一种小开档外三速花毂制造技术

本实用新型专利技术提出一种小开档外三速花毂，包括花毂主体、棘轮座、齿轮组、贯设花毂主体的轴，以及套设于轴上左右对称设置的轴承与卡塞，其特征在于：所述齿轮组安设于棘轮座上，其包含第一齿轮、第二齿轮与第三齿轮，各齿轮尺寸依次递减。本实用新型专利技术在满足变速功能的前提下，最大限度地去除了齿轮组的冗余的齿轮，既满足骑行需求，又可减少齿轮组的尺寸，从而进一步减少开档尺寸，兼顾折叠自行车的折叠尺寸与速度的要求。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
一种小开档外三速花毂
本技术涉及一种花毂结构，具体涉及一种小开档外三速花毂。
技术介绍
现有市场14寸折叠自行车基本上采用单速或者130mm开档的9速花毂。显然，单速花毂虽然能做到较好的折叠尺寸，但其在骑行时不能因应路况进行调节，较为费力；而130mm开档的9速花毂虽然能解决变速的问题，但因为其开档尺寸过大以致严重影响了折叠的设计与效果。同时，折叠车的使用人群一般会考虑自行车的便携性(要求折叠后能有较小的尺寸)与基本的变速功能(满足爬坡、平路与竞速三种速度要求)，因此，9速花毂不仅尺寸过大，而且多变速档位也显得有些多余了。
技术实现思路
考虑到
技术介绍
中提及到的问题，本技术提出一种小开档外三速花毂，兼顾折叠自行车的折叠尺寸与速度的要求，其技术方案如下:一种小开档外三速花毂，包括花毂主体、棘轮座、齿轮组、贯设花毂主体的轴，以及套设于轴上左右对称设置的轴承与卡塞，其特征在于:所述齿轮组安设于棘轮座上，其包含第一齿轮、第二齿轮与第三齿轮，各齿轮尺寸依次递减。上述方案在满足变速功能的前提下，最大限度地去除了齿轮组的冗余的齿轮，既满足骑行需求，又可减少齿轮组的尺寸，从而进一步减少开档尺寸。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种小开档外三速花毂,包括花毂主体、棘轮座、齿轮组、贯设花毂主体的轴，以及于套设于轴上左右对称设置的轴承与卡塞，其特征在于：所述齿轮组安设于棘轮座上，其包含第一齿轮、第二齿轮与第三齿轮，各齿轮尺寸依次递减。

【技术特征摘要】
1.一种小开档外三速花毂，包括花毂主体、棘轮座、齿轮组、贯设花毂主体的轴，以及于套设于轴上左右对称设置的轴承与卡塞，其特征在于:所述齿轮组安设于棘轮座上，其包含第一齿轮、第二齿轮与第三齿轮，各齿轮尺寸依次递减。2.根据权利要求1所述的一种小开档外三速花毂，其特征在于:所述左、右卡塞之间的开档距离为80至90毫米。3.根据权利要求2所述的一种小开档外三速花毂，其特征在于:所述左、右卡...

【专利技术属性】
技术研发人员：余迪青，
申请(专利权)人：余迪青，
类型：新型
国别省市：广东;44