一种支撑轮轴式车辆展示架制造技术

本发明专利技术公开了一种支撑轮轴式车辆展示架，包括底架（1）、调节座（2）、螺旋齿轴（3）、摇把（4）、螺旋杆（5）、支撑小车（6）、支撑架（7）和支撑连杆（8），底架前端设置有与其固定连接的调节座；调节座内部具有空腔结构；螺旋齿轴、螺旋杆配合安装在调节座内部，螺旋杆后端与支撑小车连接；支撑小车上设有车轮（6.1），支撑小车后部设有中空结构（6.3）和销轴（6.4）；支撑架底端与底架后部铰接连接，其顶端固定连接“Y”型支撑（7.1）；支撑连杆顶端与横连杆（7.2）铰接连接，底端设置成“U”型结构。该车辆展示架，能够方便更换产品，能够根据不同产品的设计亮点更改展示角度，且在不使用时便于收纳存放。

【技术实现步骤摘要】
一种支撑轮轴式车辆展示架
本专利技术涉及一种车辆展示架，具体是一种支撑轮轴式车辆展示架，属于展示装备领域。
技术介绍
展示架是根据所展示产品的特点，设计与之匹配的产品展架，加上具有创意的LOGO标牌，可以使产品能够醒目地展现在公众面前，从而加大对产品的宣传广告作用。支撑轮轴式车辆展示架是支撑住如摩托车、电动自行车、自行车等车辆的轮轴使之固定并展示的展示架，常用在商场、专卖店、展销会等场所，配装灯箱后，可以全方位展示出车辆产品的外形及特征，又有良好的装饰效果，吸引消费者的目光。现有的支撑轮轴式车辆展示架一般是固定架式结构，如公布号为CN101889798 A、2010年11月24日公布的中国专利技术专利，具有一定的高度，需要将车辆提升后再将其前后轮架在展示架的Y型支撑上，消费者可以不用弯腰即可观看到车辆产品的安装装配细节，这种传统的固定架式展示架存在以下缺陷: 1.由于展示架的高度是确定的，若展示的是如摩托车等自身重量较重的车辆，停放车辆时就需要借助其他设备提升、或者需要多人协作搬运，很不方便，而且不便于更换需要展示的车辆产品； 2.由于展示架的倾斜角度是确定的，因此不能根据不同摩托车产品的设计亮点更改展不角度；3.由于展示架是固定架式结构，因此在不使用时不便于收纳，会占用很多存放空间。
技术实现思路
针对上述问题，本专利技术提供一种支撑轮轴式车辆展示架，能够方便更换需展示的车辆产品，能够根据不同车辆产品的设计亮点更改展示角度，且在不使用时便于收纳存放。为实现上述目的，本支撑轮轴式车辆展示架包括底架、调节座、螺旋齿轴、摇把、螺旋杆、支撑小车、支撑架和支撑连杆(以下以调节座所在的方向为前方进行描述); 底架是框架结构，其前端设置有与其固定连接的调节座； 调节座2内部具有空腔结构，其前后方向上设有贯穿空腔结构的通孔I，其空腔结构上表面设置有通孔II，其空腔结构下表面上设置盲孔I ; 螺旋齿轴垂直安装在调节座内部，其上端与通孔2.2尺寸配合，其下端与盲孔I尺寸配合； 摇把固定安装在螺旋齿轴的上端； 螺旋杆的外径尺寸与通孔I尺寸配合，并与螺旋齿轴的螺距配合、与螺旋齿轴齿面接触，螺旋杆前端穿入调节座，后端插入盲孔II内与支撑小车连接； 支撑小车底部前后方向上设有车轮，支撑小车前部设有与螺旋杆外径尺寸配合的盲孔II，支撑小车后部设有中空结构和与之固定连接的销轴，中空结构的宽度尺寸与支撑连杆的宽度尺寸配合； 支撑架是“H”型结构，其底端与底架后部铰接连接，其顶端固定连接“Y”型支撑，其横连杆距离“Y”型支撑的长度大于被展示车辆的车轮半径； 支撑连杆顶端与横连杆铰接连接，支撑连杆底端设置成“U”型结构，“U”型结构的内档尺寸与销轴直径尺寸配合。作为本专利技术的进一步改进方案，所述的“Y”型支撑的开口设置成葫芦形，即上部开口的尺寸与车轴外径尺寸配合，下部设置成圆形、且圆形直径尺寸大于车轴外径尺寸。作为本专利技术的进一步改进方案，所述的支撑连杆设置成“Y”型，其两个顶端分别与横连杆铰接连接。作为本专利技术的进一步改进方案，所述的摇把通过可拆除的卡扣连接方式与螺旋齿轴的上端连接。与现有技术相比，本支撑轮轴式车辆展示架由于可以通过操作摇把使支撑架的倾斜角度发生变化，因此停放车辆时不需要借助其他设备提升车辆，只需将车辆推至展示架的上方位置，操作摇把使支撑架的“Y”型支撑卡住车轮轴即可，需要调高可继续操作摇把将倾斜角度变大即可，而且便于更换需要展示的车辆产品；由于一个本支撑轮轴式车辆展示架只能支撑住一个车轮，因此可以根据展示需要组合使用，并可根据所展示车辆产品的设计亮点更改展示角度，充分展示其设计亮点；由于支撑连杆底部是与支撑小车活动连接的，因此在不使用时支撑连杆底部可以脱离支撑小车，进而将支撑架折叠后整体靠墙收纳，可以节省存放空间。【附图说明】图1是本专利技术的结构示意图； 图2是图1的左视图； 图3是图1的俯视图； 图4是本专利技术支撑摩托车并提升后的结构示意图。图中:1、底架，2、调节座，2.1、通孔I，2.2、通孔II，2.3、盲孔I，3、螺旋齿轴，4、摇把，5、螺旋杆，6、支撑小车，6.1、车轮，6.2、盲孔II，6.3、中空结构，6.4、销轴，7、支撑架，7.1、“Y”型支撑，7.2、横连杆，8、支撑连杆。【具体实施方式】下面结合附图对本专利技术做进一步说明。如图1、图2、图3所示，本支撑轮轴式车辆展示架包括底架1、调节座2、螺旋齿轴3、摇把4、螺旋杆5、支撑小车6、支撑架7和支撑连杆8 (以下以调节座所在的方向为前方进行描述)。底架I是框架结构，其前端设置有与其固定连接的调节座2，调节座2内部具有空腔结构，其前后方向上设有贯穿空腔结构的通孔I 2.1，其空腔结构上表面设置有通孔II 2.2，其空腔结构下表面上设置盲孔I 2.3 ; 螺旋齿轴3垂直安装在调节座2内部，其上端与通孔II 2.2尺寸配合，其下端与盲孔I 2.2尺寸配合； 摇把4固定安装在螺旋齿轴3的上端； 螺旋杆5的外径尺寸与通孔I 2.1尺寸配合，并与螺旋齿轴3的螺距配合、与螺旋齿轴3齿面接触，螺旋杆5前端穿入调节座2，后端插入盲孔II 6.2内与支撑小车6连接； 支撑小车6底部前后方向上设有车轮6.1，支撑小车6前部设有与螺旋杆5外径尺寸配合的盲孔II 6.2，支撑小车6后部设有中空结构6.3和与之固定连接的销轴6.4，中空结构6.3的宽度尺寸与支撑连杆8的宽度尺寸配合； 支撑架7是“H”型结构，其底端与底架I后部铰接连接，其顶端固定连接“Y”型支撑7.1，其横连杆7.2距离“Y”型支撑7.1的长度大于被展示车辆的车轮半径； 支撑连杆8顶端与横连杆7.2铰接连接，支撑连杆8底端设置成“U”型结构，“U”型结构的内档尺寸与销轴6.4直径尺寸配合，支撑连杆8通过底端插入支撑小车6的中空结构6.3内并卡入销轴6.4与支撑小车6连接。为了增加车轴卡入后的稳固性，作为本专利技术的进一步改进方案，所述的“Y”型支撑7.1的开口设置成葫芦形，即上部开口的尺寸与车轴外径尺寸配合，下部设置成圆形、且圆形直径尺寸大于车轴外径尺寸。为了增加支撑连杆8的强度并使横连杆7.2受力更均匀，作为本专利技术的进一步改进方案，所述的支撑连杆8设置成“Y”型，其两个顶端分别与横连杆7.2铰接连接，其一个底端与支撑小车6连接，两个顶端分担了受力，使横连杆7.2受力更均匀。为了增加美观效果，同时减少组件，作为本专利技术的进一步改进方案，所述的摇把4通过可拆除的卡扣连接方式与螺旋齿轴3的上端连接，使用完毕后可以拆除，增加美观效果O该支撑轮轴式车辆展示架在使用时，先将支撑架7翻起，放出支撑连杆8，将支撑连杆8的底端卡入支撑小车6的中空结构6.3内并卡入销轴6.4,然后操作摇把4,使螺旋齿轴3旋转带动螺旋杆5转动并向调节座2前方伸出，支撑小车6向前方移动，支撑连杆8带动支撑架7，从而减小支撑架7的倾斜角度，即降低“Y”型支撑7.1至地面的距离，至适合高度后，将展示车辆推入至展示架的上方位置，最后反方向操作摇把4使支撑架7升高，支撑架7的“Y”型支撑7.1卡住车轮轴，需要调高可继续操作摇把将倾斜角度变大即可。本支撑轮轴式车辆展示架是单轮设计，只能支撑住一个车轮，因此可以根据展示需要组合使本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种支撑轮轴式车辆展示架，包括底架（1）、支撑架（7）和支撑连杆（8），底架（1）是框架结构，其特征在于，还包括调节座（2）、螺旋齿轴（3）、摇把（4）、螺旋杆（5）和支撑小车（6），所述的底架（1）前端设置有与其固定连接的调节座（2）；调节座（2）内部具有空腔结构，其前后方向上设有贯穿空腔结构的通孔Ⅰ（2.1），其空腔结构上表面设置有通孔Ⅱ（2.2），其空腔结构下表面上设置盲孔Ⅰ（2.3）；螺旋齿轴（3）垂直安装在调节座（2）内部，其上端与通孔Ⅱ（2.2）尺寸配合，其下端与盲孔Ⅰ（2.2）尺寸配合；摇把（4）固定安装在螺旋齿轴（3）的上端；螺旋杆（5）的外径尺寸与通孔Ⅰ（2.1）尺寸配合，并与螺旋齿轴（3）的螺距配合、与螺旋齿轴（3）齿面接触，螺旋杆（5）前端穿入调节座（2），后端插入盲孔Ⅱ（6.2）内与支撑小车（6）连接；支撑小车（6）底部前后方向上设有车轮（6.1），支撑小车（6）前部设有与螺旋杆（5）外径尺寸配合的盲孔Ⅱ（6.2），支撑小车（6）后部设有中空结构（6.3）和与之固定连接的销轴（6.4），中空结构（6.3）的宽度尺寸与支撑连杆（8）的宽度尺寸配合；支撑架（7）是“H”型结构，其底端与底架（1）后部铰接连接，其顶端固定连接“Y”型支撑（7.1），其横连杆（7.2）距离“Y”型支撑（7.1）的长度大于被展示车辆的车轮半径；支撑连杆（8）顶端与横连杆（7.2）铰接连接，支撑连杆（8）底端设置成“U”型结构，“U”型结构的内档尺寸与销轴（6.4）直径尺寸配合。...

【技术特征摘要】
1.一种支撑轮轴式车辆展示架，包括底架(I )、支撑架(7)和支撑连杆(8)，底架(I)是框架结构，其特征在于，还包括调节座(2 )、螺旋齿轴(3 )、摇把(4)、螺旋杆(5 )和支撑小车(6)，所述的底架(I)前端设置有与其固定连接的调节座(2); 调节座(2)内部具有空腔结构，其前后方向上设有贯穿空腔结构的通孔I (2.1)，其空腔结构上表面设置有通孔II (2.2)，其空腔结构下表面上设置盲孔I (2.3)； 螺旋齿轴(3)垂直安装在调节座(2)内部，其上端与通孔II (2.2)尺寸配合，其下端与盲孔I (2.2)尺寸配合； 摇把(4)固定安装在螺旋齿轴(3)的上端； 螺旋杆(5)的外径尺寸与通孔I (2.1)尺寸配合，并与螺旋齿轴(3)的螺距配合、与螺旋齿轴(3)齿面接触，螺旋杆(5)前端穿入调节座(2)，后端插入盲孔II (6.2)内与支撑小车(6)连接； 支撑小车(6)底部前后方向上设有车轮(6.1)，支撑小车(6)前部设有与螺旋杆(5)外径尺寸配合的盲孔II (6.2)，支撑小车(6)后部...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘飞，
申请(专利权)人：徐州天龙回转支承有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32