货物分拣车制造技术

本发明专利技术公开了一种货物分拣车，包括车架、用于放置货物的置物台、用于将货物从置物台上推下的推板、用于带动所述推板运动以推下货物的推板驱动机构；所述置物台位于所述车架内，所述推板位于所述置物台的上方并可在推板驱动机构的带动下运动：所述推板驱动机构位于置物台下方，所述推板驱动机构包括可移动的滑动架和牵引绳，所述滑动架与所述推板相固定连接并可带动所述推板移动。本发明专利技术的货物分拣车，具有能够很方便地分拣重量体积较大的货物、整体结构简单、成本低、分拣效率高等优点。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了一种货物分拣车，包括车架、用于放置货物的置物台、用于将货物从置物台上推下的推板、用于带动所述推板运动以推下货物的推板驱动机构；所述置物台位于所述车架内，所述推板位于所述置物台的上方并可在推板驱动机构的带动下运动：所述推板驱动机构位于置物台下方，所述推板驱动机构包括可移动的滑动架和牵引绳，所述滑动架与所述推板相固定连接并可带动所述推板移动。本专利技术的货物分拣车，具有能够很方便地分拣重量体积较大的货物、整体结构简单、成本低、分拣效率高等优点。【专利说明】货物分拣车
本专利技术涉及一种货物分拣车。
技术介绍
目前，在物流快递行业中，自动分拣系统常常采用流水线式输送系统，货物在输送的过程中被分拣。在分拣系统中，常常设置分拣车。分拣车在流水线上移动，在分拣车移动的过程中，对货物进行识别后，有分拣车将货物推下，货物掉落在流水线上设置的不同的分拣口中，实现货物的分拣。申请号为200720112351.7的中国技术专利公开了一种交叉带分拣输送机的带式分拣装置，包括机架、连接杆、传动链条、磨擦板、摩擦轮轴。锥齿轮、驱动轴等部件，工作时。该分拣装置带动货物由传动链条牵引着向前运行，当货物运动至分拣位置时，交叉带分拣输送机发出控制指令，使得磨擦板接触摩擦轮，摩擦轮在摩擦力的作用下旋转，进而带动摩擦轮轴、锥齿轮组、驱动轴和驱动轮转动，进而带动皮带输送机的皮带运动，进而实现将货物分流转运到分支输送线或下包线。这种货物分拣装置，是通过摩擦力带动传送系统而驱动皮带运动，实现货物分拣。如果货物重量较大，会存在摩擦力不足无法驱动货物移动而使得分拣系统无法顺利对货物进行分拣的问题。
技术实现思路
本专利技术是为避免上述已有技术中存在的不足之处，提供一种货物分拣车，以能够分拣重量和体积较大的货物。本专利技术为解决技术问题采用以下技术方案。货物分拣车，其结构特点是，包括车架、用于放置货物的置物台、用于将货物从置物台上推下的推板、用于带动所述推板运动以推下货物的推板驱动机构；所述置物台位于所述车架内，所述推板位于所述置物台的上方并可在推板驱动机构的带动下运动；所述推板驱动机构位于置物台下方，所述推板驱动机构包括可移动的滑动架和用于拉动所述滑动架移动的牵引绳，所述滑动架与所述推板相固定连接并可在所述牵引绳的带动所述推板移动。本专利技术的货物分拣车的结构特点也在于:所述车架为四方形框架，所述置物台位于四方形框架的中间，所述置物台包括三排导辊；所述四方形框架内设置有三排辊轴，每排辊轴包括多根平行的辊轴，每个辊轴上设置一个可围绕辊轴自由转动的导辊。所述推板驱动机构还包括导轨、滑块、多个定滑轮、导杆、第一复位弹簧和第二复位弹簧；所述导轨固定安装于所述车架上；所述滑块安装于所述导轨上且可沿着所述导轨的长度方向滑动，所述第二复位弹簧的一端固定在所述导轨上，所述第二复位弹簧的另一端固定在所述滑块上；所述牵引绳的一端固定在所述滑块上，所述牵引绳的另一端固定在所述滑动架上；所述牵引绳依次绕过所述多个定滑轮；所述滑动架包括滑动架体和连接体，所述连接体固定设置于所述滑动架体上，所述连接体与所述推板相固定连接；所述导杆固定于所述车架上，所述第一复位弹簧套设于所述导杆上；所述滑动架的滑动架体上设置有通孔，所述导杆的一端插入于所述通孔之内。所述推板驱动机构还包括导轨、滑块、多个定滑轮、导杆、第一复位弹簧和第二复位弹簧；所述导轨固定安装于所述车架上；所述滑块安装于所述导轨上且可沿着所述导轨的长度方向滑动，所述第二复位弹簧的一端固定在所述推板上，所述第二复位弹簧的另一端固定在所述车架上:所述牵引绳的一端固定在所述滑块上，所述牵引绳的另一端固定在所述滑动架上；所述牵引绳依次绕过所述多个定滑轮；所述滑动架包括滑动架体和连接体，所述连接体固定设置于所述滑动架体上，所述连接体与所述推板相固定连接；所述导杆固定于所述车架上，所述第一复位弹簧套设于所述导杆上；所述滑动架的滑动架体上设置有通孔，所述导杆的一端插入于所述通孔之内。所述推板驱动机构还包括导轨、滑块、多个定滑轮和第一复位弹簧；所述导轨固定安装于所述车架上；所述滑块安装于所述导轨上且可沿着所述导轨的长度方向滑动；所述牵引绳的一端固定在所述滑块上，所述牵引绳的另一端固定在所述第一复位弹簧上，所述第一复位弹簧固定于所述车架的一个转角处；所述牵引绳依次绕过所述多个定滑轮；所述滑动架与所述牵引绳相固定连接，并随着所述牵引绳的带动而运动；所述滑动架和所述推板相固定连接。所述车架的下部还设有用于将分拣车安装于分拣系统的流水线上的安装架，所述安装架上还设置有滚轮。车架上都设有识别标记。与已有技术相比，本专利技术有益效果体现在:I)本专利技术的货物分拣车，通过牵引绳和推板等装置，实现货物的分拣，可推动重量较大的货物。置物台选择导辊，因而货物移动时货物和置物台之间为滚动摩擦，即使是货物重量比较大，也能使得货物顺利地从分拣车上落下。2)同时，分拣车由于采用导轨滑块结构、牵引绳和导杆滑动架结构，在外部定位销卡接滑块时，由牵引绳带动滑动架、推板实现货物的分拣。通过分拣车和分拣系统之间的相当运动实现推板的牵引，即推板的驱动力由分拣系统的驱动电机间接提供，而一般分拣系统的驱动电机的驱动力较大，故而可实现重量体积较大货物的分拣。即使是货物重量较大，只要小车继续在流水线上运动就能推动货物，且小车上无需配置驱动电机等额外的驱动结构，避免在运动的小车上采用电设备，结构简单，整体成本低，系统工作可靠性高。3)采用定滑轮引导牵引绳，牵引绳采用钢索，使得整个传动系统的使用寿命长。本专利技术的货物分拣车，具有能够很方便地分拣重量体积较大的货物、整体结构简单、成本低、分拣效率高等优点。【专利附图】【附图说明】图1为本专利技术的货物分拣车的爆炸图。图2为本专利技术的货物分拣车的立体图一。图3为本专利技术的货物分拣车的立体图二。图4为本专利技术的货物分拣车的立体图三。图5为采用本专利技术的货物分拣车的分拣系统的示意图。图6为本专利技术的货物分拣车的另一个实施例的主视图。图7为本专利技术的货物分拣车的另一个实施例的俯视图。图8为本专利技术的货物分拣车的另一个实施例的左视图。附图1?附图8中标号:1车架，101前挡板，102侧板，103货物出口，2置物台，201导辊，3推板，4滑动架，401滑动架体，4011通孔，402连接体，5导轨，6滑块，7牵引绳，8定滑轮，9导杆，10第一复位弹簧，11安装架，12滚轮，13分拣车，14分拣系统流水线，15分拣系统驱动电机，16传动装置，17挡块，18行车导轨。以下通过【具体实施方式】，并结合附图对本专利技术作进一步说明。【具体实施方式】参见图1?图8，货物分拣车，其包括车架1、用于放置货物的置物台2、用于将货物从置物台2上推下的推板3、用于带动所述推板3运动以推下货物的推板驱动机构；所述置物台2位于所述车架I内，所述推板3位于所述置物台2的上方并可在推板驱动机构的带动下运动；所述推板驱动机构位于置物台2下方，所述推板驱动机构包括可移动的滑动架4和用于拉动所述滑动架4移动的牵引绳7，所述滑动架4与所述推板3相固定连接并可在所述牵引绳7的带动所述推板3移动。本专利技术的货物分拣车13，是用于流水线式货物分拣系统中。货物分拣系统为流水线14，货物分拣车13设置在分拣流本文档来自技高网...

【技术保护点】
货物分拣车，其特征是，包括车架(1)、用于放置货物的置物台(2)、用于将货物从置物台(2)上推下的推板(3)、用于带动所述推板(3)运动以推下货物的推板驱动机构；所述置物台(2)位于所述车架(1)内，所述推板(3)位于所述置物台(2)的上方并可在推板驱动机构的带动下运动；所述推板驱动机构位于置物台(2)下方，所述推板驱动机构包括可移动的滑动架(4)和用于拉动所述滑动架(4)移动的牵引绳(7)，所述滑动架(4)与所述推板(3)相固定连接并可在所述牵引绳(7)的带动所述推板(3)移动。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：梅益平，付学敏，程志友，许乃如，吴旭，李满兰，朱华庆，陈方军，刘葆林，
申请(专利权)人：安徽省一一通信息科技有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34