玩具车辆和玩具列车制造技术

本实用新型专利技术提供玩具车辆和玩具列车，玩具车辆包括：车厢；至少一个左侧走行部，其位于所述车厢下方左侧；以及至少一个右侧走行部，其位于所述车厢下方右侧；所述至少一个左侧走行部和所述至少一个右侧走行部中的每一个均包括：走行架；安装于所述走行架的至少两个车轮，使得所述玩具车辆适于行驶；以及至少一个升降机构，每一个升降机构均连接在所述走行架和所述车厢之间以调节所述车厢距所述走行架的距离，其中，所述玩具车辆在行驶方向上呈倒U形，以允许其它玩具车辆从所述车厢下方通过。玩具列车由至少一辆具有直流电动机的玩具车辆和其它玩具车辆组成。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
玩具车辆和玩具列车
本技术涉及玩具领域，尤其是玩具车辆和玩具列车。
技术介绍
传统的玩具车(即，小汽车，卡车，运动型多功能车)是众所周知的。传统的玩具车在被儿童操作时有时会发生碰撞。因此，玩具车之间碰撞和争抢道路有时会使得玩具车的使用乐趣减少。
技术实现思路
本技术提供了一种玩具车辆，该玩具车辆通过在车厢和走行架之间安装升降机构从而调整车厢和走行架之间的距离并采用车轮横跨一定宽度进行行驶，能够对车厢距地面的距离进行调节，因此使该玩具车辆既能够允许其它玩具车辆在车厢下方通过，又能够在存在例如家具等空中障碍时降低整体高度，从而提高灵活性。第一方面，本技术实施方式提供一种玩具车辆，其特征在于，所述玩具车辆包括:车厢；至少一个左侧走行部，其位于所述车厢下方左侧；以及至少一个右侧走行部，其位于所述车厢下方右侧；所述至少一个左侧走行部和所述至少一个右侧走行部中的每一个均包括:走行架；安装于所述走行架的至少两个车轮，使得所述玩具车辆适于行驶；以及至少一个升降机构，每一个升降机构均连接在所述走行架和所述车厢之间以调节所述车厢距所述走行架的距离，其中，所述玩具车辆在行驶方向上呈倒U形，以允许其它玩具车本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种玩具车辆，其特征在于，所述玩具车辆包括： 车厢； 至少一个左侧走行部，其位于所述车厢下方左侧；以及 至少一个右侧走行部，其位于所述车厢下方右侧； 所述至少一个左侧走行部和所述至少一个右侧走行部中的每一个均包括： 走行架； 安装于所述走行架的至少两个车轮，使得所述玩具车辆适于行驶；以及 至少一个升降机构，每一个升降机构均连接在所述走行架和所述车厢之间以调节所述车厢距所述走行架的距离， 其中，所述玩具车辆在行驶方向上呈倒U形，以允许其它玩具车辆从所述车厢下方通过。

【技术特征摘要】
1.一种玩具车辆，其特征在于，所述玩具车辆包括: 车厢； 至少一个左侧走行部，其位于所述车厢下方左侧；以及 至少一个右侧走行部，其位于所述车厢下方右侧； 所述至少一个左侧走行部和所述至少一个右侧走行部中的每一个均包括: 走行架； 安装于所述走行架的至少两个车轮，使得所述玩具车辆适于行驶；以及至少一个升降机构，每一个升降机构均连接在所述走行架和所述车厢之间以调节所述车厢距所述走行架的距离， 其中，所述玩具车辆在行驶方向上呈倒U形，以允许其它玩具车辆从所述车厢下方通过。2.如权利要求1所述的玩具车辆，其特征在于，所述玩具车辆还包括: 直流电动机，其用于驱动所述至少一个左侧走行部和所述至少一个右侧走行部。3.如权利要求2所述的玩具车辆，其特征在于，所述玩具车辆还包括: 遥控系统，其用于接收外部信号来控制所述玩具车辆的速度和方向。4.如权利要求2所...

【专利技术属性】
技术研发人员：张一诺，
申请(专利权)人：张一诺，
类型：新型
国别省市：北京;11