一种磁性圈带防护盖结构的汽车轮毂单元制造技术

技术编号:10336606 阅读:164 留言:0更新日期:2014-08-20 19:51
本实用新型专利技术公开了一种磁性圈带防护盖结构的汽车轮毂单元,包括芯轴、外圈、内圈、保持架、钢球、磁性圈、反压盖和密封件,所述磁性圈由骨架、磁性环和防护盖组成,所述防护盖设置于磁性环外侧,所述磁性圈与内圈匹配安装。本实用新型专利技术在磁性环上方增加一个防护盖,保护磁性材料不受损伤,延长轮毂单元的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种磁性圈带防护盖结构的汽车轮毂单元
本技术涉及一种汽车轮毂单元,具体涉及一种磁性圈带防护盖结构的汽车轮毂单元。
技术介绍
目前,随着社会经济的飞速发展,汽车已普遍成为人们代步的交通工具,对轮毂单元的需求也越来越大。在竞争日益剧烈的市场上,一些特殊的轮毂单元对性能要求也越来越高,为了满足轮毂单元的性能,对轮毂单元各个部分都有改进要求,轮毂单元也在逐步的更新进步,从单一的轴承变为集成轴承、轮毂及防抱死制动系统(ABS)传感器的功能部件。现有大部分轮毂单元装有ABS传感器,但轮毂单元ABS磁性圈在装配、运输过程中容易碰撞导致ABS失效,进而影响整个轮毂单元的使用寿命。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种磁性圈带防护盖结构的汽车轮毂单元,在磁性环上方增加一个防护盖,保护磁性材料不受损伤,延长轮毂单元的使用寿命。本技术解决技术问题所采用的技术方案是:一种磁性圈带防护盖结构的汽车轮毂单元,包括芯轴、外圈、内圈、保持架、钢球、磁性圈、反压盖和密封件,其特征在于:所述磁性圈由骨架、磁性环和防护盖组成,所述防护盖设置于磁性环外侧,所述磁性圈与内圈匹配安装。本技术的有益效果是:磁性圈由骨架、磁性环和防护盖组成,骨架起承载磁性材料作用;磁性材料产生磁场信号,起ABS信号源作用;而防护盖用于保护磁性材料不受损伤,延长轮毂单元的使用寿命。【附图说明】图1为本技术实施例的剖视示意图。图2为本技术实施例中磁性圈的剖视示意图。下面结合附图对本技术做进一步说明。【具体实施方式】如附图1、图2所示,一种磁性圈带防护盖结构的汽车轮毂单元,包括芯轴1、外圈4、内圈8、保持架3、钢球5、磁性圈9和反压盖7,所述磁性圈9由骨架11、磁性环12和防护盖13组成,所述防护盖13设置于磁性环12外侧,所述磁性圈9与内圈8匹配安装。密封件二 2、密封件一 6及反压盖7使整个工作部位形成了一个密封系统,不受灰尘影响,防止油脂外流;螺栓10用于与汽车的轮辋连接。装配时,对芯轴1、外圈4及内圈8进行退磁处理,清洗各部件,先把螺栓10压到芯轴I上,在保持架3上装上钢球5,将一组保持架3装入外圈4,在外圈4上压入密封件二2,把外圈4放到芯轴I上,再放入另一组保持架3到外圈4,然后将内圈8放到芯轴I上,用压机压入,在外圈4上压入密封件一 6与反压盖7,最后对芯轴进行铆合,将内圈8卡紧,再将带防护盖的磁性圈9压到内圈8上,完成轮毂单元的装配。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种磁性圈带防护盖结构的汽车轮毂单元,包括芯轴(1)、外圈(4)、内圈(8)、保持架(3)、钢球(5)、磁性圈(9)、反压盖(7)和密封件,其特征在于:所述磁性圈(9)由骨架(11)、磁性环(12)和防护盖(13)组成,所述防护盖(13)设置于磁性环(12)外侧,所述磁性圈(9)与内圈(8)匹配安装。

【技术特征摘要】
1.一种磁性圈带防护盖结构的汽车轮毂单元,包括芯轴(I)、外圈(4)、内圈(8)、保持架(3)、钢球(5)、磁性圈(9)、反压盖(7)和密封件,其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员:张伯松陈杰苏天斌
申请(专利权)人:海宁佳盛汽车零部件有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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