动传感器（2）和微波传感器（3）分别装在车上需要实施防盗的点位，中央门锁驱动器（4）与驱动原车门锁控制端子电连接；在其工况下，当智能控制器（1）检测到振动传感器（2）和微波传感器（3）发出的电信号，由智能控制器（1）进行处理，然后输出电信号驱动声光报警器（5）和原车喇叭实施报警；若振动传感器（2）、微波传感器（3）、原车蓄电池和中央门锁驱动器（4）遭到破坏，或者是通过解码器、原车遥控钥匙对车辆解锁时，由智能控制器（1）输出相应的脉冲信号驱动声光报警器（5）和原车喇叭实施报警；而状态指示灯（7）显示振动传感器（2）、微波传感器（3）、原车蓄电池和中央门锁驱动器（4）的工作状态，当车主赶到现场后通过遥控收发器（14）遥控继电器模块（6）解除警报；一旦车辆被盗，所述定位模块（8）采集的车辆所处位置定位信息存储在智能控制器（1）内。
2.根据权利要求1所述的车用智能防盗报警装置，其特征在于：还包括与原车蓄电池电连接的电源模块（9），所述电源模块（9）为智能控制器（1）、振动传感器（2）、微波传感器（3）、中央门锁驱动器（4）、声光报警器（5...
【专利技术属性】
技术研发人员：汪仁和，
申请(专利权)人：汪仁和，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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