变阻力双腔阻尼器制造技术

技术编号:10366423 阅读:210 留言:0更新日期:2014-08-28 03:15
本实用新型专利技术公开了变阻力双腔阻尼器,其包括缸体、第一活塞、第二活塞、孔肩、第一工作腔和第二工作腔,孔肩的中部设置有第一压缩行程节流孔,第一压缩行程节流孔的四周均布第二压缩行程节流孔,第二工作腔内安装有导向杆,导向杆的一端实心,导向杆的另一端中空,导向杆的中空端套有移动阀,移动阀的内部设有阶梯状的中空通道,中空通道内安装有能将中空通道分割为第三工作腔和第四工作腔的锥阀以锥阀回复弹簧,锥阀能切断第三工作腔和第四工作腔的连通状态,移动阀上设置有连通第三工作腔和第二工作腔的第一伸张行程节流孔。本实用新型专利技术的节流阀采用移动阀与锥阀相结合的形式,通过移动阀与锥阀的交替工作,可改变通流面积,进而产生不同的阻尼力。(*该技术在2024年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
变阻力双腔阻尼器
本技术涉及一种变阻力双腔阻尼器。
技术介绍
目前,液压阻尼器广泛的运用于管道、车辆、桥梁、建筑及其他领域,随着对抗震和减震要求的不断提高,对液压阻尼器的市场也随之不断增长。常见的液压阻尼器为直线型液压阻尼器,其工作原理是:左安装部和右安装部为液压阻尼器的两个安装点,它们安装于两个有相对直线运动或者可能产生相对直线运动的物体或者建筑结构上,当左安装部固定,右安装部产生相对运动时,液压阻尼左工作腔、右工作腔两腔的油液通过安装于活塞上的阻尼孔实现相互流动,一方面,由于阻尼孔的孔口一般比较小,无法实现大流量的通流,限制了液压阻尼器左、右安装部的相对运动,生产一定阻尼力,实现抗震和减震的效果;另一方面,液压阻尼器左安装部和右安装部的相对运动时,阻尼器产生的阻尼力,达到耗能的目的。由于液压阻尼器应用场合的不同,会对产品提出很多不同的性能和功能要求,因此,必须针对液压阻尼器不同的应用场合,开发出能满足不同要求的液压阻尼器。
技术实现思路
本技术的目的,在于提供一种变阻力双腔阻尼器,其能为直线运动部件提供可变化的阻尼力。本技术解决其技术问题的解决方案是:变阻力双腔阻尼器,其包括缸体本文档来自技高网...

【技术保护点】
变阻力双腔阻尼器,其包括缸体、置于缸体内部的第一活塞和第二活塞,其特征在于:所述缸体内设置有将缸体的内部分割为第一工作腔和第二工作腔的孔肩,缸体两端设置有将缸体两端密封的第一端盖和第二端盖,所述孔肩的中部设置有第一压缩行程节流孔,所述第一压缩行程节流孔的四周均布第二压缩行程节流孔,所述第一活塞置于第一工作腔内,所述第二工作腔内安装有导向杆,所述导向杆的一端实心,导向杆的另一端中空,所述导向杆的中空端套有移动阀,所述移动阀的内部设有阶梯状的中空通道,所述中空通道内安装有能将中空通道分割为第三工作腔和第四工作腔的锥阀以锥阀回复弹簧,所述锥阀能切断第三工作腔和第四工作腔的连通状态,移动阀能沿着导向杆...

【技术特征摘要】
1.变阻力双腔阻尼器,其包括缸体、置于缸体内部的第一活塞和第二活塞,其特征在于:所述缸体内设置有将缸体的内部分割为第一工作腔和第二工作腔的孔肩,缸体两端设置有将缸体两端密封的第一端盖和第二端盖,所述孔肩的中部设置有第一压缩行程节流孔,所述第一压缩行程节流孔的四周均布第二压缩行程节流孔,所述第一活塞置于第一工作腔内,所述第二工作腔内安装有导向杆,所述导向杆的一端实心,导向杆的另一端中空,所述导向杆的中空端套有移动阀,所述移动阀的内部设有阶梯状的中空通道,所述中空通道内安装有能将中空通道分割为第三工作腔和第四工作腔的锥阀以锥阀回复弹簧,所述锥阀能切断第三工作腔和第四工作腔的连通状态,移动阀能沿着导向杆移动后移动阀的一端套入第一压缩行程节流孔内,移动阀上设置有连通第三工作腔和第二工作腔的第一伸张行程节流孔。2.根据权利要求1所述的变阻力双腔阻尼器,其特征在于:还包括螺塞,所述螺塞安装在...

【专利技术属性】
技术研发人员:肖启瑞
申请(专利权)人:广东机电职业技术学院
类型:新型
国别省市:广东;44

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