一种互感器避雷器组合手车制造技术

本实用新型专利技术公开一种互感器避雷器组合手车，包括电压互感器、避雷器、接地部分、一次电气部分、操控及仪表面板，固定到车架上；电压互感器包括一次绕组和二次绕组，避雷器包括接闪器、引下线、接地体，一次电气部分包括绝缘底座、连接铜排、绝缘触臂、熔断器、梅花触头，熔断器安装在绝缘触臂内部，通过连接铜排与电压互感器的一次绕组连接，绝缘触臂前端的梅花触头与避雷器的接闪器连接。电压互感器的二次绕组接地或测量仪表或继电保护；避雷器的接地体接地。本实用新型专利技术将避雷器和电压互感器组合装在开关柜中，既能避免雷击，又有过压保护，变电安全。将保护电压互感器组的器件-熔断器设置在绝缘触臂里部，熔断器一旦爆裂，可防止碎片飞溅。

【技术实现步骤摘要】
一种互感器避雷器组合手车
本技术涉及电力系统的交流金属封闭开关设备，具体讲是一种使用于40.5kV交流开关设备中的互感器避雷器组合手车。
技术介绍
开关设备中手车的功能是为电力系统二次线路提供低电压信号，完成保护或者测量功能。将功能齐全的组合手车的结构加以合理改造，会大大缩减开关柜的结构空间。
技术实现思路
针对上述问题，本技术的目的是提供一种互感器避雷器组合手车，结构紧凑，安装在交流金属封闭开关设备中，能够在实现其基本功能的基础上，大大节省开关柜的内部空间，使开关柜的体积减小。为实现上述目的，本技术采取以下技术方案:一种互感器避雷器组合手车，包括电压互感器、避雷器、接地部分、一次电气部分、操控及仪表面板，构成一个整体固定到车架上；其中，电压互感器包括一次绕组和二次绕组，避雷器包括接闪器、接引下线、接地体，一次电气部分包括绝缘底座、连接铜排、绝缘触臂、熔断器、梅花触头，熔断器安装在绝缘触臂内部，通过连接铜排与电压互感器的一次绕组连接，绝缘触臂前端的梅花触头与避雷器的接闪器连接。电压互感器的二次绕组或接地，或连接测量仪表，或接继电保护器，采取其中一种形式；避雷器的接地体连接接地部分。车架底部带有手车轮子和前导向轮，车架前面设置有车门和活门压杆，操控及仪表面板固定在与车门同侧位上。绝缘触臂安装在绝缘底座上,绝缘底座固定在操控及仪表面板上。操控及仪表面板上设置有操作轴手柄、仪表盘、铭牌、计数器以及二次插头。电压互感器是电磁式的，或电子式的，或光电式的。避雷器的接闪器为避雷针、避雷线、避雷带、避雷网形式之一。本技术由于采取以上技术方案，其具有以下优点:1、本技术安全性强，将避雷器装在一次电气系统中，能避免雷击，保护金属交流环网开关设备的变电安全。又将电压互感器组合在一次电气系统中，既能够随便变压，又能够避免过压灼烧仪表和误伤操作人员。2、将电压互感器组的保护器件-熔断器设置在绝缘触臂里部，熔断器一旦爆裂，可防止碎片飞溅。3、避雷器与电压互感器安装同一手车上，方便检修，更安全。4、使环网开关设备的成套性强、体积小、无燃烧和爆炸危险，具有可靠的“五防”功能。【附图说明】图1是本技术组合手车的侧剖视图。图2是本技术组合手车的正面视图。【具体实施方式】下面结合附图和实施例对本技术进行详细的描述。手车的功能是为电力系统二次线路提供低电压信号，完成保护或者测量功能，尤其是包含有一次电气、避雷器和电压互感器的组合手车，更具有电压保护和雷击保护的功倉泛。避雷器的防雷作用是它能把闪电从保护物上方引向自己并安全地通过自己泄入大地，因此，其引雷性能和泄流性能是至关重要的。防直击雷电的避雷装置一般由三部分组成，即接闪器、引下线和接地体；接闪器又分为避雷针、避雷线、避雷带、避雷网。以避雷针作为接闪器的防雷电原理是:避雷针通过导线接入地下，与地面形成等电位差，利用自身的高度，使电场强度增加到极限值的雷电云电场发生畸变，开始电离并下行先导放电；避雷针在强电场作用下产生尖端放电，形成向上先导放电；两者会合形成雷电通路，随之泄入大地，达到避雷效果。避雷器把高电压按比例关系变换成100V或更低等级的标准二次电压，供保护、计量、仪表装置使用。同时，使用电压互感器可以将高电压与电气工作人员隔离。电压互感器是发电厂、变电所等输电和供电系统不可缺少的一种电器。电压互感器和变压器很相像，都是用来变换线路上的电压。电压互感器是一个带铁芯的变压器。它主要由一、二次绕组、铁芯和绝缘组成，两个绕组都装在或绕在铁芯上，两个绕组之间以及绕组与铁芯之间都有绝缘，使两个绕组之间以及绕组与铁芯之间都有电的隔离。当在一次绕组上施加一个电压时，在铁芯中就产生一个磁通，根据电磁感应定律，则在二次绕组中就产生一个二次电压。改变一次或二次绕组的匝数，可以产生不同的一次电压与二次电压比，这就可组成不同比的电压互感器。电压互感器将高电压按比例转换成低电压，S卩100V。电压互感器一次绕组并联在一次系统上(电力系统的线电压电路)二次绕组连接测量仪表、继电器等。因此在测量高压线路上的电压时，尽管一次电压很高，但二次却是低的，可以确保操作人员和仪表的安全。电压互感器主要是电磁式的(电容式电压互感器应用广泛)，另有非电磁式的，如电子式的或光电式的。电压互感器本身的阻抗很小，一旦副边(二次绕组)发生短路，电流将急剧增长而烧毁线圈。为此，电压互感器的原边(一次绕组)需要接熔断器，副边可靠接地，以免原副边绝缘损毁时，副边出现对地高电位而造成人身和设备事故。因此，本技术提供的手车，如图1、2所示，包括了电压互感器1，避雷器2，接地部分3，一次电气部分4，操控及仪表面板5和车架6。其中电压互感器1、避雷器2、接地部分3、一次电气部分4和操控及仪表面板5构成一个整体，被整合固定到底部带有手车轮子61和前导向轮62的车架6上。在车架6前面设置有车门63和活门压杆64，操控及仪表面板5固定在与车门同侧位上，操控及仪表面板5上设置有操作轴手柄51、仪表盘52、铭牌53、计数器54以及二次插头55。一次电气部分4包括绝缘底座41、连接铜排42、绝缘触臂43、熔断器44、梅花触头45。绝缘触臂43安装在绝缘底座41上，绝缘座固定在操控及仪表面板5上；熔断器44安装在绝缘触臂43内部；与熔断器44电连接的连接铜排42，另一端连接到电压互感器I上；绝缘触臂43前端连接梅花触头45 ;避雷器2所包含的接闪器则连接在梅花触头45上。避雷器2还包含有引下线22和接地体23，接闪器21接引下线，引下线接接地体，接地体固定在车架6上，和接地部分3连接。电压互感器I通过互感器支架11固定到车架6上，电压互感器I的一次绕组12连接连接铜排42，通过连接铜排42与熔断器44电接通，二次绕组13可靠接地或接测量仪表，或接继电保护器。电压互感器主要是电磁式的，或电子式的，或光电式的。如上述，保护电压互感器的熔断器44安装在绝缘触臂43内部，当电压互感器电压过高时，熔断器44 一旦爆裂，可以爆炸在绝缘触臂43内部，可防止碎片飞溅，防止事故扩大。避雷器和电压互感器的组合手车，其中避雷器能把闪电从保护物上方引向自己并安全地通过自己泄入大地。避雷器的接闪器分为避雷针、避雷线、避雷带、避雷网。以避雷针最为常见。避雷针通过导线接入地下，与地面形成等电位差，利用自身的高度，使电场强度增加到极限值的雷电云电场发生畸变，开始电离并下行先导放电；避雷针在强电场作用下产生尖端放电，形成向上先导放电；两者会合形成雷电通路，随之泄入大地，达到避雷效果。电压互感器一旦二次绕组发生短路，一次绕组连接的熔断器将立刻熔断，保护一次电气部分，以免原、副边绝缘损毁时，副边出现对地高电位而造成人身和设备事故。避雷器与电压互感器安装同一手车上，方便检修，更安全。在正常使用条件下，10?20年内不需检修，但由于广大用户的使用环境条件差异很大，因而通常仍需做必要的检查、维护工作。该手车使用于40.5kV交流开关设备中，为电力系统二次线路提供低电压信号，实现了保护或者测量功能。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种互感器避雷器组合手车，其特征在于：包括电压互感器(1)、避雷器(2)、接地部分(3)、一次电气部分(4)、操控及仪表面板(5)，构成一整体固定到车架(6)上；其中，电压互感器(1)包括一次绕组(12)和二次绕组(13)，避雷器(2)包括接闪器(21)、引下线(22)、接地体(23)，一次电气部分(4)包括绝缘底座(41)、连接铜排(42)、绝缘触臂(43)、熔断器(44)、梅花触头(45)，熔断器(44)安装在绝缘触臂(43)内部，通过连接铜排(42)与电压互感器(1)的一次绕组(12)连接，绝缘触臂(43)前端的梅花触头(45)与避雷器(2)的接闪器(21)连接。

【技术特征摘要】
1.一种互感器避雷器组合手车，其特征在于:包括电压互感器(I)、避雷器(2)、接地部分(3)、一次电气部分(4)、操控及仪表面板(5)，构成一整体固定到车架(6)上；其中， 电压互感器(I)包括一次绕组(12)和二次绕组(13)， 避雷器(2)包括接闪器(21)、引下线(22)、接地体(23)， 一次电气部分(4)包括绝缘底座(41)、连接铜排(42)、绝缘触臂(43)、熔断器(44)、梅花触头(45)，熔断器(44)安装在绝缘触臂(43)内部，通过连接铜排(42)与电压互感器(I)的一次绕组(12)连接，绝缘触臂(43)前端的梅花触头(45)与避雷器(2)的接闪器(21)连接。2.根据权利要求1所述的互感器避雷器组合手车，其特征在于:电压互感器(I)的二次绕组(13)或接地，或连接测量仪表，或接继电保护器，采取其中一种形式；避雷器(2)的接地体(23)连接接地部...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜晓东，金江峰，
申请(专利权)人：浙宝电气杭州集团有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33