低负荷启动螺杆式空压机制造技术

本实用新型专利技术涉及螺杆压缩机，提供一种低负荷启动螺杆空压机，包括具有主腔体的外壳体以及内置于主腔体相互啮合的二螺杆，于主腔体的内壁上开设有若干旁通孔，外壳体上设有进气口以及排气口，各旁通孔位于进气口以及排气口之间，外壳体上还设有与各旁通孔连通的副腔体，副腔体内设有用于封堵各旁通孔的阀体，外壳体上设有用于驱使阀体封堵各旁通孔且由动力装置驱使工作的驱动机构。本实用新型专利技术在动力装置启动时，空压机副腔体与主腔体之间通过旁通孔连通，使得吸入主腔体的部分空气由旁通孔逸至副腔体，从而可减小动力装置启动负载，使得动力装置以及空压机在低温环境正常启动，而在启动正常后，动力装置又控制阀体封堵旁通孔，保证空压机正常工作。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
低负荷启动螺杆式空压机
本技术涉及螺杆压缩机，尤其涉及一种低负荷启动螺杆式空压机。
技术介绍
螺杆式空压机具有高效能、高效率、免维护以及高可靠度等优点，其可以给各行各业提供优质的压缩空气。螺杆式空压机工作时，双螺杆在相对啮合转动的过程中，两者之间的齿间体积由小到大，再由大变小，从而使得空压机先由进气口不断吸入空气，再不断压缩由进气口吸入的空气，最后由排气口全部排出。一般地，在螺杆式空压机上设有一用来调节空压机容积流量的螺旋阀，空压机的内壁上设有若干用于排放空气的旁通口，螺旋阀能够起到封堵各旁通口的作用。在空压机工作后，可以通过自身调节该螺旋阀打开旁通口来改变排气量的调节。在空压机应用中，其通常由柴油机等来进行驱动，但是在一些低温环境中，柴油机自身的启动比较困难，而由于空压机内为密封式，其对柴油机产生的启动负荷比较大，从而导致压缩机启动比较困难，需要反复操作与等待，目前最主要的解决方法是提高柴油机的低温启动性能，增加辅助启动装置，提高柴油机油路温度或添加冷起动液等，比较麻烦。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种低负荷启动螺杆空压机，旨在用于解决现有的空压机低温环境启动困难的问题。为解决上述技术问题，本技术的技术方案是:提供一种低负荷启动螺杆空压机，包括具有主腔体的外壳体以及内置于所述主腔体由一外设的动力装置驱使旋转且相互啮合的二螺杆，于所述主腔体的内壁上开设有若干旁通孔，所述外壳体上设有用于向所述主腔体内吸气的进气口以及用于排出经二所述螺杆压缩后的空气的排气口，各所述旁通孔位于所述进气口以及所述排气口之间，所述外壳体上还设有与各所述旁通孔连通的副腔体，于所述动力装置启动前所述副腔体与所述主腔体通过各所述旁通孔连通，所述副腔体内设有可用于封堵各所述旁通孔的阀体，所述外壳体上设有于所述动力装置启动后用于驱使所述阀体封堵各所述旁通孔且由动力装置驱使工作的驱动机构。具体地，所述阀体包括可与所述副腔体内壁贴合且由所述驱动机构驱使转动用于封堵各所述旁通孔的回旋面板，所述回旋面板具有开口，于所述动力装置启动前所述开口正对各所述旁通孔，所述副腔体与所述主腔体连通。进一步地,所述阀体还包括由所述驱动机构驱使转动的旋转轴,所述旋转轴通过轴承固定于所述副腔体内，所述回旋面板与所述旋转轴连接固定。具体地，所述旋转轴上设有齿道，所述驱动机构包括伸入所述副腔体内与所述齿道啮合的齿条以及由所述动力装置驱使工作使得所述齿条沿其长度方向移动的推动件。进一步地，所述副腔体内还设有用于抵压所述齿条背部以使所述齿条与所述齿道啮合的限位件。具体地，所述推动件为由所述动力装置驱使工作的气缸。具体地，各所述旁通孔沿所述螺杆的长度方向依次直线排列，所述回旋面板的开口边沿为在所述回旋面板旋转时可使各所述旁通孔部分或全部封堵的圆滑的曲线。进一步地，所述副腔体与所述进气口通过一导气管道连通。具体地，所述主腔体包括平行设置相交的二圆柱腔体，二所述螺杆分别位于二所述圆柱腔体内，各所述旁通孔分布于二所述圆柱腔体的其中一相交线的两侧，所述副腔体与该相交线两侧的各所述旁通孔均连通。本技术具有下列技术效果:本技术中主腔体内置有相互啮合的螺杆，且由一外设的动力装置驱使螺杆转动，一般动力装置为柴油机，副腔体与主腔体之间通过若干旁通孔连通，副腔体内设有阀体，该阀体在驱动机构的驱使下能够封堵各旁通孔，而驱动机构由动力装置控制工作。在启动动力装置时，空压机为该动力装置的负荷，动力装置需要带动二螺杆旋转，同时迫使空压机由进气口吸入空气，吸入的空气在主腔体内压缩，主腔体内压力增大，进而加大了动力装置的启动负荷，在本技术的空压机中，由于旁通孔打开，使得部分的空气可以由旁通孔逸至副腔体内，使得空压机内螺杆的有效压缩长度减小，从而缓解了主腔体内的空气压力，降低动力装置的启动负荷，即使在环境温度较低时，可以保证动力装置驱使空压机正常启动，而在动力装置启动完成后，动力装置又控制驱动机构驱使阀体封堵各旁通孔，使得主腔体内空间密闭，保证后续空压机由排气口排出的空气压力。【附图说明】图1为本技术实施例的空压机无螺杆的结构示意图；图2为图1的空压机的剖面图；图3为图1的空压机的副腔体的结构示意图。【具体实施方式】为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。参见图1-图3，本技术实施例提供了一种低负荷启动螺杆式空压机，包括外壳体I以及相互啮合的二螺杆2，外壳体I具有主腔体11，二螺杆2均位于主腔体11内，并且其在一外设的动力装置(图中未示出)作用下旋转，一般地动力装置为柴油机，柴油机的驱动齿轮与其中一螺杆2伸出主腔体11的驱动轴啮合，在主腔体11的内壁上开设有若干旁通孔12，于外壳体I上还设有进气口 13以及排气口 14，进气口 13与排气口 14均与主腔体11连通，在二螺杆2旋转时，外界空气可以由进气口 13吸入主腔体11内，并在主腔体11内压缩，最终由排气口 14将压缩后的空气排出主腔体11，各旁通孔12设于进气口 13与排气口 14之间，一般地，进气口 13与排气口 14分别设于主腔体11的二端部，各旁通孔12位于二者之间，并沿二螺杆2长度方向依次分布，在外壳体I上还设有一个副腔体15，副腔体15与主腔体11之间通过各旁通孔12进行连通，在副腔体15内设有阀体3，其可用于封堵各旁通孔12，同时在外壳体I上设置一驱动机构4，该驱动机构4在动力装置的作用下能够驱使阀体3封堵各旁通孔12。在启动动力装置时，空压机为动力装置的启动负载，动力装置需要带动二螺杆2旋转，同时主腔体11吸收外界的空气，并对该部分空气压缩，增大主腔体11内气压，从而增大了动力装置的启动负载。在本实施例中，主腔体11与副腔体15之间通过若干旁通孔12连通，这样气体在运动至旁通孔12附近时，部分气体可以经旁通孔12逸至副腔体15内，只有当二螺杆2之间的接触线移动至靠近排气口 14的旁通孔12的末端时，剩下的气体才被完全封闭起来，空压机的气体压缩过程从这一点才真正开始，对此使得二螺杆2的有效压缩长度由于旁通孔12的打开而大大减少，空压机内的容积流量也随之减少，又因为空压机的轴功率与容积流量成正比，从而使得空压机的轴功率大大降低，进而动力装置的启动负载不至于过大，即使在环境温度较低时，可以保证动力装置正常启动，且在动力装置与空压机均正常启动后，动力装置开始控制驱动机构4工作，驱动机构4驱使阀体3封堵各旁通孔12，保证主腔体11内气体压强，空压机能正常工作，正常情况下，当动力装置启动时，在空压机内各旁通孔12打开的情况下，空压机的轴功率可以降低26.3%。一般地，副腔体15不是一个密闭空间，其也设有气体出口，由主腔体11逸至其内的气体，可以经由副腔体15的气体出口流出，以避免副腔体15内的气体压强过大。对于阀体3其包括一个回旋面板31，该回旋面板31与副腔体15的内壁151贴合，且在驱动机构3的作用下，回旋面板31可以在副腔体15内进行旋转能够形成对各旁通孔12的封堵，回旋面板31还开设开口 311，在动力装置启动前，该开口 311正对各旁通本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种低负荷启动螺杆空压机，包括具有主腔体的外壳体以及内置于所述主腔体由一外设的动力装置驱使旋转且相互啮合的二螺杆，于所述主腔体的内壁上开设有若干旁通孔，所述外壳体上设有用于向所述主腔体内吸气的进气口以及用于排出经二所述螺杆压缩后的空气的排气口，各所述旁通孔位于所述进气口以及所述排气口之间，其特征在于：所述外壳体上还设有与各所述旁通孔连通的副腔体，于所述动力装置启动前所述副腔体与所述主腔体通过各所述旁通孔连通，所述副腔体内设有可用于封堵各所述旁通孔的阀体，所述外壳体上设有于所述动力装置启动后用于驱使所述阀体封堵各所述旁通孔且由动力装置驱使工作的驱动机构。

【技术特征摘要】
1.一种低负荷启动螺杆空压机，包括具有主腔体的外壳体以及内置于所述主腔体由一外设的动力装置驱使旋转且相互啮合的二螺杆，于所述主腔体的内壁上开设有若干旁通孔，所述外壳体上设有用于向所述主腔体内吸气的进气口以及用于排出经二所述螺杆压缩后的空气的排气口，各所述旁通孔位于所述进气口以及所述排气口之间，其特征在于:所述外壳体上还设有与各所述旁通孔连通的副腔体，于所述动力装置启动前所述副腔体与所述主腔体通过各所述旁通孔连通，所述副腔体内设有可用于封堵各所述旁通孔的阀体，所述外壳体上设有于所述动力装置启动后用于驱使所述阀体封堵各所述旁通孔且由动力装置驱使工作的驱动机构。2.如权利要求1所述的低负荷启动螺杆空压机，其特征在于:所述阀体包括可与所述副腔体内壁贴合且由所述驱动机构驱使转动用于封堵各所述旁通孔的回旋面板，所述回旋面板具有开口，于所述动力装置启动前所述开口正对各所述旁通孔，所述副腔体与所述主腔体连通。3.如权利要求2所述的低负荷启动螺杆空压机，其特征在于:所述阀体还包括由所述驱动机构驱使转动的旋转轴，所述旋转轴通过轴承固定于所述副腔体内，所述回旋面板与所述旋转轴连...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘庆卫，蔡俊明，任蕾，胡庆玉，毛以兵，
申请(专利权)人：深圳寿力亚洲实业有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44