一种检具定位夹持装置制造方法及图纸

技术编号:10367548 阅读:100 留言:0更新日期:2014-08-28 11:19
本申请公开一种检具定位夹持装置。该检具定位夹持装置包括夹紧机构和定位机构,所述夹紧机构,包括夹钳支架和可转动地连接在所述夹钳支架上的夹钳;所述定位机构,包括定位基座和可转动地连接在所述定位基座上的翻转支撑摆臂;在工作状态下,所述翻转支撑摆臂的安装面与所述夹钳的端面相配合以夹持定位待检零件。本发明专利技术实施例通过上述检具定位夹持装置,在冲压件精度检测中,对产品负角造型处型面进行定位夹持,减小了冲压件负角型面处在检具上无定位支撑而发生的变形,提高了产品检测精度的真实性和准确性,为冲压件及整车的检测精度提升提供了有效依据。

【技术实现步骤摘要】
一种检具定位夹持装置
本申请涉及检具
,尤其涉及一种检具定位夹持装置。
技术介绍
在汽车车身的焊接制造过程中,白车身的精度是焊装工艺水平的主要指标,高精度的白车身不仅可以改善总装零部件的装配,同时也能提升车身外观间隙的品质。目前在整车开发过程中,汽车冲压件单件、焊接总成大多采用检具进行检测验收,确认冲压件孔的精度及面的轮廓度等是否合格,以满足装车要求。由于产品造型需求,整车冲压件中很多都存在负角造型,在检具中负角造型及其上方的产品型面部分无法设置定位支撑面,尤其对于零件尺寸较大、厚度较小的冲压件,如侧围外板,其负角造型处的型面没有定位支撑面,这种情况下,由于自身重力会导致冲压件发生变形,进而影响单件的精度检测。
技术实现思路
为解决上述技术问题,本申请实施例提供一种检具定位夹持装置,能够减小冲压件负角型面处在检具上无定位支撑而发生的变形,提高产品检测精度的真实性和准确性。技术方案如下:提供一种检具定位夹持装置,包括夹紧机构和定位机构,所述夹紧机构,包括夹钳支架和可转动地连接在所述夹钳支架上的夹钳;所述定位机构,包括定位基座和可转动地连接在所述定位基座上的翻转支撑摆臂;在工作状态下,所述翻转支撑摆臂的安装面与所述夹钳的端面相配合以夹持定位待检零件。优选的,所述翻转支撑摆臂具有螺栓过孔,在工作状态下,所述翻转支撑摆臂通过穿过所述螺栓过孔的紧固螺栓固定在所述定位基座上。优选的,所述翻转支撑摆臂通过旋转轴与所述定位基座可转动连接。优选的,所述翻转支撑摆臂具有轴套安装孔,轴套通过过盈配合安装在所述轴套安装孔内;所述定位基座具有旋转轴安装孔,所述旋转轴穿过所述轴套并通过过盈配合安装在所述旋转轴安装孔内,所述旋转轴与所述轴套采用间隙配合。优选的,所述旋转轴为一端带有卡槽的圆柱销,所述定位基座的侧面上固定有卡板,所述卡板的一侧边卡在所述旋转轴的卡槽内。优选的,所述定位基座上及所述翻转支撑摆臂上具有相互对应的定位销孔,在非工作状态下,卡销穿过所述定位基座上及所述翻转支撑摆臂上的定位销孔对所述翻转支撑摆臂定位。优选的,所述翻转支撑摆臂的安装面上可拆卸地连接有垫块。优选的,所述翻转支撑摆臂上连接有把手。优选的,所述定位基座固定在定位安装支架上。本专利技术实施例至少具有以下有益效果:本专利技术实施例通过上述检具定位夹持装置,在冲压件精度检测中,对产品负角造型处型面进行定位夹持,减小了冲压件负角型面处在检具上无定位支撑而发生的变形,提高了产品检测精度的真实性和准确性,为冲压件及整车的检测精度提升提供了有效依据。【附图说明】为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。以下附图并未刻意按实际尺寸等比例缩放绘制,重点在于示出本申请的主旨。图1为本专利技术实施例一种检具定位夹持装置的结构示意图图2为本专利技术实施例中定位机构的结构示意图;图3为本专利技术实施例中定位机构的爆炸结构示意图;图4为本专利技术实施例中定位机构在使用过程中的示意图;图5为应用本专利技术实施例中的检具定位夹持装置对待检零件进行夹持定位的示意图。【具体实施方式】为使本专利技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合附图对本专利技术的【具体实施方式】做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本专利技术,但是本专利技术还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施,因此本专利技术不受下面公开的具体实施例的限制。其次,本专利技术结合示意图进行详细描述,在详述本专利技术实施例时,为便于说明,表示装置结构的剖面图会不依一般比例作局部放大,而且所述示意图只是示例,其在此不应限制本专利技术保护的范围。此外,在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。下面结合附图和实施例,对本专利技术的技术方案进行描述。参见图1,为本专利技术实施例一种检具定位夹持装置的结构示意图。该检具定位夹持装置可以包括夹紧机构11和定位机构12。如图1左侧所示为夹紧机构11,该夹紧机构11包括夹钳支架111和可转动地连接在夹钳支架111上的夹钳112。该夹钳112的整体结构穿过夹钳支架111,在与夹钳支架111的连接处可以采用转轴等方式连接,以实现在扳动夹钳112时,夹钳112在靠近定位机构12的一端可以上下和/或前后转动。如图1右侧所示为定位机构12,定位机构12包括定位基座121和可转动地连接在定位基座121上的翻转支撑摆臂122。定位基座121可以通过螺钉、销钉固定安装在定位安装支架120上。在工作状态下,如图1所示,翻转支撑摆臂122的安装面与夹钳112的端面相配合以夹持定位待检零件。该定位机构12的具体结构如图1、图2、图3所示,翻转支撑摆臂122具有螺栓过孔,在工作状态下,翻转支撑摆臂122通过穿过该螺栓过孔的紧固螺栓123固定在定位基座121上,以确保检测过程中定位机构12处于稳定定位状态,保证检测精度的准确性。翻转支撑摆臂122与定位基座121之间的可转动连接有多种方式可以实现。例如图1、图3所示,定位基座121上具有两个对应的凸起,形成支架,翻转支撑摆臂122位于两个凸起之间,旋转轴124穿过翻转支撑摆臂122且两端固定在定位基座121的两个凸起上实现可转动连接。具体的,如图3所示,翻转支撑摆臂122具有轴套安装孔1221,轴套125通过过盈配合安装在轴套安装孔1221内;定位基座121具有旋转轴安装孔1211,旋转轴124穿过轴套125并通过过盈配合安装在旋转轴安装孔1211内,旋转轴124外径大小可以小于或等于轴套125的内径大小,旋转轴124与轴套125之间采用间隙配合,以保证两者之间可以相对自由转动。旋转轴124可以为一端带有卡槽的圆柱销,如图1所示,定位基座121的侧面上可以固定有卡板126,卡板126的一侧边卡在旋转轴124的卡槽内。该卡板126可以是方形卡板,使用螺钉紧固在定位基座121的侧面,该卡板126可以避免旋转轴124因长时间使用而发生攒动或者脱落。如图2、图3所示,定位基座121上及翻转支撑摆臂122上还可以具有相互对应的定位销孔1212、1222,在非工作状态下,卡销127穿过定位基座121上及翻转支撑摆臂122上的定位销孔1212、1222对翻转支撑摆臂122定位。另外,翻转支撑摆臂122上还可以连接有把手128,把手128 —端带有外螺纹,安装在翻转支撑摆臂122上,便于使用时翻转该翻转支撑摆臂122。翻转支撑摆臂122的安装面上可拆卸地连接有垫块129,该垫块129可以为5mm厚的方形树脂垫片,该垫块129用于调节与待检零件之间的定位间隙,同时还可以起到避免待检零件划伤的作用,垫块129可以通过螺钉固定安装在翻转支撑摆臂122的安装面上。在应用上述检具定位夹持装置对待检零件进行夹持定位时,如图4所示,首先将卡销127拔出一段距离(确保翻转支撑摆臂122可旋转即可),转动把手128将翻转支撑摆臂122旋转至合适位置,如图5所示,将待检零件41放置在定位机构12和夹紧机构11之间,然后转动翻转支撑摆臂122使安装面的法向与该位置待检零件41表面法向方向一本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种检具定位夹持装置,其特征在于,包括夹紧机构和定位机构,所述夹紧机构,包括夹钳支架和可转动地连接在所述夹钳支架上的夹钳;所述定位机构,包括定位基座和可转动地连接在所述定位基座上的翻转支撑摆臂;在工作状态下,所述翻转支撑摆臂的安装面与所述夹钳的端面相配合以夹持定位待检零件。

【技术特征摘要】
1.一种检具定位夹持装置,其特征在于,包括夹紧机构和定位机构, 所述夹紧机构,包括夹钳支架和可转动地连接在所述夹钳支架上的夹钳; 所述定位机构,包括定位基座和可转动地连接在所述定位基座上的翻转支撑摆臂;在工作状态下,所述翻转支撑摆臂的安装面与所述夹钳的端面相配合以夹持定位待检零件。2.根据权利要求1所述的检具定位夹持装置,其特征在于,所述翻转支撑摆臂具有螺栓过孔,在工作状态下,所述翻转支撑摆臂通过穿过所述螺栓过孔的紧固螺栓固定在所述定位基座上。3.根据权利要求1所述的检具定位夹持装置,其特征在于,所述翻转支撑摆臂通过旋转轴与所述定位基座可转动连接。4.根据权利要求3所述的检具定位夹持装置,其特征在于,所述翻转支撑摆臂具有轴套安装孔,轴套通过过盈配合安装在所述轴套安装孔内;所述定位基座具有旋转轴安装孔,所述旋转轴穿过所述轴套并通过过盈配合...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈世涛王海玲何鹏申黄涛黄林
申请(专利权)人:安徽江淮汽车股份有限公司
类型:发明
国别省市:安徽;34

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