用于地铁区间立转式防淹防护门的摆动式液压启闭系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种用于地铁人防工程防淹防护密闭隔断门的启闭装置，特别是一种用于地铁区间立转式防淹防护门的摆动式液压启闭系统。门上支座总成包括门上支座，门上支座固定安装在门扇的背面；墙上机架总成包括机架，机架固定安装在门扇转动铰接所在的门墙上；还包括推杆；所述的门上支座总成还包括销轴，销轴安装在门上支座上；所述的墙上机架总成还包括摆动液压缸，摆动液压缸安装在机架上；所述的推杆在长度方向开有卡槽；销轴滑动连接在卡槽中；推杆一端与摆动液压缸的转轴连接。本实用新型专利技术结构更为简单，占用空间更小，手、电动两种方式可操控，安装、维修更方便。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
用于地铁区间立转式防淹防护门的摆动式液压启闭系统
本技术涉及一种用于地铁人防工程防淹防护密闭隔断门的启闭装置，特别是一种用于地铁区间立转式防淹防护门的摆动式液压启闭系统。
技术介绍
当前，有相当数量隧道工程(例如地铁、过江隧道)中立转式防淹防护密闭隔断门(以下简称防淹防护门)的启闭依然采用传统的人工手动的操作方式，主要是通过齿轮传动机构或蜗轮蜗杆传动机构实现人工手动操控，比较费时、费力，开或关一次门需要5分钟左右，且无法实现自动与远程控制。针对上述存在问题，专利CN 201531182U中提出了一种液压驱动折叠推杆进而启闭防淹防护门的操作系统，实现了防淹防护门启闭的手电动两用、远程控制操控，同时大大缩短了防淹防护门的启闭速度，但在应用中发现，该操控系统占用空间依然较大，该装置由折叠式推杆组、液压缸总成、液压缸支架总成和机架组成，且机构相对复杂，日常维护工作量也较大。为此，本技术提出了一种新型的、结构更简单、占用空间更小的摆动式液压启闭装置。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种结构设计更合理的用于地铁区间立转式防淹防护门的摆动式液压启闭系统，结构更为本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于地铁区间立转式防淹防护门的摆动式液压启闭系统，包括门上支座总成、墙上机架总成；门上支座总成包括门上支座，门上支座固定安装在门扇的背面；墙上机架总成包括机架，机架固定安装在门扇转动铰接所在的门墙上；其特征在于：还包括推杆；所述的门上支座总成还包括销轴，销轴安装在门上支座上；所述的墙上机架总成还包括摆动液压缸，摆动液压缸安装在机架上；所述的推杆在长度方向开有卡槽；销轴滑动连接在卡槽中；推杆一端与摆动液压缸的转轴连接。

【技术特征摘要】
1.一种用于地铁区间立转式防淹防护门的摆动式液压启闭系统，包括门上支座总成、墙上机架总成；门上支座总成包括门上支座，门上支座固定安装在门扇的背面；墙上机架总成包括机架，机架固定安装在门扇转动铰接所在的门墙上；其特征在于:还包括推杆；所述的门上支座总成还包括销轴，销轴安装在门上支座上；所述的墙上机架总成还包括摆动液压缸，摆动液压缸安装在机架上；所述的推杆在长度方向开有卡槽；销轴滑动连接在卡槽中；推杆一端与摆动液压缸的转轴连接。2.根据权利要求1所述的用于地铁区间立转式防淹防护门的摆动式液压启闭系统，其特征在于:所述的门上支座总成还...

【专利技术属性】
技术研发人员：郝鲁波，章毅，胡东明，朱建均，陈思，应奔奔，谢永峰，俞倍倍，
申请(专利权)人：中国人民解放军总参谋部工程兵第四设计研究院，浙江华东机电工程有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11