一种大型水轮机调速器主接反馈传感器检校工具制造技术

一种大型水轮机调速器主接反馈传感器检校工具，它包括安装在磁致滑块上的测距模块，测距模块分别与变送器的第一输入端、第一航空接头连接，变送器的第二输入端以及输出端分别与第二航空接头、第三航空接头连接，切换把手与第四航空接头连接。采用上述结构，先将本实用新型专利技术的各航空接头与传感器回路连接，使用时，测距模块输出的电流值和传感器回路在测距模块滑动过程中反馈的电流值都传输给变送器，并通过变送器输出的电流值来对传感器进行线性度的校核；同时，当滑块滑动到需要标定的全关或者全开位置时，把手切换至全关接点或者全开接点回路，通过航空插头针脚将传感器内校订电流针脚和相应的电流输出针脚短接，能很好的标定相应位置的输出标准，达到对传感器进行重新标定的目的。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
一种大型水轮机调速器主接反馈传感器检校工具
本技术涉及一种传感器检校工具，具体涉及一种应用于大型水轮机调速系统主接反馈传感器线性度以及量程检查、标定的试验工具。
技术介绍
现有的水轮机调速系统主接反馈传感器一般采用直线磁致伸缩传感器或者弹性钢丝传感器，安装位置与主接力器平行，用来测量水轮机组接力器和导水叶的开度和反馈位置。然而由于工作位置恶劣和机械振动，水轮机长时间的运行会导致传感器线性度变化和传感器4-20mA全开、全关位置的电气零点漂移，需要对传感器进行线性度的校核和全开、全关位置的重新标定。现在对 传感器的校核及重新标定需要启动液压系统动作接力器进行，而很多中小型电厂往往没有这类结构复杂、价格昂贵的设备，不能很好的对传感器进行校核和重新标定工作,对设备和工作人员的生命安全造成了一定的安全隐患。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，而提供的一种能解决现有传感器检测设备结构复杂、价格昂贵，不能在中小型电厂中广泛普及使用的问题的应用于大型水轮机调速系统主接力反馈传感器线性度以及量程检查、标定的试验工具。技术的目的是这样实现的:—种大型水轮机调速器主本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种大型水轮机调速器主接反馈传感器检校工具，其特征在于：它包括安装在磁致滑块上的测距模块（1），测距模块（1）分别与变送器（2）的第一输入端、第一航空接头（3）连接，变送器（2）的第二输入端以及输出端分别与第二航空接头（4）、第三航空接头（6）连接，切换把手（7）与第四航空接头（8）连接。

【技术特征摘要】
1.一种大型水轮机调速器主接反馈传感器检校工具，其特征在于:它包括安装在磁致滑块上的测距模块(1)，测距模块(I)分别与变送器(2)的第一输入端、第一航空接头(3)连接，变送器(2)的第二输入端以及输出端分别与第二航空接头(4)、第三航空接头(6)连接，切换把手(7 )与第四航空接头(8 )连接。2.根据权利要求1所述的大型水轮机调速器主接反馈传感器检...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐亮，周立成，严玉明，艾元高，李青茂，
申请(专利权)人：中国长江电力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42