【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及。
技术介绍
随着机械设备的高速化、高效化和轻量化发展,要求材料高强度化。高强度(包括疲劳强度)的高强度钢、表面处理钢和铸铁等材料被大量地用于机械结构中。目前,铁路车轴和轮轨、海洋结构物、桥梁、发动机零部件、机械设备的轴承等,要求承受IO9?101°次交变载荷而不破坏。但是,这些高强度的钢铁材料,在冶炼过程中,炉渣、耐火材料及冶炼中反应产物均会进入钢液,而形成非金属的夹杂物。由于非金属夹杂物的存在,高强度的钢铁材料在交变载荷超过IO7周次作用(即超长寿命疲劳区域,Giga-fatigue)后,仍然会发生自材料内部非金属夹杂物引起的疲劳破坏。研究表明,非金属夹杂物的尺寸对材料的疲劳寿命有显著影响。因此,对于高强度的机械机构,有必要对其材料的内部非金属夹杂物尺寸,特别是最大非金属夹杂物尺寸进行测试,以指导机械结构的设计、制造和维护。目前,对于钢铁材料非金属夹杂物的测量与评定方法主要有:金相法,无损检查法和电解法。金相法,对所测钢铁材料取样,研磨、抛光后用显微镜观察;得出的非金属夹杂物形貌只是一个截面的信息,信息量太少,难以准确获得夹杂的最大尺寸 ...
【技术保护点】
一种钢铁材料中最大非金属夹杂物尺寸的测试方法,其具体作法是:a、切取试样坯料:从需要测试钢铁结构中切取试样坯料;b、热处理:将试样坯料进行淬火和回火处理,使试样坯料的硬度为45‑50HRC;c、制作试样:根据试样坯料的成分,将试样坯料加工制作成形状呈砂漏状的试样;且试样的尺寸使试样的固有频率等于超声疲劳试验机的工作频率;d、表面强化处理:将c步得到的试样表面进行喷丸处理,使试样表层的硬化层深度达到0.2mm;e、超声试验:将试样在超声疲劳试验机上进行疲劳试验;f、夹杂尺寸测量:将超声试验后的试样断口用显微镜观察,测出试样断口上的非金属夹杂物尺寸。
【技术特征摘要】
1.一种钢铁材料中最大非金属夹杂物尺寸的测试方法,其具体作法是: a、切取试样坯料:从需要测试钢铁结构中切取试样坯料; b、热处理:将试样坯料进行淬火和回火处理,使试样坯料的硬度为45-50HRC; C、制作试样:根据试样坯料的成分,将试样坯料加工制作成形状呈砂漏状的试样;且试样的尺寸使试样的固有频率等于超声疲劳试验机的工作频率; d、表面强化处理:将c步得到的试样表面进行喷丸处理,使试样表层的硬化层深度达到 0.2mm ; e、超声...
【专利技术属性】
技术研发人员:张继旺,鲁连涛,宋青鹏,张宁,曾东方,张远彬,
申请(专利权)人:西南交通大学,
类型:发明
国别省市:四川;51
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