一种自动制孔采用的寻法装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种自动制孔采用的寻法装置，安装在自动制孔设备的前端，该寻法装置包括支撑盘、万向机构固定圈、万向机构外圈、复位弹簧、测量架体和压力传感器，其中在支撑盘上开有圆环状凹槽，万向机构固定圈固定安装在支承盘上的圆环状凹槽内，万向机构外圈也安装在圆环状凹槽内并套在万向机构固定圈的外表面上，万向机构固定圈与万向机构外圈之间为可旋转的球面接触结构，测量架体呈盖体状与万向机构外圈卡接，在支撑盘的边缘处设有凹槽，复位弹簧嵌在该凹槽内，复位弹簧的上端与测量架体接触，在测量架体的上表面上均匀分布有若干个用于与工件接触的爪，压力传感器对应安装在爪上。本发明专利技术能适应部件表面的弧度变化，用于测量孔位置的法向与理论法向的偏差，进而保证刀具与部件表面垂直，提高制孔精度及效率。

【技术实现步骤摘要】
一种自动制孔采用的寻法装置
本专利技术涉及一种自动制孔采用的寻法装置，特别涉及一种用于在蒙皮类工件曲面上进行自动寻法以提高飞机装配中自动制孔精度的装置，属于飞机装配
。
技术介绍
在飞机轻合金组合件、壁板和部件的装配中，铆接仍然是目前应用最多的不可卸连的连接方式，因为它能保证机体部件所要求的工作寿命和可靠性。而铆接工艺的第一步是铆钉孔的加工，孔质量直接影响蒙皮的气动外形乃至工件结构的安全性能，同时，铆钉的数量很大，这对铆钉孔的加工效率提出了巨大的挑战。目前，飞机部件上的大部分孔采用手工制孔的方式，制孔精度受操作工人的熟练程度和体力的影响，孔的质量容易产生的缺陷，存在质量一致性差、效率低等问题。随着审查需要的不断增加，手工制孔已不能满足当前的发展需要，自动化制孔是必然趋势。但由于部件的安装误差、变形等原因，部件的实际型面与理论外形存在一定的偏差，此时在部件表面钻孔时，刀具往往不是垂直于部件表面，这就造成钻孔的质量缺陷。对于蒙皮类部件来说，其表面的弧度随位置的不同而发生变化，为保证钻孔的法向精度，就必须在每个钻孔位置实时测量孔位置的法向与理论法向的偏差。因此，实时测量孔本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自动制孔采用的寻法装置，安装在自动制孔设备的前端，其特征在于：该寻法装置包括支撑盘（1）、万向机构固定圈（2）、万向机构外圈（3）、复位弹簧（4）、测量架体（5）和压力传感器（6），其中在支撑盘（1）上开有圆环状凹槽，万向机构固定圈（2）固定安装在支承盘（1）上的圆环状凹槽内，万向机构外圈（3）也安装在圆环状凹槽内并套在万向机构固定圈（2）的外表面上，万向机构固定圈（2）与万向机构外圈（3）之间为可旋转的球面接触结构，测量架体（5）呈盖体状与万向机构外圈（3）卡接，在支撑盘（1）的边缘处设有凹槽，复位弹簧（4）嵌在该凹槽内，复位弹簧（4）的上端与测量架体（5）接触，在测量架体（5）的上表面...

【技术特征摘要】
1.一种自动制孔采用的寻法装置，安装在自动制孔设备的前端，其特征在于:该寻法装置包括支撑盘(I)、万向机构固定圈(2)、万向机构外圈(3)、复位弹簧(4)、测量架体(5)和压力传感器(6),其中在支撑盘(I)上开有圆环状凹槽，万向机构固定圈(2)固定安装在支承盘(I)上的圆环状凹槽内，万向机构外圈(3)也安装在圆环状凹槽内并套在万向机...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭洪杰，杨超，甘志超，王柏林，张玉如，张辉，
申请(专利权)人：沈阳飞机工业集团有限公司，
类型：发明
国别省市：辽宁;21