【技术实现步骤摘要】
阻性壁消音器
本专利技术属于机动车消音器领域,涉及一种阻性壁消音器。
技术介绍
机动车行驶中会产生相当巨大的噪音,目前有一种抗性消音器通过腔室共振声波、反射声波与原声波干涉削弱来减小噪音,但是消音效果还需要进一步提升,并且消除噪声的频率特性不平滑,往往对高低频率噪声的降噪首尾不能兼顾。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种阻性壁消音器,该阻性壁消音器在抗性消音器的基础上,对腔室的消音壁构造进行了改造,增加了阻性消音特性;消音壁的结构使得声波在消音壁上经过多重漫反射降噪后大大强化了消音效果并且保证了降噪的频率特性;整体结构的消音效果显著且均衡值得推广应用。本专利技术解决上述问题所采用的技术方案是: 包括依次排布的第一腔室、主腔室、第二腔室,主腔室为圆筒,第一腔室与主腔室之间设置有第一腔室隔挡片,第二腔室与主腔室之间设置有第二腔室隔挡片,上述隔挡片保证腔室之间的密封隔断,还包括进气管与排气管, 所述进气管从第一腔室外依次通过第一腔室、第一腔室隔挡片、主腔室、第二腔室隔挡片,进气管由进气管端盖固定在第二腔室隔挡片上,进气管为圆管,进气管处于主 ...
【技术保护点】
一种阻性壁消音器,其特征在于,包括依次排布的第一腔室(10)、主腔室(60)、第二腔室(20),主腔室为圆筒,第一腔室与主腔室之间设置有第一腔室隔挡片(11),第二腔室与主腔室之间设置有第二腔室隔挡片(21),还包括进气管(30)与排气管(40),所述进气管(30)从第一腔室外依次通过第一腔室、第一腔室隔挡片、主腔室、第二腔室隔挡片,进气管(30)由进气管端盖(32)固定在第二腔室隔挡片上,进气管(30)为圆管,进气管(30)处于主腔室内的部分开有交错排布的进气管排气孔(31),所述排气管(40)从第二腔室外依次通过第二腔室、第二腔室隔挡片、主腔室、第一腔室隔挡片,排气管( ...
【技术特征摘要】
1.一种阻性壁消音器,其特征在于,包括依次排布的第一腔室(10)、主腔室(60)、第二腔室(20),主腔室为圆筒,第一腔室与主腔室之间设置有第一腔室隔挡片(11),第二腔室与主腔室之间设置有第二腔室隔挡片(21),还包括进气管(30)与排气管(40), 所述进气管(30)从第一腔室外依次通过第一腔室、第一腔室隔挡片、主腔室、第二腔室隔挡片,进气管(30)由进气管端盖(32)固定在第二腔室隔挡片上,进气管(30)为圆管,进气管(30)处于主腔室内的部分开有交错排布的进气管排气孔(31), 所述排气管(40)从第二腔室外依次通过第二腔室、第二腔室隔挡片、主腔室、第一腔室隔挡片,排气管(40)由排气管端盖(42)固定在第一腔室隔挡片上,排气管(40)为圆管,排气管(40)处于主腔室内的部分开有交错排布的进气管进气孔(41 ), 所述主腔室(60)上还设置有消音层(50),消音层(50)为吸音涂层,消音层(50)内侧为金属制得消音层内轮廓壁(51),消音层内轮廓壁(51)消音层内轮廓壁...
【专利技术属性】
技术研发人员:叶维敏,张军,汪庭文,何晓鸣,杨军,
申请(专利权)人:成都陵川特种工业有限责任公司,
类型:发明
国别省市:四川;51
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