发电机组仿真运行系统技术方案

本发明专利技术公开了一种发电机组仿真运行系统，包括主电路和控制电路，所述的主电路由一个三相支路和一个单相支路并联构成，所述的三相支路由第一小型三极空气断路器与第一三相自耦变压器、三相接触器、三相电流互感器、三相电流表和第二三相自耦变压器串联构成；所述的单相支路由三相接触器的线圈和第一中间继电器的第一触点串联构成；所述的控制电路包括燃油输入支路、起动输入支路、油压支路、油温支路、水温支路、油位支路和转速支路。本发明专利技术在极少消耗能源、没有污染的情况下完成对控制系统是否正常工作的测试，而且可以使用在任意发电机组功率的控制系统测试中，具有安全稳定、方便快捷、绿色环保的优点。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了一种发电机组仿真运行系统，包括主电路和控制电路，所述的主电路由一个三相支路和一个单相支路并联构成，所述的三相支路由第一小型三极空气断路器与第一三相自耦变压器、三相接触器、三相电流互感器、三相电流表和第二三相自耦变压器串联构成；所述的单相支路由三相接触器的线圈和第一中间继电器的第一触点串联构成；所述的控制电路包括燃油输入支路、起动输入支路、油压支路、油温支路、水温支路、油位支路和转速支路。本专利技术在极少消耗能源、没有污染的情况下完成对控制系统是否正常工作的测试，而且可以使用在任意发电机组功率的控制系统测试中，具有安全稳定、方便快捷、绿色环保的优点。【专利说明】发电机组仿真运行系统
本专利技术涉及本专利技术技术是一种涉及发电机组控制系统测试、运行的综合检测试验台，具体地说是一种发电机组仿真运行系统。
技术介绍
在发电机组的生产过程中，控制系统电路复杂，功能多，采用了大量的电器、电子元件和导线装配而成，往往容易出现问题。同时，发电机组控制系统具有对发动机的参数(油温、油压、水温、油位等)，发电系统的参数(电压、电流、功率、频率等)众多参数的监测、保护功能。在产品的生产调试过程中，需不断启动、停止发电机组，成本费用高，生产效率低，环境污染大，安全性不能得到保障。
技术实现思路
本专利技术要解决的是现有技术存在的上述问题，旨在提供一种仿真一台发电机组。为解决上述问题，本专利技术采用以下技术方案:发电机组仿真运行系统，包括主电路和控制电路，其特征在于所述的主电路由一个三相支路和一个单相支路并联构成，其中:所述的三相支路由第一小型三极空气断路器与第一三相自耦变压器、三相接触器、三相电流互感器、三相电流表和第二三相自耦变压器串联构成，所述的三相支路的每相支路上均串联一个小型单极空气断路器和一个电阻；所述第一小型三极空气断路器的电源侧接三相交流电源，负载侧与电源中线之间接指示灯；在所述的三相支路上还连接有三相电压表；所述的单相支路由三相接触器的线圈和第一中间继电器的第一触点串联构成；所述的控制电路包括燃油输入支路、起动输入支路、油压支路、油温支路、水温支路、油位支路和转速支路；各支路的一端接地，另一端通过接线端与被测控制系统的相应接线端连接,并且:所述的燃油输入支路由第二中间继电器的线圈和第一中间继电器的第二触点的串联电路与第一中间继电器的线圈和时间继电器的触点的串联电路并联构成；所述的起动输入支路由时间继电器的线圈构成；所述的油压支路、油温支路、水温支路和油位支路具有基本相同的电路结构，包括一个三刀三掷钮子开关、一个电位器、一对相应的信号传感器接线端、一对相应的控制柜传感器接线端和一对指示灯，所述的三刀三掷钮子开关通过其中的两组开关切换所述的电位器和相应的信号传感器接线端，将二者择一通过所述的一对相应的控制柜传感器接线端与被测控制系统中的相应传感器接线端连接；所述的三刀三掷钮子开关的第三组开关用于切换所述的一对指示灯，公共端通过指示灯电源接线柱与被测控制系统中的指示灯电源连接;所述的转速支路包括一个三刀双掷钮子开关、转速信号发生器、控制柜转速传感器、第二时间继电器和一个指示灯，所述的三刀双掷钮子开关的两组开关分别与所述的第二时间继电器两个触点串联，该串联支路的两端分别与所述的转速信号发生器和控制柜转速传感器连接；所述三刀双掷钮子开关的第三组开关两端分别与所述的指示灯和所述的指示灯电源接线端连接。本专利技术的发电机组仿真运行系统的主要作用是用来测试发电机组控制系统。在生产调试发电机组控制系统的时候，将本专利技术的发电机组仿真运行系统与发电机组控制系统进行连接，可测试控制系统是否正常工作，并能检测控制系统对发动机的转速、水温、油温、油压、油位等报警和保护功能；同时还能测试控制系统对发电机部分，对发电机的输出电压、电流、功率、频率等参数的报警和保护功能。可见，本专利技术在极少消耗能源、没有污染的情况下完成对控制系统是否正常工作的测试，而且可以使用在任意发电机组功率的控制系统测试中，具有安全稳定、方便快捷、绿色环保的优点。【专利附图】【附图说明】下面结合附图和【具体实施方式】对本专利技术作进一步说明。图1是本专利技术的电路图。图2是现有技术中普通型发电机组与被测控制系统的工作原理图。图3是本专利技术替代有技术中普通型发电机组与被测控制系统的工作原理图。图4是现有技术的自动启动型发电机组与被测控制系统的工作原理图。图5是本专利技术替代现有技术的自动启动型发电机组与被测控制系统的工作原理图。图6是现有技术并机型发电机组与被测控制系统的工作原理图。图7是本专利技术替代现有技术并机型发电机组与被测控制系统的工作原理图。【具体实施方式】参照图1，本专利技术的发电机组仿真运行系统，包括主电路和控制电路，所述的主电路由一个三相支路a和一个单相支路b并联构成。所述的三相支路a由第一小型三极空气断路器QFl与第一三相自耦变压器TA1、H相接触器KM、三相电流互感器TA、三相电流表PA和第二三相自耦变压器TA2串联构成，所述的三相支路的每相支路上均串联一个小型单极空气断路器QF4、QF5、QF6和一个电阻R1、R2、R3 ;所述第一小型三极空气断路器QFl的电源侧接三相交流电源，负载侧与电源中线之间接指示灯Hl1、H12、H13 ;在所述的三相支路a上还连接有三相电压表PV ;所述的单相支路b由三相接触器KM的线圈和第一中间继电器Kl的第一触点串联构成。所述的控制电路包括燃油输入支路、起动输入支路、油压支路、油温支路、水温支路、油位支路和转速支路；各支路的一端接地，另一端通过接线端与被测控制系统的相应接线端连接,并且:所述的燃油输入支路由第二中间继电器K2的线圈和第一中间继电器Kl的第二触点的串联电路与第一中间继电器Kl的线圈和时间继电器KT的触点的串联电路并联构成；所述的起动输入支路由时间继电器KT的线圈构成；所述的油压支路包括三刀三掷钮子开关SB1、第一电位器RP1、一对油压传感器接线端XJ4和XJ5、一对控制柜油压传感器接线端XJ6、XJ7以及一对指示灯，所述的三刀三掷钮子开关SBl通过其中的两组开关切换所述的电位器RPl和油压传感器接线端XJ4、XJ5，将二者择一通过一对控制柜油压传感器接线端XJ6、XJ7与被测控制系统中的油压传感器接线连接；所述的油温支路包括三刀三掷钮子开关SB2、电位器RP2、油温传感器接线端XJ8和XJ9、一对控制柜油温传感器接线端XJ10、XJ11以及和一对指示灯，所述的三刀三掷钮子开关SB2通过其中的两组开关切换所述的电位器RP2和油温传感器接线端XJ8、XJ9，将二者择一通过控制柜油压传感器接线端XJ6、XJ7与被测控制系统中的油温传感器接线端连接；所述的水温支路包括第三三刀三掷钮子开关SB3、第三电位器RP3、水温传感器接线端XJ12和XJ13、一对控制柜水温传感器接线端XJ14、XJ15和一对指示灯，所述的三刀三掷钮子开关SB3通过其中的两组开关切换所述的电位器RP3和水温传感器接线端XJ12和XJ13，将二者择一通过控制柜水温传感器接线端XJ14、XJ15与被测控制系统中的水温传感器接线端连接；所述的油位支路包括第四三刀三掷钮子开关SB4、电位器RP4、油位传感器接线端XJ16和XJ17、一对控制柜油位传感器本文档来自技高网...

【技术保护点】
发电机组仿真运行系统，包括主电路和控制电路，其特征在于所述的主电路由一个三相支路(a)和一个单相支路(b)并联构成，其中：所述的三相支路(a)由第一小型三极空气断路器(QF1)与第一三相自耦变压器(TA1)、三相接触器(KM)、三相电流互感器(TA)、三相电流表(PA)和第二三相自耦变压器(TA2)串联构成，所述的三相支路(a)的每相支路上均串联一个小型单极空气断路器(QF4、QF5、QF6)和一个电阻(R1、R2、R3)；所述第一小型三极空气断路器(QF1)的电源侧接三相交流电源，负载侧与电源中线之间接指示灯(H11、H12、H13)；在所述的三相支路(a)上还连接有三相电压表(PV)；所述的单相支路(b)由三相接触器(KM)的线圈和第一中间继电器(K1)的第一触点串联构成；所述的控制电路包括燃油输入支路、起动输入支路、油压支路、油温支路、水温支路、油位支路和转速支路；各支路的一端接地，另一端通过接线柱与被测控制系统的相应接线端连接，并且：所述的燃油输入支路由第二中间继电器(K2)的线圈和第一中间继电器(K1)的第二触点的串联电路与第一中间继电器(K1)的线圈和时间继电器(KT)的触点的串联电路并联构成；所述的起动输入支路由时间继电器(KT)的线圈构成；所述的油压支路、油温支路、水温支路和油位支路具有基本相同的电路结构，包括一个三刀三掷钮子开关、一个电位器、一对相应的信号传感器接线端、一对相应的控制柜传感器接线端和一对指示灯，所述的三刀三掷钮子开关通过其中的两组开关切换所述的电位器和相应的信号传感器接线端，将二者择一通过所述的一对相应的控制柜传感器接线端与被测控制系统中的相应传感器接线端连接；所述的三刀三掷钮子开关的第三组开关用于切换所述的一对指示灯，公共端通过指示灯电源接线柱(XJ3)与被测控制系统中的指示灯电源连接；所述的转速支路包括一个三刀双掷钮子开关(SB5)、转速信号发生器、控制柜转速传感器、第二时间继电器和一个指示灯，所述的三刀双掷钮子开关(SB5)的两组开关分别与所述的第二时间继电器两个触点串联，该串联支路的两端分别与所述的转速信号发生器和控制柜转速传感器连接；所述三刀双掷钮子开关(SB5)的第三组开关两端分别与所述的指示灯和所述的指示灯电源接线柱(XJ3)连接。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：程幸农，俞凯，熊义，孙晓伟，陈刚，
申请(专利权)人：中国重汽集团杭州发动机有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33