【技术实现步骤摘要】
具有油管放置腔的测试装置
本技术涉及汽车零部件测试装置，具体指具有油管放置腔的测试装置。
技术介绍
液压助力转向器，安装在汽车前部靠近驾驶员一侧。它在车辆转向的时候，能够提供助力并协助驾驶员完成转向的功能。液压助力转向器的动力来源是发动机，发动机工作的时候带动汽车油泵工作。当高压油作用在活塞的端面(承压面)上的时候，对齿条活塞产生推力。随着油压的上升推力增大，在推力增大到使转向轮能够克服道路阻力的时候，推动转向轮转动，车辆进入转向状态。液压助力转向器的回正能力直接关系安装该液压助力转向器车辆的安全性能，因此，任一液压助力转向器在出厂前都应进行回正能力测试，在回正能力达标的情况下方能出厂开始销售。现有技术中还没有专门用于对各种型号的液压助力转向器的回正能力进行测试的测试台。
技术实现思路
针对现有技术存在的上述问题，本技术的目的是针对液压助力转向器的回正能力测试提供一种试验装置。为实现上述目的，本技术采用如下技术方案:具有油管放置腔的测试装置，包括长条形的试验台和位于试验台下方并用于支撑试验台的支撑架，所述试验台上具有固定转向器总成的转向器安装件、固定摇臂总成模拟机...
【技术保护点】
具有油管放置腔的测试装置，其特征在于：包括长条形的试验台（20）和位于试验台下方并用于支撑试验台的支撑架，所述试验台上具有固定转向器总成的转向器安装件、固定摇臂总成模拟机构的转向油缸安装件、两个油管通孔Ⅰ（201）和两个油管通孔Ⅱ（202），还包括设置在试验台上的摇臂总成模拟机构和负载总成模拟机构；所述支撑架由四个竖直设置的支撑梁Ⅰ（21）、支撑梁Ⅱ（22）、支撑梁Ⅲ（23）和支撑梁Ⅳ（24）构成，所述试验台（20）与支撑架之间设有支撑板（29），所述支撑板（29）平行于试验台设置，在支撑板（29）的左侧设有左挡板（290），支撑板（29）的右侧设有右挡板（291），所述左...
【技术特征摘要】
1.具有油管放置腔的测试装置，其特征在于:包括长条形的试验台(20)和位于试验台下方并用于支撑试验台的支撑架，所述试验台上具有固定转向器总成的转向器安装件、固定摇臂总成模拟机构的转向油缸安装件、两个油管通孔I (201)和两个油管通孔II (202)，还包括设置在试验台上的摇臂总成模拟机构和负载总成模拟机构； 所述支撑架由四个竖直设置的支撑梁I (21)、支撑梁II (22)、支撑梁111(23)和支撑梁IV (24 )构成，所述试验台(20 )与支撑架之间设有支撑板(29 )，所述支撑板(29 )平行于试验台设置，在支撑板(29 )的左侧设有左挡板(290 )，支撑板(29 )的右侧设有右挡板(291)，所述左挡板(290 )、右挡板(291)均位于在支撑板(29 )与试验台(20 )之间，左挡板(290 )的上下两端分别与支撑板(29)和试验台(20)固定连接，右挡板(291)的上下两端分别与支撑板(29)和试验台(20)固定连接；左挡板(290)、右挡板(291)、试验台(20)和支撑板(29)形成了一个两侧开口的油管放置腔，所述支撑梁I (21)、支撑梁II (22)、支撑梁111(23)和支撑梁IV(24)的顶端分别固定连接在支撑板(29)下方的四角； 所述摇臂总成模拟机构包括摇臂(70)、转向油缸和球销；所述转向油缸具有转向油缸缸筒(75 )和位于转向油缸缸筒(75 )内的左活塞杆(73 )和右活塞杆(72)，左活塞杆(73 )和右活塞杆(72)从转向油缸缸筒(75)内伸出的一端分别为左活塞杆伸出端和右活塞杆伸出端，左活塞杆伸出端与左车轮模拟钢板(I)可转动连接，右活塞杆伸出与右车轮模拟钢板可转动连接；所述球销的球头(720)可转动地设置在左活塞杆伸出端或右活塞杆伸出端，球销的球杆(721)和摇臂(70)之间设有传动杆(723)，所述传动杆(723)的一端与球销的球杆(721)固定连接，传动杆(723)的另一端与摇臂(70)的一端可转动连接，摇臂(70)的另一端具有花键，摇臂(70)具有花键的一端与转向器的花键端连接； 所述负载总成模拟机构包括左液压油缸和右液压油缸；所述左液压油缸具有左液压油缸缸筒(53)，所述左液压油缸缸筒(53)的底部具有左缸筒进油口和左缸筒出油口，左液压油缸缸筒(53)内设有第一左活塞杆(51),所述第一左活塞杆(51)伸出左液压油...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨家纯，
申请(专利权)人：重庆顺方机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;85
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