一种航空发动机用高温信号电缆制造技术

本实用新型专利技术涉及电线电缆。一种航空发动机用高温信号电缆，包括一电缆主体，电缆主体包括一电缆线芯、一设置在电缆线芯外的耐高温护套，电缆线芯包括一导线，导线外设有一绝缘层，绝缘层外设有一改性有机硅漆层，改性有机硅漆层外设有一电磁屏蔽层；耐高温护套内设有四根电缆线芯。本实用新型专利技术通过设置改性有机硅漆层，电缆线芯本身就具有了一定的防火耐高温的性能，另外本实用新型专利技术还设有耐高温护套，从而使得本实用新型专利技术的耐高温性能得到了进一步的改善。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及电线电缆。一种航空发动机用高温信号电缆，包括一电缆主体，电缆主体包括一电缆线芯、一设置在电缆线芯外的耐高温护套，电缆线芯包括一导线，导线外设有一绝缘层，绝缘层外设有一改性有机硅漆层，改性有机硅漆层外设有一电磁屏蔽层；耐高温护套内设有四根电缆线芯。本技术通过设置改性有机硅漆层，电缆线芯本身就具有了一定的防火耐高温的性能，另外本技术还设有耐高温护套，从而使得本技术的耐高温性能得到了进一步的改善。【专利说明】一种航空发动机用高温信号电缆
本技术涉及电力
，具体涉及电线电缆。
技术介绍
随着国家航空事业的发展，从以往的进口，到现在逐渐国产化的过程中，有很多产品部件都需要进行国产化。在航空发动机的周围，其环境温度比较高，一般在600-700°C，故对电缆线的耐高温程度提出了较高的要求。
技术实现思路
本技术目的在于是提供一种航空发动机用高温信号电缆。为了实现上述目的，本技术的技术方案如下:一种航空发动机用高温信号电缆，包括一电缆主体，所述电缆主体包括一电缆线芯、一设置在所述电缆线芯外的耐高温护套，其特征在于，所述电缆线芯包括一导线，所述导线外设有一绝缘层，所述绝缘层外设有一改性有机娃漆层，所述改性有机娃漆层外设有一电磁屏蔽层；所述耐高温护套内设有四根所述电缆线芯。本技术通过设置改性有机硅漆层，电缆线芯本身就具有了一定的防火耐高温的性能，另外本技术还设有耐高温护套，从而使得本技术的耐高温性能得到了进一步的改善。所述耐高温护套内侧、外侧中的至少一侧设有云母带，所述云母带呈螺旋状缠绕。云母带螺旋状缠绕有利于增强本技术的强度和绝缘性能。另外螺旋状缠绕的云母带，还可以起到一定的电磁屏蔽作用。所述耐高温护套的内侧表面和外侧表面均涂有防火涂层，可避免高温起火现象。四根电缆线芯并排排布，相互之间无交错。优选相互之间平行排布。相互之间无交错，可以减小本技术的粗度。所述耐高温护套中还设有一网状罩体，所述网状罩体上开有复数个网孔，四根所述电缆线芯穿过所述网孔。优选每米至少穿过两个网孔。通过所述网状罩体，可以对各线的位置在一定程度上的进行限定。避免各线穿插。所述网状罩体可以是一金属网状罩体、含有金属纤维线的网状罩体、含有导电金属粉的网状罩体中的任意一个。在这种情况下，网状罩体也可以起到一定的电磁屏蔽的作用。所述耐高温护套内可以设有加强筋，所述加强筋嵌入所述耐高温护套内。所述加强筋可以是金属加强筋，也可以是非金属加强筋。采用金属加强筋时，所述金属加强筋包括横向排布的环形加强筋和纵向排布的直线加强筋，所述环形加强筋、所述直线加强筋之间存在交叉，所述交叉处通过导电材料导通。金属加强筋一方面可以增加本技术的强度，另一方面可以起到一定的电磁屏蔽作用。所述金属加强筋优选金属纤维制成的金属纤维加强筋。采用非金属加强筋时，所述非金属加强筋优选玻璃纤维制成的玻璃纤维加强筋。所述耐高温护套内还可以设有RFID标签，优选所述耐高温护套每隔I米-2米设有一个RFID标签。RFID标签可用于记录与该电缆主体相关的信息，通过RFID标签读取设备可以读取RFID标签内的信息，进而读取与该电缆主体相关的信息。与该电缆主体相关的信息可以是电缆主体的电参数信息，RFID标签读取设备通过读取RFID标签，获取电缆主体的电参数信息。与该电缆主体相关的信息还可以是电缆主体的位置信息，RFID标签读取设备通过读取RFID标签，获取电缆主体的位置信息，以方便检修。【专利附图】【附图说明】图1为本技术的一种结构示意图。【具体实施方式】为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本技术。参见图1，一种航空发动机用高温信号电缆，包括一电缆主体，电缆主体包括一电缆线芯、一设置在电缆线芯外的耐高温护套1，电缆线芯包括一导线2，导线2外设有一绝缘层3,绝缘层3外设有一改性有机娃漆层4,改性有机娃漆层4外设有一电磁屏蔽层5 ;耐高温护套I内设有四根电缆线芯。本技术通过设置改性有机硅漆层4，电缆线芯本身就具有了一定的防火耐高温的性能，另外本技术还设有耐高温护套1，从而使得本技术的耐高温性能得到了进一步的改善。耐高温护套I内侧、外侧中的至少一侧设有云母带，云母带呈螺旋状缠绕。云母带螺旋状缠绕有利于增强本技术的强度和绝缘性能。另外螺旋状缠绕的云母带，还可以起到一定的电磁屏蔽作用。耐高温护套I的内侧表面和外侧表面均涂有防火涂层，可避免高温起火现象。四根电缆线芯并排排布，相互之间无交错。优选相互之间平行排布。相互之间无交错，可以减小本技术的粗度。耐高温护套I中还可以设有一网状罩体，网状罩体上开有复数个网孔，四根电缆线芯穿过网孔。优选每米至少穿过两个网孔。通过网状罩体，可以对各线的位置在一定程度上的进行限定。避免各线穿插。网状罩体可以是一金属网状罩体、含有金属纤维线的网状罩体、含有导电金属粉的网状罩体中的任意一个。在这种情况下，网状罩体也可以起到一定的电磁屏蔽的作用。耐高温护套I内可以设有加强筋，加强筋嵌入耐高温护套I内。加强筋可以是金属加强筋，也可以是非金属加强筋。采用金属加强筋时，金属加强筋包括横向排布的环形加强筋和纵向排布的直线加强筋，环形加强筋、直线加强筋之间存在交叉，交叉处通过导电材料导通。金属加强筋一方面可以增加本技术的强度，另一方面可以起到一定的电磁屏蔽作用。金属加强筋优选金属纤维制成的金属纤维加强筋。采用非金属加强筋时，非金属加强筋优选玻璃纤维制成的玻璃纤维加强筋。耐高温护套I内还可以设有RFID标签，优选耐高温护套I每隔I米_2米设有一个RFID标签。RFID标签可用于记录与该电缆主体相关的信息，通过RFID标签读取设备可以读取RFID标签内的信息，进而读取与该电缆主体相关的信息。与该电缆主体相关的信息可以是电缆主体的电参数信息，RFID标签读取设备通过读取RFID标签，获取电缆主体的电参数信息。与该电缆主体相关的信息还可以是电缆主体的位置信息，RFID标签读取设备通过读取RFID标签，获取电缆主体的位置信息，以方便检修。耐高温护套I可以是聚氨酯橡胶护套、乙丙橡胶护套、丁苯橡胶护套、天然橡胶护套、顺丁橡胶护套、丁腈橡胶护套、氯丁橡胶护套、氯磺化聚乙烯橡胶护套、丙烯酸酯橡胶护套、硅橡胶护套、氟橡胶护套、聚硫橡胶护套、丁基橡胶护套中的任意一种。以降低成本。耐高温护套I还可以采用橡胶与聚氯乙烯构成的复合材料。复合材料不但具有高柔软性，还同时具有耐水和耐磨等特点。耐高温护套I内还可以设有一由导电纤维网或导电纤维毡构成的导电纤维层，导电纤维层嵌入耐高温护套I内。导电纤维层可以对电磁信号起到一定的屏蔽作用，可进一步减少电磁信号对水下机器人的影响。耐高温护套I内还可以设有电致发光线，电致发光线部分嵌入耐高温护套I中，电致发光线的两端从耐高温护套I内伸出。使用时，可通过对电致发光线接电，使电致发光线亮起，以对电缆线芯进行位置确认。电致发光线包括一透光护套，透光护套内设有至少两根金属导线，透光护套内填充有电致发光粉，各金属导线之间通过电致发光粉隔离。电致发光线的长度方向可以与耐高温护套I的延伸方向一致。电致发光线还本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种航空发动机用高温信号电缆，包括一电缆主体，所述电缆主体包括一电缆线芯、一设置在所述电缆线芯外的耐高温护套，其特征在于，所述电缆线芯包括一导线，所述导线外设有一绝缘层，所述绝缘层外设有一改性有机硅漆层，所述改性有机硅漆层外设有一电磁屏蔽层；所述耐高温护套内设有四根所述电缆线芯。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王星，杨陈静，王伟，王瑞艳，
申请(专利权)人：上海嘉为特种电缆有限公司，上海博昕电缆科技有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31