【技术实现步骤摘要】
一种压缩机支架
本技术属于汽车辅助部件
，特别是指一种压缩机支架。
技术介绍
压缩机在运转过程中震动非常大，为了防止出现安全事故，对支架的强度以及安装固定的可靠性要求非常高。原有的压缩机安装均是采用四点式安装，支架占用空间比较大，重量也更沉，成本更高，并且由于四点式稳定性比较差，偶尔还会出现难安装的情况。现有的汽车空调冷凝器是用一块又大又沉的铁块(压缩机支架)，通过四个固定点固定在发动机上，铁块边缘有4个固定点用来固定压缩机，图1为现有压缩机支架101结构示意图，图2为现有压缩机支架101与发动机连接示意图，从图2可以看出，压缩机支架101主要依靠两个螺栓31、两个螺栓32固定在发动机3上，然后用4个螺栓33将压缩机2固定在压缩机支架101上。现有的压缩机支架体积较大，使用的材料较多，还需要进行专门加肋来提高强度，并且由于是4点式固定，对于点与点之间的位置关系及精度等级要求非常高。
技术实现思路
本技术的目的就是为了解决压缩机支架占用空间较大及成本较高的问题，而提供了一种新型压缩机支架。此支架在解决问题的同时，支架的强度以及安装固定的可靠性也提高了。本技术是通过以下技术方案实现的:一种压缩机支架，为类Z字型结构，包括支架本体和两个弯折部；所述一个弯折部为压缩机安装部，其上设置有压缩机安装孔；所述另一个弯折部为发动机安装部，其上设置有发动机安装孔。所述两个弯折部其弯折的角度大于九十度，其角度与发动机外表面和压缩机外表面相配合。所述支架本体和压缩机安装部设置有减重孔。所述压缩机安装孔为I个。所述发动机安装孔为2个。本技术的有益效果如下:本技术的压缩机...
【技术保护点】
一种压缩机支架，其特征为：为类Z字型结构，包括支架本体和两个弯折部； 所述一个弯折部为压缩机安装部，其上设置有压缩机安装孔； 所述另一个弯折部为发动机安装部，其上设置有发动机安装孔； 所述两个弯折部其弯折的角度大于九十度，其角度与发动机的外表面和压缩机外表面相配合。
【技术特征摘要】
1.一种压缩机支架，其特征为:为类Z字型结构，包括支架本体和两个弯折部； 所述一个弯折部为压缩机安装部，其上设置有压缩机安装孔； 所述另一个弯折部为发动机安装部，其上设置有发动机安装孔； 所述两个弯折部其弯折的角度大于九十度，其角度与发动机的外...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐庆春，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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