吸音板制造技术

本发明专利技术公开了一种吸音板，涉及铁道建材技术领域，它包括方板，所述方板为正方体，所述方板底部开有十字凹槽，所述十字凹槽延伸到所述方板的四个纵端面。本发明专利技术与现有技术相比，可以解决现有吸音板吸音效果差，且容易开裂，使用不方便的问题。

【技术实现步骤摘要】
吸首板
本专利技术涉及铁道建材
，尤其是一种设置于高架桥上承轨台之间的桥面上及梯形轨枕道床中间的桥面上的吸音板。
技术介绍
在城市轨道交通中，由于城市可供建筑的空间有限，为了保证轨道交通的稳定平顺，减少对轨道交通设施的维护，一般采用整体道床，但其降噪系数很小，只有0.07左右。列车运营过程中，噪声主要由牵引机和动力设备噪声、轮轨噪声、受电弓噪声引起，在人口密集的城市，这些长期存在的噪声，严重地影响了附近居民的生活与工作，只有解决了这些问题，才能更好的发展城市轨道交通。道床上的两钢轨间地噪音相比而言较大，因此在国夕卜，如德国等一些发达国家，已经采取在该部位安装全天候道床吸音板来减少这些噪声污染。目前，放置于两钢轨间的全天候道床吸音板是采用混凝土陶粒等吸音材料制成，吸音板一般为15厘米厚的方板，根据轨道的尺寸位置进行安装，不影响列车的安全性，施工安装方便，能吸收部分列车运营时的噪声，减少噪声对人们的干扰，增加人们的舒适程度。例如，德国产的吸音板经过线路实测，可以降低噪音达3分贝以上。但这种结构的吸音板还是存在较多缺陷:吸音板放置在两承轨台中间的桥面上时，直接铺放在底部，桥面不平整，在长期的运营过程中，受到的振动较大，吸音板容易出现开裂；另外，吸音板与桥面直接贴实，施工调整以及更换时无着力点，操作极不方便，且无法排水排污，吸音效果差。
技术实现思路
本专利技术所要解决的问题是提供一种吸音板，以解决现有吸音板吸音效果差，且容易开裂，使用不方便的问题。为了解决上述问题，本专利技术的技术方案是:本吸音板包括方板，所述方板为正方体，所述方板底部开有十字凹槽，所述十字凹槽延伸到所述方板的四个纵端面。上述技术方案中，更为具体的方案可以是:所述方板上表面边缘倒有斜角或圆角，所述方板为经过防水防霉预处理的材料的方板。进一步的:所述方板为经硅烷高效防水剂处理的材料的方板。由于采用了上述技术方案，本专利技术与现有技术相比具有如下有益效果: 本吸音板放置在高架桥上承轨台之间的桥面上及梯形轨枕道床中间的桥面上，填满高架桥面的空间，可以对道床起到全天候吸音作用；本吸音板底部的四边角与承轨台形成局部点面接触，减小接触面，使受力更均匀；底部相通的十字凹槽能及时排水排污，可以实现吸音板的自己清洁，增加耐久性，并为施工提供了受力点，底部的十字凹槽，增加低频噪声的吸收量；而吸音板经过防水防霉预处理，可以防止吸音板长时间在潮湿的环境下滋生细菌、青苔等现象，堵塞吸音板的细小孔道，保持吸声效果。使用本专利技术可以降低4分贝左右的噪音，在部分工况甚至可以降低5分贝以上。【附图说明】图1是本专利技术实施例的俯视图； 图2是本专利技术实施例的主视图； 图3是本专利技术实施例安装在轨枕上的俯视图； 图4是本专利技术实施例安装在轨枕上的水平剖视图。【具体实施方式】下面结合附图对本专利技术实施例作进一步详述: 如图1至图4所示的本吸音板，它包括方板I，该方板I为正方体，其上表面如图1中的方板I俯视看其四边长均是L，方板I底部开有十字凹槽2，十字凹槽2延伸到方板I的四个纵端面，十字凹槽2的宽D，高h的尺寸可根据具体道床结构的轨枕高度进行调整。如图3本吸音板放置在两承轨台之间桥面或者梯形轨枕道床中间的桥面3上，填满桥面的空隙，可以全天候对道床起吸音作用，底部的四边角与承轨台形成局部点面接触，减小接触面。十字凹槽2的设计，提供了施工受力点，并增加低频噪声的吸收量。如图4表示出水流在轨枕3和本吸音板的十字凹槽2内的流向，可以看出本吸音板底部相通的十字凹槽2能及时排水排污，可以实现吸音板的自清洁，增加耐久性；方板I为经过防水防霉预处理的材料的方板，这里的防水防霉预处理为经硅烷高效防水剂处理，可以防止吸音板长时间在潮湿的环境下滋生细菌、青苔等现象，堵塞吸音板的细小孔道，保持吸声效果。方板I上表面边缘倒有斜角，在其他实施例中，方板I上表面边缘倒有圆角，以减少磕碰损坏的可能。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种吸音板，包括方板，其特征在于：所述方板为正方体，所述方板底部开有十字凹槽，所述十字凹槽延伸到所述方板的四个纵端面。

【技术特征摘要】
1.一种吸音板，包括方板，其特征在于:所述方板为正方体，所述方板底部开有十字凹槽，所述十字凹槽延伸到所述方板的四个纵端面。2.根据权利要求1所述的吸音板，其特征在于:所述方板上表面边缘倒有...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐荣铭，周红梅，
申请(专利权)人：柳州汉西鸣建材发展有限公司，
类型：发明
国别省市：广西;45