套筒式烟囱内筒对接用轨道制造技术

技术编号:10371620 阅读:86 留言:0更新日期:2014-08-28 13:48
本实用新型专利技术具体涉及一种套筒式烟囱内筒对接用轨道,其特征在于轨道包括两条导轨,两条导轨之间设有多根轨道支撑,轨道的一端设有固定在轨道支撑上的导向滑轮,所述导轨的截面为工字形,其上端面设有圆钢滑道。本实用新型专利技术具有结构简单、成本低、使用方便的优点。轨道通过地脚螺栓固定在地面上,安拆方便,采用工字钢和圆钢即可加工完成,成本低、加工方便。

【技术实现步骤摘要】
套筒式烟囱内筒对接用轨道
[0001 ] 本技术具体涉及一种套筒式烟囱内筒对接用轨道。
技术介绍
套筒式烟囱的内筒有玻璃钢内筒、钢内筒、钛镁合金内筒等,下面以玻璃钢内筒为例介绍一下传统的内筒对接中存在的缺陷:玻璃钢内筒从烟囱外运至烟囱内是一个难度较大的环节,以往的运输方法多采用“手推式”运输方法,具体施工步骤如下:1、在烟囱外的地坪上放置好滑车,滑车底盘一般300mm左右,底盘为正方形,正方形边长比内筒直径大500mm,底盘下方放置两根或三根通长的滚动轮,滚动轮直径较小,一般不大于100mm,与地面的摩擦力较大。2、采用汽车吊把内筒吊至滑车底盘上,在滑车底盘上设置定位卡具,防止运输过程中内筒过大位移。3、设置防倾倒设施,一般为悬挂式,悬挂于烟囱底层平台底部,防止在运输过程中内筒颤抖激烈而倾倒。4、设置牵引力悬挂点,采用人力牵引,一般为前拉后推式,采用较多的人力,一般8?10人,把内筒从烟囱外运至烟囱内,在运输过程中一般要停顿一次,校正一下内筒的位置滑移偏差及倾斜偏差。通过上述步骤可以看出,以上施工环节程序较多,要投入大量的人力资源,并且一旦内筒倾倒,也没有可靠的挽救方式。为此, 申请人:研制了一种套筒式烟囱内筒对接滑动操作系统,套筒式烟囱内筒对接用轨道是其重要的组成部分。
技术实现思路
本技术的目的在于解决传统的套筒式烟囱内筒对接时没有专业化的装置,需要大量人力、工作效率低的缺陷,提供一种专业化的、利用轨道进行机械牵引,耗费人力少的套筒式烟囱内筒对接用轨道。本技术是通过如下技术方案来实现的:即一种套筒式烟囱内筒对接用轨道,其特征在于轨道包括两条导轨,两条导轨之间设有多根轨道支撑,轨道的一端设有固定在轨道支撑上的导向滑轮,所述导轨的截面为工字形,其上端面设有圆钢滑道。作为本技术的一个优选方案:导轨的底部外侧设有螺栓固定板。。作为本技术的一个优选方案:圆钢滑道上均匀涂抹一层润滑油脂层。作为本技术的一个优选方案:轨道的前端和后端均设有限位挡块。本技术的原理如下:轨道设置在滑动平台底部,通过起重设备将套筒式烟?内筒吊放在滑动平台上,内筒套在对接操作架的外侧,通过牵引电机牵引滑动平台,使滑动平台、套筒式烟?内筒及内筒内的对接操作架同时整体在轨道上移动,达到套筒式烟?内筒平稳、快捷运至对接地点的效果。本技术具有结构简单、成本低、使用方便的优点。轨道通过地脚螺栓固定在地面上,安拆方便,采用工字钢和圆钢即可加工完成,成本低、加工方便。【附图说明】图1为本技术的结构示意图;图2为本技术的断面结构示意图。如图中所示:1.导轨;2.限位挡块;3.圆钢滑道;4.轨道支撑;5.限位挡块;6.导向滑轮;7.螺栓固定板。【具体实施方式】如图1、图2所示:轨道由两条导轨I组成,导轨I的截面为工字形,其上端面焊接有通长的圆钢滑道3,圆钢滑到3均匀涂抹一层润滑油脂层(图中未画出),导轨I的底部外侧设有螺栓固定板7,导轨I的两端分别设有限位挡块2、5,两条导轨I之间设有多根轨道支撑4,轨道的后端设有固定在轨道支撑4上的导向滑轮6。本技术使用时,轨道设置在滑动平台底部,通过起重设备将套筒式烟囱内筒吊放在滑动平台上,内筒套在对接操作架的外侧,通过牵引电机牵引滑动平台,使滑动平台、套筒式烟囱内筒及内筒内的对接操作架同时整体在轨道上移动,限位挡块2、5可以防止滑动平台从轨道的两端滑出。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种套筒式烟囱内筒对接用轨道,其特征在于轨道包括两条导轨,两条导轨之间设有多根轨道支撑,轨道的一端设有固定在轨道支撑上的导向滑轮,所述导轨的截面为工字形,其上端面设有圆钢滑道。

【技术特征摘要】
1.一种套筒式烟?内筒对接用轨道,其特征在于轨道包括两条导轨,两条导轨之间设有多根轨道支撑,轨道的一端设有固定在轨道支撑上的导向滑轮,所述导轨的截面为工字形,其上端面设有圆钢滑道。2.根据权利要求1所述的套筒式烟?内筒对接用轨道...

【专利技术属性】
技术研发人员:王上国高富发邱万福宋文青
申请(专利权)人:山东淄建集团有限公司
类型:新型
国别省市:山东;37

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