一种模拟四边简支条件的试验夹具制造技术

本实用新型专利技术涉及一种试验夹具，尤其是一种模拟四边简支条件的试验夹具。一种模拟四边简支条件的试验夹具，所述试验夹具包括加载块、立柱和底座；所述加载块底端设置有圆弧槽；所述立柱为U型槽设计，槽口相对且固定于底座上；所述底座固定有立柱的一端设置有圆弧槽，与加载块圆弧槽相对；加载块的端部沿着立柱U型槽口表面插入立柱顶端；所述立柱的一侧设计有边刃，另一侧设置有孔，所述孔内旋接螺钉，螺钉的端头为圆弧状。本实用新型专利技术具有如下优点：很好模拟了四边简支边界条件，解决了典型件稳定性试验中的边界约束及加载问题，操作简单，具备一定的推广价值。

【技术实现步骤摘要】
一种模拟四边简支条件的试验夹具
本技术涉及一种试验夹具，尤其是一种模拟四边简支条件的试验夹具。
技术介绍
结构稳定性设计是飞机结构设计中最重要的问题之一，因为薄壁结构的静强度失效(破坏)中很大一部分是由于丧失稳定性所引起的。由于结构稳定性的限制，飞机结构的设计应力往往小于结构材料的许用应力，所以稳定性是不同薄壁结构形式的选择和设计要考虑的最主要因素。目前常用有限元分析得到结构的工作应力，然后采用《结构稳定性设计手册》(崔德刚主编)中的校核方法计算得到结构的许用强度值，由此可以得到稳定性校核结果。但是通过结构静力试验结果可知，上述校核方法得到的结果和试验结果有较大差异。经分析，造成理论计算结果与试验验证结果差异较大的原因主要是:进行有限元分析时，模型的边界条件模拟困难，与实际结构情况差异较大，而边界条件的选取对稳定性校核结果有非常大的影响。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种针对典型件稳定性试验的简单、有效的模拟四边简支的试验夹具，满足设计要求。为实现上述目的，本技术采用如下技术方案:一种模拟四边简支条件的试验夹具，所述试验夹具包括加载块、立柱和底座；所述加载块底端设置有圆弧槽；所述立柱为U型槽设计，槽口相对且固定于底座上；所述底座固定有立柱的一端设置有圆弧槽，与加载块圆弧槽相对；加载块的端部沿着立柱U型槽口表面插入立柱顶端；所述立柱的一侧设计有边刃，另一侧设置有孔，所述孔内旋接螺钉，螺钉的端头为圆弧状。这种立柱既可保证支持形式为简支，又可通过调节螺钉的方式进行不同厚度典型件的试验。本技术与现有技术相比，具有如下优点:很好模拟了四边简支边界条件，解决了典型件稳定性试验中的边界约束及加载问题，操作简单，具备一定的推广价值。【附图说明】图1是本技术实施例结构示意图。【具体实施方式】下面结合附图1对本技术做进一步详述:一种模拟四边简支条件的试验夹具，所述试验夹具包括加载块1、立柱3和底座4 ;所述加载块底端设置有圆弧槽；所述立柱为U型槽设计，槽口相对且固定于底座上；所述底座固定有立柱的一端设置有圆弧槽，与加载块圆弧槽相对；加载块的端部沿着立柱U型槽口表面插入立柱顶端；所述立柱的一侧设计有边刃，另一侧设置有孔，所述孔内旋接螺钉2，螺钉的端头为圆弧状。这种立柱既可保证支持形式为简支，又可通过调节螺钉的方式进行不同厚度典型件的试验。为保证夹具对试验件的支持为四边简支，应满足夹具与试验件5之间保持线接触。夹具底座及加载块均设计有圆弧槽，同时试验件上、下端也设计为圆弧形状，并且保证夹具圆弧半径稍大于试验件圆弧半径，这样既可保证夹具与试验件间接触方式为线接触，同时又能对试验进行保护，防止试验过程中试验件滑出；立柱U型槽一侧设计有边刃与试验件接触，另一侧采用端头经打磨的螺钉对试验件进行约束，螺钉与试验件接触处加工为圆弧形状，这种卡槽既可保证支持形式为简支，又可通过调节螺钉的方式进行不同厚度典型件的试验。在试验过程中，首先将夹具底座与立柱组装起来，采用螺栓进行连接；其次，将试验件从夹具顶端放入，采用立柱上的螺钉将其固定；最后，将加载块放入，进行试验。该方法已经应用于某飞机的典型件稳定性试验，试验结果满足设计要求。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种模拟四边简支条件的试验夹具，其特征在于：所述试验夹具包括加载块、立柱和底座；所述加载块底端设置有圆弧槽；所述立柱为U型槽设计，槽口相对且固定于底座上；所述底座固定有立柱的一端设置有圆弧槽，与加载块圆弧槽相对；加载块的端部沿着立柱U型槽口表面插入立柱顶端；所述立柱的一侧设计有边刃，另一侧设置有孔，所述孔内旋接螺钉，螺钉的端头为圆弧状。

【技术特征摘要】
1.一种模拟四边简支条件的试验夹具，其特征在于:所述试验夹具包括加载块、立柱和底座；所述加载块底端设置有圆弧槽；所述立柱为U型槽设计，槽口相对且固定于底座上；所述底座固定有...

【专利技术属性】
技术研发人员：王红飞，杜兴刚，柯曾言，王学强，项小平，彭志军，张海周，汤庆辉，孔令军，屈华山，
申请(专利权)人：江西洪都航空工业集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：江西;36