一种多用途皮带跑偏校正装置制造方法及图纸

一种多用途皮带跑偏校正装置涉及一种皮带跑偏校正装置结构的改进，具体涉及一种多用途皮带跑偏校正装置。本实用新型专利技术提供一种结构紧凑、多用途的皮带跑偏校正装置。本实用新型专利技术包括机架，其特征在于：机架上表面两侧均设置有翻转架，两翻转架上均通过轴承设置有调偏辊，两翻转架相对的一端同机架铰接；翻转架底部铰接设置有支杆；所述机架内设置有丝杠减速机，丝杠减速机的两侧为丝杆，所述机架内的两端均设置有滑道组，两滑道组内均设置有滑杆，两滑杆上相应于丝杠减速机两侧的丝杆分别设置有顶杆；所述的两翻转架底部的支杆分别同两滑杆铰接。

【技术实现步骤摘要】
一种多用途皮带跑偏校正装置
本技术涉及一种皮带跑偏校正装置结构的改进，具体涉及一种多用途皮带跑偏校正装置。
技术介绍
皮带跑偏是皮带输送机作业过程中最为常见的故障，在实际运行过程中，皮带跑偏不仅对皮带机本身损坏极大，而且存在安全隐患、影响生产效率、输送货物质量、污染环境等问题。现有的皮带校正纠偏技术多采用在传动辊边缘位置设置圆台形托辊等方法，从皮带侧边施加横向推力的方式进行校正，纠正力度不大，而且加剧皮带侧边破损，并可造成皮带纵向折叠、撕裂等问题，影响皮带寿命，增加运行成本。专利号为200620089505.0，名称是《一种皮带跑偏矫正装置》的技术专利，其采用的技术方案为:将调偏辊的一侧设置于轴承上，调偏辊的另一侧通过滑块设置于滑道上，再通过电机控制调偏辊的角度。上述专利在长期使用过程中，存在以下缺陷:1、有些传送带的工作环境恶劣；灰尘很大，使用一段时间后，其滑道内和丝杠表面均会堆积大量灰尘，导致调偏辊卡死，从而无法实现调偏功能；因此，该调偏校正装置需要经常进行灰尘清理才行，使用不便。2、该调偏校正装置使用时，皮带始终压在调偏辊上；调偏辊会对皮带产生磨损，降低皮带使用寿命。3、由于皮带始终与调偏辊接触，因此，需要调偏辊的角度较为精确，如果有角度偏差，则不仅起不到调偏的作用，反而会有反作用。4、该调偏校正装置结构松散，通常为水平布局，需要安装面积较大，因此，仅能在传输皮带的回程皮带下方使用，功能单一，不能实现正程皮带的实时调控。
技术实现思路
本技术就是针对上述问题，提供一种结构紧凑、多用途的皮带跑偏校正装置。为实现本技术的上述目的，本技术采用如下技术方案，本技术包括机架，其特征在于:机架上表面两侧均设置有翻转架，两翻转架上均通过轴承设置有调偏辊，两翻转架相对的一端同机架铰接；翻转架底部铰接设置有支杆；所述机架内设置有丝杠减速机，丝杠减速机的两侧为丝杆，所述机架内的两端均设置有滑道组，两滑道组内均设置有滑杆，两滑杆上相应于丝杠减速机两侧的丝杆分别设置有顶杆；所述的两翻转架底部的支杆分别同两滑杆铰接。作为本技术的一种优选方案，所述丝杆和顶杆的外侧设置有防尘套。作为本技术的另一种优选方案，所述机架上表面相应于翻转架的两侧设置有张紧辊，所述张紧辊的上端高度高于调偏辊上端的高度。作为本技术的第三种优选方案，所述调偏辊水平倾斜设置。本技术的有益效果:1、本技术的各个部件均设置于机架内或机架上方；各个部件呈竖直排布，结构紧凑，可实现模块式安装，安装方便。并且，本技术不仅可安装于回程皮带的底部从而对皮带进行调偏。还可安装于正程皮带的下方，从而实现对正程皮带实时调控，用途多，使用方便。2、本技术通过在丝杆和顶杆的外侧设置了防尘套；可很好的保护丝杆；避免灰尘对本技术的危害，并且，由于丝杆和顶杆之间无机械连接，可进一步减少故障的发生，不会出现卡死现象。3、本技术可在翻转架的两侧设置张紧辊，在组装新的输送带时，无需安装张紧轮，只需将本技术直接安装于回程皮带下方，既可实现张紧辊的功能，又可实现皮带调偏功能，一机多用，使用方便。4、本技术通过将调偏辊设置为倾斜，可快速将皮带调正，调节效率高。5、由于本技术的结构特点，本技术通过丝杠减速机带动丝杆移动，通过丝杆顶动顶杆，顶杆通过滑杆和支杆将翻转架顶起，翻转架转动，调偏辊接触皮带，将皮带的一侧顶起，从而实现调偏功能。在无需调偏时，调偏辊与皮带无接触，从而避免了调偏辊对皮带的磨损，提高皮带的使用寿命。调偏辊不与皮带接触，因此调偏辊本身也不会因磨损而降低使用寿命。6、现有的皮带输送装置上需要设置大量的被动调偏装置，使皮带传输装置笨重，累赘多；使用本技术后，可大量减少，甚至不使用被动调偏装置；节约成本的同时，还使皮带传输装置结构紧凑，减少占用空间。【附图说明】图1是本技术的结构示意图。图2是图1的一种实施例的A-A剖视图。图3是图1的另一种实施例的A-A剖视图。图4是本技术的俯视图。图5是本技术对旧的输送带进行改造的使用状态图。图6是本技术安装于新设备时的使用状态图。图7是本技术对正程皮带进行实时调偏的使用状态图。附图中I为机架、2为通槽、3为调偏棍、4为支杆、5为横槽、6为滑杆、7为顶杆、8为丝杆、9为丝杠减速机、10为防尘套、11为翻转架、12为滑道组、13为轴承、14为伸缩连接架、15为上横板、16为滑槽、17为立板、18为下横板、19为斜面、20为支架、21为张紧棍、22为框架、23为回程皮带、24为正程皮带、25为张紧轮、26为托辊、27为挡偏辊、28为密封圈。【具体实施方式】本技术包括机架1，其特征在于:机架I上表面两侧均设置有翻转架11，两翻转架11上均通过轴承13设置有调偏辊3，两翻转架11相对的一端同机架I铰接；翻转架11底部铰接设置有支杆4 ;所述机架I内设置有丝杠减速机9，丝杠减速机9的两侧为丝杆8，所述机架I内的两端均设置有滑道组12，两滑道组12内均设置有滑杆6，两滑杆6上相应于丝杠减速机9两侧的丝杆8分别设置有顶杆7 ;所述的两翻转架11底部的支杆4分别同两滑杆6铰接。作为本技术的一种优选方案，所述丝杆8和顶杆7的外侧设置有防尘套10。作为本技术的另一种优选方案，所述机架I上表面相应于翻转架11的两侧设置有张紧辊21，所述张紧辊21的上端高度高于调偏辊3上端的高度。作为本技术的第三种优选方案，所述调偏辊3水平倾斜设置。两调偏辊3可组成八字形。所述机架I为由上横板15、下横板18和立板17构成的工字钢，立板17上设置有通槽2，所述丝杠减速机9和防尘套10均设置于通槽2内，所述滑杆6穿过通槽2 ;滑杆6的两端分别同一支杆4铰接,所述上横板15上相应于支杆4设置有横槽5,支杆4穿过横槽5同翻转架11铰接。所述防尘套10由金属材料制成，防尘套10的上侧面与通槽2内上表面焊接，防尘套10下侧面与通槽2内下表面焊接。该结构可保证工字钢的完整性，是本技术的机架I不易变形。所述立板17两侧设置有支架20，所述张紧辊21设置于支架20上。所述的滑道组12与滑杆6配合的滑槽16下表面设置有斜面19。斜面19上难以附着灰尘，更加适应恶劣环境。所述机架I上设置有伸缩连接架14，通过伸缩连接架14与输送带的框架22相连，便于调整调偏辊3和张紧辊21与皮带之间的距离。所述机架I上相应于两翻转架11的外侧设置有挡偏辊27。当皮带跑偏到一定程度时，通过挡偏辊27可对皮带进行限位。另外，在挡偏轮27处可设置传感器，便于本技术的自动化控制。所述防尘套10的开口处与顶杆7之间设置有密封圈28。进一步避免灰尘对本技术的影响。本技术在应用于旧设备改造时，如图5所示，回程皮带23下方保留原有的张紧轮25，然后将本技术的伸缩连接架14与输送带的框架22相连，调整好调偏伦和灰尘皮带之间的距离，即完成本技术的安装。本技术在生产新设备时，如图6所示，将带有张紧辊21的本技术直接安装于输送带的框架22上即可，张紧辊21实现回程皮带23的张紧功能；调偏辊3实现对回程皮带23的调偏功能。本技术可安装在生产设备的正程皮带24下方；通常正程皮带24下方本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多用途皮带跑偏校正装置，包括机架（1），其特征在于：机架（1）上表面两侧均设置有翻转架（11），两翻转架（11）上均通过轴承（13）设置有调偏辊（3），两翻转架（11）相对的一端同机架（1）铰接；翻转架（11）底部铰接设置有支杆（4）；所述机架（1）内设置有丝杠减速机（9），丝杠减速机（9）的两侧为丝杆（8），所述机架（1）内的两端均设置有滑道组（12），两滑道组（12）内均设置有滑杆（6），两滑杆（6）上相应于丝杠减速机（9）两侧的丝杆（8）分别设置有顶杆（7）；所述的两翻转架（11）底部的支杆（4）分别同两滑杆（6）铰接。

【技术特征摘要】
1.一种多用途皮带跑偏校正装置，包括机架(I)，其特征在于:机架(I)上表面两侧均设置有翻转架(11 )，两翻转架(11)上均通过轴承(13 )设置有调偏辊(3 )，两翻转架(11)相对的一端同机架(I)铰接；翻转架(11)底部铰接设置有支杆(4);所述机架(I)内设置有丝杠减速机(9)，丝杠减速机(9)的两侧为丝杆(8)，所述机架(I)内的两端均设置有滑道组(12)，两滑道组(12)内均设置有滑杆(6)，两滑杆(6)上相应于丝杠减速机(9)两侧的丝杆(8)分别设置有顶杆(7);所述的两翻转架(11)底部的支杆(4)分别同两滑杆(6)铰接。2.根据权利要求1所述的一种多用途皮带跑偏校正装置，其特征在于:所述丝杆(8)和顶杆(7)的外侧设置有防尘套(10)。3.根据权利要求1所述的一种多用途皮带跑偏校正装置，其特征在于:所述机架(I)上表面相应于翻转架(11)的两侧设置有张紧辊(21)，所述张紧辊(21)的上端高度高于调偏辊(3)上端的高度。4.根据权利要求1所述的一种多用途皮带跑偏校正装置，其特征在于:所述调偏辊(3)水平倾斜设置。5.根据权利要求2所述的一种多用途皮带跑偏校正装置，其特征在于:所述机架(I)为...

【专利技术属性】
技术研发人员：阮敬刚，
申请(专利权)人：阮敬刚，
类型：新型
国别省市：辽宁;21