一种装载机松土装置制造方法及图纸

技术编号:10368437 阅读:124 留言:0更新日期:2014-08-28 11:46
本实用新型专利技术提供了一种装载机松土装置,包括安装座,松土刀杆与安装座的正面连接,安装座的背面设有动臂连接座及拉杆连接座,齿套通过弹性固定销与松土刀杆连接为一体。工作时,安装座背面的动臂连接座、拉杆连接座与装载机的动臂、拉杆的连接,实现与装载机主体的装配。利用装载机动臂的下压运动将松土刀杆插进待松土壤中,再由装载机的后退运动带动松土刀杆,从而达到松土目的。本实用新型专利技术提供的装置克服了现有技术的不足,结构简单、合理,可靠性高,安装、拆卸方便,可以满足与铲斗频繁切换的要求,并且具有工作效率高的优点,扩大了装载机的使用功能,提高了装载机的利用率,同时降低了松土的作业成本。(*该技术在2024年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
一种装载机松土装置
本技术涉及一种装载机松土装置,属于工程机械

技术介绍
装载机是一种多功能的工程机械,其主要是前端装配铲斗在建筑施工、沙石开采、市政工程、大型企业、道路维护、设备租赁、大型制砖、矿山开采、林业等领域进行土石方铲装作业。同时还能装配夹木叉属具用于伐木场、港口、木材加工企业等场所进行木材装夹作业。装载机同时具有市场保有量大、机动灵活等特点。在日常的户外施工过程中,有时需要坚硬土壤,破碎路面或裂岩进行松散,以便于后期的挖掘或装载作业。目前,大多采用人工作业或是采用专业的松土设备来完成。如采用人工的方式,不仅需要大量的人员,劳动强度大,工作效率低,且耗时耗力,成本高。如采用专业的松土设备,除完成松土作业外不能满足其它工况的作业需求,常处于闲置状态,利用率不高,造成使用维护成本高。因此,有必要在装载机的基础上专利技术一种装载机松土装置,即能扩大装载机的使用功能,提高装载机的利用率,又能降低松土的作业成本。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种结构简单、安装方便、使用简便的装载机松土装置,以扩大装载机的使用功能,提高装载机的利用率,同时降低松土的作业成本。为了解决上述技术问题,本技术的技术方案是提供一种装载机松土装置,其特征在于:包括安装座,松土刀杆与安装座的正面连接,安装座的背面设有动臂连接座及拉杆连接座,齿套通过弹性固定销与松土刀杆连接为一体。优选地,所述松土刀杆与安装座连接的根部焊接有加强筋。优选地,所述松土刀杆上设有至少两个销孔,所述弹性固定销穿过销孔将所述齿套与松土刀杆连接为一体。优选地,所述松土刀杆为锰钢板。优选地,所述猛钢板厚度为60mm。优选地,所述安装座包括由纵梁与横梁焊接成的框架结构,上下两根横梁之间焊接有三块连接板,三块连接板的正面均连接所述松土刀杆,中间一块连接板的背面连接所述拉杆连接座,两侧的两块连接板的背面连接所述动臂连接座。优选地,所述纵梁与横梁均为IOOmmX IOOmmX IOmm的矩形管。优选地,所述连接板的厚度为50mm。本技术提供的装载机松土装置工作时,安装座背面的动臂连接座、拉杆连接座与装载机的动臂、拉杆的连接,实现与装载机主体的装配。利用装载机动臂的下压运动将松土刀杆插进待松土壤中,再由装载机的后退运动带动松土刀杆,从而达到松土目的。本技术提供的装置克服了现有技术的不足,结构简单、合理,可靠性高,安装、拆卸方便,可以满足与铲斗频繁切换的要求,并且具有工作效率高的优点,扩大了装载机的使用功能,提高了装载机的利用率,同时降低了松土的作业成本。【附图说明】图1为本技术提供的装载机松土装置主视图;图2为松土刀杆的主视图;图3为本技术提供的装载机松土装置左视图;图4为本技术提供的装载机松土装置右视图;图5为安装座的主视图。【具体实施方式】为使本技术更明显易懂,兹以一优选实施例,并配合附图作详细说明如下。图1为本技术提供的装载机松土装置主视图,所述的装载机松土装置主要由安装座I和松土刀杆3焊接而成,为防止连接处的焊缝开裂,在根部焊接加强筋2。齿套5通过弹性固定销4与松土刀杆3连接为一体。齿套5主要作用是保护松土刀杆3,磨损后只需通过拆卸弹性固定销4即可快速实现更换。图2为松土刀杆3的主视图,松土刀杆3上设有多个销孔6,改变齿套5与松土刀杆3上销孔6的固定位置,即可改变松土刀杆3的工作长度,调节松土装置的作业深度。由于松土装置的工作条件恶劣,松土刀杆3经常受到冲击、挤压,容易磨损,所以材料优选高硬度、耐磨损、冲击韧性好的猛钢,猛钢板厚度优选60mm。图3为本技术提供的装载机松土装置左视图,安装座I的背面与动臂连接座7及拉杆连接座8焊接,用于松土装置与动臂及拉杆的连接,实现与装载机主体的装配。结合图4和图5,安装座I的正面与松土刀杆3及加强筋2焊接。安装座I主要由纵梁9与横梁10焊接成框架结构,为保证结构强度,纵梁9与横梁10优选IOOmmX IOOmmX IOmm的矩形管。上下两根横梁10之间焊接三块连接板11,三块连接板11的正面均连接松土刀杆3,中间一块连接板11的背面连接拉杆连接座8,两侧的两块连接板11的背面连接动臂连接座7。连接板11的作用一是加强框架结构强度,二是正反两面分别用于动臂连接座7、拉杆连接座8及松土刀杆3的焊接。由于在作业过程中,连接板11所受冲击力大,因此为保证强度,连接板厚度优选50mm。本技术提供的装载机松土装置工作时,利用装载机动臂的下压运动将松土刀杆插进待松土壤中,再由装载机的后退运动带动松土刀杆,从而达到松土目的。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种装载机松土装置,其特征在于:包括安装座(1),松土刀杆(3)与安装座(1)的正面连接,安装座(1)的背面设有动臂连接座(7)及拉杆连接座(8),齿套(5)通过弹性固定销(4)与松土刀杆(3)连接为一体。

【技术特征摘要】
1.一种装载机松土装置,其特征在于:包括安装座(I),松土刀杆(3)与安装座(I)的正面连接,安装座(I)的背面设有动臂连接座(7)及拉杆连接座(8),齿套(5)通过弹性固定销(4)与松土刀杆(3)连接为一体。2.如权利要求1所述的一种装载机松土装置,其特征在于:所述松土刀杆(3)与安装座(I)连接的根部焊接有加强筋(2)。3.如权利要求1所述的一种装载机松土装置,其特征在于:所述松土刀杆(3)上设有至少两个销孔(6),所述弹性固定销(4)穿过销孔(6)将所述齿套(5)与松土刀杆(3)连接为一体。4.如权利要求1或3所述的一种装载机松土装置,其特征在于:所述松土刀杆(3)为锰钢板。5.如权利要求4所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘志鹏刘浩
申请(专利权)人:龙工上海机械制造有限公司
类型:新型
国别省市:上海;31

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