【技术实现步骤摘要】
电动车调速把手
[0001 ] 本专利技术涉及一种把手，具体是一种可分档控制的电动车调速把手。技术背景目前，市场上的电动车均采用调速把手进行调速，其中，机械式调速把手由旋转把手牵引钢丝绳，钢丝绳带动安装在调速控制器上的遮光板移动，传统的调速把手都是用手将其旋转一定角度进行调速，使用者需要持续握紧旋转把手，不能松开，否则旋转把手在复位弹簧的作用下会恢复到初始状态，电动车停止行走，若长时间使用，使用者容易感到疲劳，而且手感会变得麻木，容易出现交通事故。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种电动车调速把手，该把手可实现分档控制，而且不需要使用者一直握紧把手，使用该把手不仅省力，而且可使电动车速度恒定在某一档上。为解决上述技术问题，本专利技术提供了一种电动车调速把手，包括安装于电动车把手管上的把体、旋转把手、橡胶套和钢丝绳，旋转把手套接在把体内套上，橡胶套套在旋转把手外，钢丝绳一端穿过把体并固定在旋转把手上，另一端连接遮光板，旋转把手上与把体相对的面上固定有至少一个弹簧，弹簧顶端连接小球，把体后板上相应位置处开有至少两个可以容纳小球的凹槽。当需要电动车行驶时，旋转旋转把手，小球在弹簧的作用下伸入凹槽中，电动车匀速行驶；当需要电动车停下时，旋转旋转把手至初始位置，电动车停下。本专利技术的电动车调速把手不需要使用者一直握紧旋转把手，而且可以实现电动车匀速行驶，不仅省力，而且可以减少交通事故的发生。优选地，所述弹簧和小球的数量有两个，每个小球对应3?5个凹槽。这样，每次调速时，都同时又两个小球卡在凹槽中，可以防止小球从凹槽中滑出...
【技术保护点】
电动车调速把手，包括安装于电动车把手管上的把体、旋转把手、橡胶套和钢丝绳，旋转把手套接在把体内套上，橡胶套套在旋转把手外，钢丝绳一端穿过把体并固定在旋转把手上，其特征在于：旋转把手上与把体相对的面上固定有至少一个弹簧，弹簧顶端连接小球，把体后板上相应位置处开有至少两个可以容纳小球的凹槽。
【技术特征摘要】
1.电动车调速把手，包括安装于电动车把手管上的把体、旋转把手、橡胶套和钢丝绳，旋转把手套接在把体内套上，橡胶套套在旋转把手外，钢丝绳一端穿过把体并固定在旋转把手上，其特征在于:旋转把手上与把体相...
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