车顶棚复合电子面料和富勒烯聚合物及其制备方法技术

技术编号:10353175 阅读:116 留言:0更新日期:2014-08-27 09:41
本发明专利技术提供了一种车顶棚复合电子面料,由下到上依次包括:布料层、负离子发生层和海绵层。本发明专利技术将负离子发生器整合于车顶棚面料中,并在放电针包埋在新型富勒烯聚合物中。由于该富勒烯聚合物的电阻极低,且当电荷通过该材料时会产生强大的共振效应,极利于电离子的游离析出,所以只需微弱的电流便可以激发产生大剂量、高纯度、高活性、小粒径的负离子;而聚合物良好的成型性能,可以有效地用富勒烯功能团包裹放电针,提高负离子的释放效率。因此,本发明专利技术提供的车顶棚复合电子面料大大增加了空气负离子的发生效率,并且不产生超氧化物、氮化物、辐射等负面产物,同时又不影响车内环境的整体美观。本发明专利技术还提供一种富勒烯聚合物及其制备方法。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车零配件
,尤其涉及一种。
技术介绍
随着生活水平的提高,汽车逐渐由一种奢侈的代步工具变为一种常见的家庭装备。车内环境是一种比较封闭的环境,封闭环境的空气质量一般较差,容易给人造成头痛、头晕等不适的症状。而负氧离子能有效激活空气中的氧分子,使其更加活跃而更易被人体所吸收,并且带负电荷的负离子会与空气中带正电荷的烟雾粉尘中和,使其自然沉积,从而有效地改善封闭环境的空气质量。车载负离子发生器是一种生成空气负离子的装置,该装置将输入的直流或交流电经EMI处理电路及雷击保护电路处理后,通过脉冲式电路,过压限流;高低压隔离等线路升为交流高压,然后通过特殊等级电子材料整流滤波后得到纯净的直流负高压,将直流负高压连接到金属或碳元素制作的释放尖端,利用尖端直流高压产生高电晕,高速地放出大量的电子,而电子无法长久存在于空气中,立刻会被空气中的氧分子捕捉,从而生成空气负离子。现有的车载负离子发生器全为外置式的,有效面积小,且影响车内环境的整体美观。
技术实现思路
本专利技术解决的技术问题在于提供一种车顶棚复合电子面料,大大增大负离子发生器的有效面积,可产生大剂量、高纯度的负离子,改善车内空气质量的同时不会影响车内环境的整体美观;本专利技术要解决的技术问题还在于提供一种富勒烯聚合物及其制备方法,其在微弱的电流下产生大剂量、高纯度的负离子。有鉴于此,本专利技术提供了一种式I)所示的富勒烯聚合物,

【技术保护点】
一种式1)所示的富勒烯聚合物,其中,m、n为聚合度。

【技术特征摘要】
1.一种式I)所示的富勒烯聚合物, 2.一种富勒烯聚合物的制备方法,其特征在于,包括以下步骤: 将摩尔比为5~10: I的Ν-(5-茚基)-5-降冰片烯-2-甲酰胺与C6tl溶解在1,2,4-三氯苯中,加热回流12~13h后倒入甲醇中沉淀,抽滤并以甲醇冲洗沉淀得到反应粗产物,将所述反应粗产物溶解于甲苯中,并以硅胶进行吸附,再以体积比为1: 9的甲苯和正己烷为淋洗剂分离提纯,得到富勒烯大分子单体,所述1,2,4-三氯苯与C6tl的体积质量比为40~50mL/lg,所述加热回流的温度大于214°C ; 将所述富勒烯大分子单体与降冰片烯溶解于甲苯中,加入格拉布催化剂,室温下反应2h,加入乙烯基乙醚终止反应,然后用乙醚进行沉淀,得到富勒烯聚合物,所述富勒烯大分子单体与降冰片烯的摩尔比为1: 50~100。3.根据权利要求2所述的制备方法,其特征在于,所述甲醇与C6tl的体积质量比为200 ~250mL/lg。4.根据权利要求2所述的制备方法,其特征在于,在得到富勒烯聚合物的步骤中,所述甲苯与富勒烯大分子单体的体积质量比为20mL/lg。5.根据权利要求1所述的制备方法,其特征在于,所述N-(5-茚基)-5-降冰片烯-2-甲酰胺按照如下方法制备: 将硼氢化钠和硫溶解于四氢呋喃中得到硫代硼氢化钠的四氢呋喃溶液,然后加入5-硝基茚的四氢呋喃溶液,室温下搅拌16小时后加入水,用乙醚萃取反应液,合并有机相,将有机相用蒸馏水和饱和食盐水洗涤,得到5-氨基茚溶液,所述硼氢化钠、硫、5-硝基茚的摩尔比为1: 3: 0.3~0.35 ; 将5-降冰片烯-2...

【专利技术属性】
技术研发人员:魏亮翁挺吴涵王奎
申请(专利权)人:宁波高新区夏远科技有限公司
类型:发明
国别省市:浙江;33

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