LED汽车灯泡制造技术

本实用新型专利技术公开了一种LED汽车灯泡，包括灯座，灯座的前端一侧设有定位块，定位块的另一侧设有夹持块，夹持块通过定位连接件与定位块连接，定位块、夹持块之间设有带电路板的基板，基板的前端伸出定位块、夹持块外侧，基板的前端两侧对称设有LED芯片，基板靠近后端处设有长槽孔，定位连接件穿过长槽孔，所述的灯座的后端设有连接柱，连接柱的中心设有贯穿灯座的布线孔。因此，本实用新型专利技术具有发光面小，便于灯碗调节对焦，光线角度大、利用率高效果的有益效果。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
LED汽车灯泡
本技术涉及汽车灯泡
，尤其涉及一种LED汽车灯泡。
技术介绍
目前，常见的LED汽车灯泡一般包括截面呈正方形的定位座，定位座的四个侧面都安装PCB电路板，然后每块电路板上都安装一个以上的LED芯片，在定位座的端部也安装LED芯片，从而能保证360度发光，因此一个灯泡上至少需要五个LED芯片，特别是汽车前车灯，功率很大，五个LED芯片集中在一起散热也很大，LED芯片很容易因为散热不良而导致损坏，同时由于定位座占据较大的体积，每个LED芯片单独发光后,会形成一个较大的发光点，发光点很难调节到灯碗的焦点处，因此灯泡的照射效果不佳。
技术实现思路
本技术为了解决现有技术中的上述，提供了一种发光面小，能根据不同的灯碗调节LED芯片位置处于焦点位置，能实现360度发光，光线利用率高的LED汽车灯泡。为了实现上述目的，本技术采用如下技术方案:一种LED汽车灯泡，包括灯座，所述的灯座的前端一侧设有定位块，定位块的另一侧设有夹持块，夹持块通过定位连接件与定位块连接，所述的定位块、夹持块之间设有带电路板的基板，基板的前端伸出定位块、夹持块外侧，基板的前端两侧对称设有LED芯片，基板靠近后端处设有长槽孔，所述的定位连接件穿过长槽孔，所述的灯座的后端设有连接柱，连接柱的中心设有贯穿灯座的布线孔。该种灯泡与灯碗配合安装时，由于不同型号的灯碗的反光焦点是不同的，该种结构的灯泡可以通过前后调节基板位置，从而能够前后改变LED芯片的位置，而且两个LED芯片间距小，因此整体发光面很小，更加能够与灯碗的焦点重合，灯碗反光效果更佳，LED芯片发出的光线利用率高，而且能够360发光；与现有技术比较，减少了 LED芯片的数量，减小散热，既节约了成本，有提高了使用寿命；连接柱便于灯泡的安装，布线孔内可以穿导线与基板电连接。作为优选,所述的基板为铜基板,所述的基板的厚度在0.6mm-1.0mm之间,所述的灯座、定位块、夹持块由铝制成。铜基板导热性能强，基板厚度越小，两个LED芯片的距离越近，发光面越小，与灯碗焦距位置重合度越高，光线利用率高；灯座、定位块、夹持块由铝制成，导热性能强，便于基板散热。作为优选,所述的灯座的外侧设有定位座,定位座靠近基板的一端延伸形成定位环，所述的定位块、夹持块在其靠近灯座端伸入定位环内。定位座一方面用于灯泡与灯碗等其他组件的连接，同时对定位座、定位块端部起到加强定位作用，安装时也更加方便。作为优选，连接柱的外侧设有螺纹，连接柱的外端连接有散热器，连接柱与散热器之间螺纹连接。散热器便于LED芯片散热，提高使用寿命。作为优选，定位座与散热器之间设有调节环，所述的调节环套设在连接柱的外侧。通过更换不同长度的调节环，可以实现灯座位置的粗调，然后通过基板微调实现对焦。作为优选，所述的定位块的外端两侧向外延伸形成支撑杆，所述的支撑杆的端部设有挡光片。挡光片的设置是为了防止从外界直接看到LED芯片的发光点。作为优选，所述的定位块、夹持块的外端设有避光缺口。避光缺口是为了防止定位块、夹持块端部阻挡光线。本技术的有益效果:本技术具有发光面小，数量少，便于灯碗调节对焦，光线角度大、利用率高效果的有益效果。以下将结合附图对本技术的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明，以充分地了解本技术的目的、特征和效果。【附图说明】图1为本技术的一种结构示意图。图2为本技术的侧剖图。图3为图1的俯视图。图中:灯座I定位块2夹持块3定位连接件4基板5 LED芯片6长槽孔7连接柱8布线孔9定位座10定位环11散热器12调节环13支撑杆14挡光片15避光缺Π 16【具体实施方式】下面结合附图和【具体实施方式】对本技术作进一步描述:如图1和图3所示的一种LED汽车灯泡，包括灯座I，灯座的前端设有定位块2、夹持块3，定位块位于灯座的一侧，夹持块位于灯座的另一侧，定位块与灯座为一体式结构，夹持块通过定位螺栓4与定位块连接，定位块、夹持块之间设有带电路板的基板5，基板为铜基板，基板的厚度为0.8mm，基板的前端伸出定位块、夹持块外侧，基板5的前端两侧对称设有LED芯片6，如图2所示，基板靠近后端处设有长槽孔7，定位连接件穿过长槽孔，灯座的后端设有连接柱8，连接柱的中心设有贯穿灯座的布线孔9，本实施例中，灯座、定位块、夹持块由招制成；定位块2的外端两侧向外延伸形成支撑杆14,支撑杆的端部设有挡光片15,定位块、夹持块的外端设有避光缺口 16。如图2所示，灯座I的外侧设有定位座10，定位座靠近基板的一端延伸形成定位环11，定位块、夹持块在其靠近灯座端伸入定位环内，定位座便于灯泡的连接，定位环使得夹持块与定位块连接更加紧凑，同时便于安装时的定位；连接柱8的外侧设有螺纹，连接柱的外端连接有散热器12，连接柱与散热器之间螺纹连接，定位座10与散热器12之间设有调节环13,调节环套设在连接柱的外侧。本实施例中的定位螺栓为定位连接件。在其他实施例中，也可以采用其它连接件，如螺钉等作为定位连接件。结合附图，本技术的使用方法如下:安装时，先根据具体安装位置以及灯碗的结构，灯头上的连接柱穿过灯碗中心，然后外端与散热器连接，根据安装时的长度需求，选择对应长度的调节套，这样就实现了灯座的安装，然后松开调节螺栓，前后移动基板，反复试验，直到基板上LED芯片的位置与灯碗的焦点对齐，此时光线利用率最高。该种灯泡与现有的LED汽车灯泡比较，LED芯片数量减少，散热减小，发光角度大；发光面小，对焦准确，光线利用率提高了。因此，因此，本技术具有发光面小，便于灯碗调节对焦，光线角度大、利用率高效果的有益效果。以上详细描述了本技术的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本技术的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本
中技术人员依本技术的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种LED汽车灯泡，包括灯座(1)，其特征是，所述的灯座的前端一侧设有定位块(2)，定位块的另一侧设有夹持块(3)，夹持块通过定位连接件(4)与定位块连接，所述的定位块、夹持块之间设有带电路板的基板(5)，基板的前端伸出定位块、夹持块外侧，基板(5)的前端两侧对称设有LED芯片(6)，基板靠近后端处设有长槽孔(7)，所述的定位连接件穿过长槽孔，所述的灯座的后端设有连接柱(8)，连接柱的中心设有贯穿灯座的布线孔(9)。

【技术特征摘要】
1.一种LED汽车灯泡，包括灯座(1)，其特征是，所述的灯座的前端一侧设有定位块(2)，定位块的另一侧设有夹持块(3)，夹持块通过定位连接件(4)与定位块连接，所述的定位块、夹持块之间设有带电路板的基板(5)，基板的前端伸出定位块、夹持块外侧，基板(5)的前端两侧对称设有LED芯片(6)，基板靠近后端处设有长槽孔(7)，所述的定位连接件穿过长槽孔，所述的灯座的后端设有连接柱(8)，连接柱的中心设有贯穿灯座的布线孔(9)。2.根据权利要求1所述的LED汽车灯泡，其特征是，所述的基板(5)为铜基板，所述的基板的厚度在0.6mm-1.0mm之间,所述的灯座、定位块、夹持块由招制成。3.根据权利要求1或2所述的LED汽车灯泡，其特征是，所述的灯座...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪会平，
申请(专利权)人：汪会平，
类型：新型
国别省市：江西;36