电动液压轮胎硫化机制造技术

本实用新型专利技术所述的是一种电动液压轮胎硫化机，包括有用于开合模垂向往复移动的电动升降机构，用于活络模伸缩移动的电动驱动机构，活络模系统，液压膨胀锁模机构，中心机构以及底座。采用电动滚珠丝杠开合模机构代替传统的曲柄连杆机构或液压开合模机构；采用封闭式低压力的膨胀胶囊锁模装置代替传统高压力的多缸液压锁模装置；采用电动驱动活络模装置代替液压驱动活络模装置。其优点是结构简单、紧凑，占地面积小，精度高，设备制作成本低，没有液压泄漏问题，工作可靠，能耗低，易于维修和保养，大大延长设备无故障工作日，运行成本低，还可以用两台或多台设备组合，以提高生产效率。

【技术实现步骤摘要】
电动液压轮胎硫化机
本技术提供一种橡胶轮胎生产过程中进行硫化的设备，属于橡胶机械和自动化生产控制领域。
技术介绍
传统的轮胎定型硫化机是上世纪五十年代专利技术的曲柄连杆式轮胎定型硫化机，到七十年代改进成天平式液压轮胎定型硫化机，用液压缸代替曲柄连杆结构，使结构简化，重量减轻，但因当时液压件不过关，难以保证产品质量；八十年代国外推出了上缸式液压定型硫化机，满足了子午线轮胎对设备的精度要求；为了简化结构和提高使用的可靠性，又出现了下位的多缸式液压定型硫化机。这些液压定型硫化机的特点是其升降机构和液压膨胀锁模机构均采用液压传动。由于液压定型硫化机采用了液压传动，使其带来一系列有关问题:液压系统的易损件太多，维护保养困难，运行成本高，消耗功率大，以及设备价格昂贵等问题；在21世纪初期专利技术了电动螺旋硫化机，采用电动螺旋代替传统笨重而复杂的曲柄连杆升降机构和锁模机构，同时代替了传统的液压升降机构和锁模机构，因而电动螺旋定型硫化机具有曲柄连杆可靠性而克服其结构复杂和笨重，同时具备液压硫化机高精度而克服其可靠性欠缺的问题。但其开模速度较液压硫化机慢而影响生产效率，同时螺旋仍然是一个易损件。因此，应该专利技术一种新型的轮胎定型硫化机代替上述的轮胎定型硫化机。
技术实现思路
本技术提供一种电动液压轮胎硫化机及其硫化方法，在于解决上述问题而采用电驱动的升降机构与驱动机构以及液压膨胀锁模机构，实现电动轮胎硫化装置的快速升降和精确合模、锁模。本技术的设计目的是，解决了目前电动硫化机开模过程受结构影响导致开模速度慢的问题，提高硫化机开模的速度和精度，降低能耗。另一设计目的是，改变硫化机锁模的传统方式，采用胶囊注压膨胀通过底盘约束，形成向上推力，推动上顶盖向上位移，进而将活络模的下模上顶至工艺位置，达到锁模目的，提高了硫化机的使用寿命，降低设备的运行成本。设计目的还在于，采用电磁驱动的活络模驱动机构，提高活络模的开、合模效率。为了实现上述专利技术目的，本技术提供了一种电动液压轮胎硫化机，主要包括设置有用于开合模垂向往复移动的电动升降机构，用于活络模伸缩移动的电动驱动机构，活络模系统，液压膨胀锁模机构，中心机构以及底座。液压膨胀锁模机构包括底盘、与底盘的内、外壁相配合上顶盖和安装在在底盘与上顶盖之间的胶囊。电动升降机构包括用于驱动升降装置垂向往复移动的驱动装置、对称安装在硫化机两侧端板的用于完成引导垂向往复移动的左、右导轨，通过法兰盘与丝杠联接的接盘以及用于固定电动驱动机构及导轨的支撑架。电动驱动机构包括第二减速箱、固定安装在第二减速箱输入轴上的第二电机、电磁离合器、电磁离合器的动端与丝杠副相连、电磁离合器的固定端安装在空心轴套的上端部、空心轴套的下端部安装有连接盘、连接盘与活络模上模连接。胶囊上顶盖的下端部是圆环体的内、外凸缘，底盘安装有导向柱，上顶盖在相应位置设有导向孔，在上顶盖上部安装有模具的下热板，下热板与上顶盖之间设有下隔热层。驱动装置包括有安装在支撑架上端的第一减速箱、固定在第一减速箱上的第一电机、轴承箱、嵌套安装固定在第一减速箱主轴上的丝杠和第一螺母，第一螺母与主轴用键联接。第一减速箱是蜗杆减速箱，主轴为空心主轴。丝杠副由第二丝杠上部与第二螺母组成，电磁离合器的动端与第二螺母相连，第二螺母外圆柱面安装有轴承，轴承安装在轴承座上，轴承座与第二减速箱上端面用支架联接，第二减速箱主轴是一空心轴套。本技术相对于现有技术具有如下的优点及效果:本电动液压式轮胎定型硫化机，(I)将现有的曲柄连杆开合模升降机构和液压开合模升降机构改变成电动行星滚柱或滚珠丝杠开合模升降机构；(2)将现有的曲柄连杆锁模机构和液压锁模机构改变成液压膨胀胶囊锁模装置；(3)将现有的液压驱动活络模装置改变成电动驱动活络模装置。由此本技术具有以下显著优点:(I)结构简单、紧凑、节省材料、制作简单，制造成本较低，适合在工业生产中大规模地推广应用。(2)采用特殊的液压膨胀胶囊实现锁模，消除了硫化机巨大锁模力对设备造成的磨损或液压的泄漏问题，大大地提高设备的使用寿命和提高设备的可靠性；(3)开合模采用高精度行星滚柱或滚珠丝杠和采用高精度的直线导轨对模具进行导向对中，工作稳定，对中精度高，提高轮胎的质量和性能。(4)采用了电动开合模、电动驱动活络模以及小变形的液压膨胀胶囊技术，设备不容易出现故障，同时取消液压油的使用，便于维护保养和延长设备的无故障工作日，大大地降低设备的运行成本。【附图说明】图1是本技术电动液压式轮胎定型硫化机的结构示意图图2是本技术开合模电动升降机构的结构示意图图3是本技术液压膨胀胶囊锁模装置的结构示意图图4是本技术电动驱动活络模装置的结构示意图如图1至图3所示，底座I，中心机构2，液压膨胀锁模机构3，活络模系统4，电动驱动机构5，电动升降机构6，活络模上模7，轮胎胎胚8，活络模下模9，连接板10，滑块11，左直线导轨12,左侧板13,左栓键14,第一电机15,第一减速箱16,第一减速箱主轴17,第一螺母18，键19，轴承箱20，上横梁21，右栓键22，右侧板23，第一丝杠24，右直线导轨25，法兰盘26，接盘27，底盘28，顶盖29，下热板30，下隔热层31，下热板32，内外凸缘33、34，导向孔35，胶囊36，第二电机37，第二减速箱38，上顶盖39，电磁离合器40，轴承座41，第二螺母42，轴承43，丝杠副44，电磁离合器的动端45，电磁离合器固定端46，第二丝杠47，第二减速箱主轴48，空心轴承套49，连接盘50。【具体实施方式】实施例1,如图1至图4所示,所述电动液压轮胎定型硫化机的具体结构包括电动开合模的电动升降机构6驱动活络模的驱动装置5，活络模系统4，液压膨胀锁模机构3，中心机构2以及底座I。电动合模电动升降机构6,包括第一减速箱16,第一减速箱16上安装有第一电机15，第一减速箱设置有空心的第一减速箱主轴17，第一螺母18和第一丝杠24穿过第一减速箱主轴17，第一丝杠优先采用行星滚柱丝杠或滚珠丝杠。第一螺母18与第一减速箱主轴17用键19联接，第一螺母18安装在轴承箱20上，第一减速箱16与轴承箱20安装在上横梁21中，横梁21两端部分别与左、右侧板13、23通过左、右栓键14、22联接，左、右侧板13、23的下端部分别安装在底座I的左侧和右侧，在左侧板13和右侧板23分别安装有左、右直线导轨12、25，左、右直线导轨12、25的滑块11用连接板10分别固定在与活络模上模7联接的接盘27上，接盘27通过法兰盘26与第一丝杠24联接。液压膨胀锁模机构3，包括环形体的底盘28、环形体的上顶盖29和胶囊36。上顶盖29下端部分别做成圆环体的内外凸缘33、34，并与底盘28的内壁相配合，在底盘28与上顶盖29之间安置有胶囊36，底盘28安装有导向柱30，上顶盖29在相应位置设有导向孔35，在上顶盖39上部安装有模具的下热板30，下热板32与上顶盖29之间设有下隔热层31。电动驱动活络模的电动驱动机构5，包括第二电机37、第二减速箱38，第二减速箱主轴48，电磁离合器40，丝杠副44和轴承座41。第二电机37安装在第二减速箱38输入轴上，第二减速箱主轴48是一空心轴套，丝杠副44穿过空心轴套4本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动液压轮胎硫化机，用于轮胎胎胚成型后硫化胎胚的装置，其特征在于：包括设置有用于开合模垂向往复移动的电动升降机构(6)，用于活络模伸缩移动的电动驱动机构(5)，活络模系统(4)，液压膨胀锁模机构(3)，中心机构(2)以及底座(1)。

【技术特征摘要】
1.一种电动液压轮胎硫化机，用于轮胎胎胚成型后硫化胎胚的装置，其特征在于:包括设置有用于开合模垂向往复移动的电动升降机构(6)，用于活络模伸缩移动的电动驱动机构(5)，活络模系统(4)，液压膨胀锁模机构(3)，中心机构(2)以及底座(I)。2.根据权利要求1所述的电动液压轮胎硫化机，其特征在于:液压膨胀锁模机构(3)包括底盘(28)、与底盘(28)的内、外壁相配合上顶盖(29)和安装在在底盘(28)与上顶盖(29)之间的胶囊(36)。3.根据权利要求1所述的电动液压轮胎硫化机，其特征在于:电动升降机构(6)包括用于驱动升降装置垂向往复移动的驱动装置、对称安装在硫化机两侧端板的用于完成引导垂向往复移动的左、右导轨(12、25)、通过法兰盘(26)与第一丝杠(24)联接的接盘(27)以及用于固定电动驱动机构及导轨的支撑架。4.根据权利要求1所述的电动液压轮胎硫化机，其特征在于:电动驱动机构(5)包括第二减速箱(38)、固定安装在第二减速箱(38)输入轴上的第二电机(37)、电磁离合器(40)、电磁离合器(40)的动端与丝杠副(44)相连、电磁离合器(40)的固定端安装在空心轴套(49)的上端部、空心轴套(49)的下端部安装有连接盘(50)、连接盘(50)与活络模上模(...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕柏源，吕晓龙，范燕军，
申请(专利权)人：青岛科技大学，
类型：新型
国别省市：山东;37