一种竹炭基微电解多孔陶粒填料及其制备方法技术

本发明专利技术提供了一种竹炭基微电解多孔陶粒填料及其制备方法，以铁为阳极、碳为阴极，其中阴极碳所采用的原料为竹粉，其主要制备过程集竹粉活化碳化于一体，竹粉亦起到部分造孔的作用，填料呈多孔蜂窝球状结构，粒径为1～15mm，吸水率为20%～45%，比表面积为30～60m2/g。将铁粉、竹粉、粘土、活化剂、催化剂、造孔剂和粘结剂混匀，成球，于马弗炉中煅烧，并通入氮气保护，升温至150～250℃，预活化碳化30～60分钟后，继续升温至500～800℃，保温1～2小时，然后自然降至室温，制得竹炭基微电解多孔陶粒填料。原料环保易得，制备工艺简单，产品在污水处理方面具有良好的表现，适合重金属与染料污水的处理，可解决传统填料的再生利用不佳等问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于水处理、环境友好材料领域，具体涉及。
技术介绍
多孔陶瓷是以气孔为主相的一类陶瓷材料，随着控制材料的细孔结构水平的不断提高，多孔陶瓷和玻璃纤维、金属等相比有优异的特性:气孔分布均匀、机械强度高和易于再生等。多孔陶瓷材料的性能是由微孔的表面化学特性、物理化学特性和微孔的尺寸特性决定的。在非晶态的氧化物中，对表面特性有非常大的影响的是表面的一些活性基团的存在与否及其多寡，酵素载体就是利用表面的硅氧醇基使酵素与多孔玻璃共价结合。微孔表面的物质化学组成、晶态结构、非晶态有无活性基团决定了多孔材料的吸附、吸收性能。陶瓷材料具有各种优良的性能，特别是多孔陶瓷的多孔特性，使得其在水污染、大气污染的治理及固体废弃物的利用方面有着广泛的应用。汽车尾气净化器采用薄壁堇青石质蜂窝陶瓷载体，载体表面涂覆贵金属、稀土元素、过渡金属等复合制成的催化剂，将汽车尾气中的C0、HC、N0x等有害成分，通过催化分解变成无害的C02、H20和N2等气体，达到国家规定的排放标准。结合 陶瓷特性，产品具有尺寸规整、比表面积大、导热快、抗压强度高、热膨胀系数低、热稳定性好等性能。另外多孔陶粒作为水处理填本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种竹炭基微电解多孔陶粒填料，其特征在于：填料以铁为阳极、碳为阴极，呈多孔蜂窝球状规整化结构，粒径为1～15mm，吸水率为20%～45%，比表面积为30～60m2/g。

【技术特征摘要】
1.一种竹炭基微电解多孔陶粒填料，其特征在于:填料以铁为阳极、碳为阴极，呈多孔蜂窝球状规整化结构，粒径为I~15mm，吸水率为20%~45%，比表面积为30~60m2/g。2.根据权利要求1所述的竹炭基微电解多孔陶粒填料，其特征在于:原料组成及质量百分比如下: 铁粉:10%~50% 竹粉:5%~30% 粘土: 10% ~40% 活化剂:5%~10% 催化剂:1%~5% 造孔剂:1%~10% 粘结剂:1%~10%ο3.根据权利要求2所述的竹炭基微电解多孔陶粒填料，其特征在于:所述铁粉为市售工业级还原铁粉，粒径为80~100目。4.根据权利要求2所述的竹炭基微电解多孔陶粒填料，其特征在于:所述竹粉是将竹屑于80~120°C干燥后细碎,过100目筛。5.根据权利要求2所述的竹炭基微电解多孔陶粒填料，其特征在于:所述活化剂为氯化锌、磷酸中的一种或两种。6.根据权利要求2所述的竹炭基微电解多孔陶粒填料，其特征在于:所述活化剂为氢氧化钠...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘明华，陈怡悦，林晓杰，卞琼，刘以凡，
申请(专利权)人：福州大学，
类型：发明
国别省市：福建;35