多功能车载逆变器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种逆变器，尤其是一种多功能车载逆变器。逆变模块固定在壳体内，壳体为一方形壳体，在壳体的后端与棒状车载连接器连接，三孔双用插孔、USB连接口分别设置在壳体的前端，USB连接口与逆变模块的直流端连接，三孔双用插孔与逆变模块的交流端连接。上述结构棒状车载连接器、三孔双用插孔、USB连接口并分别与逆变模块连接，在使用的时候直流电源从棒状车载连接器进入逆变模块，直流部分提供USB连接口的电源，交流部分提供三孔双用插孔电源，利用插孔基本与所有电子通讯产品的电压适配，而USB可以提供低压充电的作用，而加热座在必要的时候，可以提供加热功能，比如杯子的保温等功能，而散热口是为了快速散热，因此具备适用性广和功能多的优点。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
多功能车载逆变器
本技术涉及一种逆变器，尤其是一种多功能车载逆变器。
技术介绍
逆变器是把直流电能(电池、蓄电瓶)转变成交流电(一般为220v50HZ正弦或方波)。通俗的讲，逆变器是一种将直流电(DC)转化为交流电(AC)的装置。它由逆变桥、控制逻辑和滤波电路组成。广泛适用于空调、家庭影院、电动砂轮、电动工具、缝纫机、DVD、VCD、电脑、电视、洗衣机、抽油烟机、冰箱，录像机、按摩器、风扇、照明等，因此逆变器在日常生活中的应用很广泛。逆变器的原理大致是一个低压直流转换为一个高压交流的过程，首先，直流电压分两路，一给前级IC供电产生一个KHZ级的控制信号，一路到前级功率管，由控制信号推动功率管不断开关使高频变压器初级产生低压的高频交流电(此时的交流电虽然电压低，但是频率相当高，目的就是为了能让变压器后级产生一个高的电压，前级的频率和后级输出的电压成正比，当然也要在功率管所能承受的频率范围)通过高频变压器输出高频交流电再经过快速恢复二极管全桥整流输出一个高频的几百V直流电到后级功率管，然后再由后级IC产生50HZ左右的控制信号来控制后级的功率管工作然后输出220V50HZ的交流电本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多功能车载逆变器，包括壳体，其特征在于：还包括棒状车载连接器、三孔双用插孔、USB连接口、逆变模块，逆变模块固定在壳体内，壳体为一方形壳体，在壳体的后端与棒状车载连接器连接，三孔双用插孔、USB连接口分别设置在壳体的前端，USB连接口与逆变模块的直流端连接，三孔双用插孔与逆变模块的交流端连接。

【技术特征摘要】
1.一种多功能车载逆变器，包括壳体，其特征在于:还包括棒状车载连接器、三孔双用插孔、USB连接口、逆变模块，逆变模块固定在壳体内，壳体为一方形壳体，在壳体的后端与棒状车载连接器连接，三孔双用插孔、USB连接口分别设置在壳体的前端，USB连接口与逆变模块的直流...

【专利技术属性】
技术研发人员：倪丽忠，
申请(专利权)人：瑞安市恩驰电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33