双电源控制供电计时器结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种双电源控制供电计时器结构，包括供仪表内部使用的电源处理模块和供仪表内部判断计时是否开始的计时处理模块，电源处理模块电连接有电源线，计时处理模块电连接有信号线，信号线与电源线之间设有单项连接电路，在该电路上安装有二极管。在电源开关与发动机熄火不同步工作时，电源线停止供电而信号线正常供电，通过计时器内部信号线与电源线的二极管单向连接电路，由信号线代替电源线给计时器的电源端供电，确保计时器可以继续计时。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
双电源控制供电计时器结构
本技术涉及一种工程车用计时器，具体的说涉及一种双电源控制供电计时器结构，属于工程机械
。
技术介绍
一般工程车用工作小时计的工作原理都是电源和信号串行控制，计时器外部接线为两根(电源信号线、地线)或三根(电源线、信号线、地线)。正常工作时，计时器外部电源接通，信号线接通，计时器开始计时。在配装机械熄火装置的发动机上，时常因熄火装置与整车电源的控制不同步而造成计时器关闭后发动机还在工作，对发动机的后期维修、保养的准确性产生影响。现有的计时器多为两线或三线线制控制，电源控制和信号控制分两路控制计时器的照明和工作，或直接用信号控制代替电源，单路控制计时器的照明和工作。计时器工作的必备条件是电源端正常供电，信号端输出有信号，计时器才可以正常工作。对于机械控制熄火的发动机，会因发动机熄火和电源开关的不同步控制，造成电源开关关闭后，计时器无电源输入，不再计时，而发动机继续工作，计时器计时与发动机工作时间数出现偏差。
技术实现思路
本技术要解决的问题是针对传统的计时器对于发动机工作时间的漏计的缺陷，提供一种可以使计时器做到了全方位的准确计时，避免发动机的工作时间本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双电源控制供电计时器结构，包括供仪表内部使用的电源处理模块和供仪表内部判断计时是否开始的计时处理模块，电源处理模块电连接有电源线，计时处理模块电连接有信号线，其特征在于：信号线与电源线之间设有单项连接电路，在该电路上安装有二极管。

【技术特征摘要】
1.一种双电源控制供电计时器结构，包括供仪表内部使用的电源处理模块和供仪表内部判断计时是否开始的计时处理模块，电源处理模块电连接有电源线，计时处理模块电连接有信号线，其特征在于:信号线与...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭翠卿，李长安，肖兆旭，代志龙，姜峰，于双飞，黄玉平，王久刚，
申请(专利权)人：福田雷沃国际重工股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37