【技术实现步骤摘要】
用于交通领域车辆的锁闭装置
本技术涉及的是一种用于交通领域单扇或双扇门的锁闭装置，属于门扇锁闭装置
。
技术介绍
目前采用主轴传动的驱动机构的门系统，一直存在锁闭和解锁问题，常用各种制动器、或者由电磁、液压、气动等方式驱动的锁进行门系统的锁闭与解锁，其解锁往往需要另外的动力源。这导致整个机构复杂，费用高，可靠性差。
技术实现思路
技术目的:本技术的目的是提供一种简单可靠、操作方便的用于采用主轴传动的门系统的锁闭装置。技术方案:本技术采用如下技术方案实现:一种用于交通领域车辆的锁闭装置，包括主轴、螺母套、螺母、锁钩，锁钩设置在车门顶部，螺母设置在螺母套内且可在螺母套内转动，主轴穿过螺母，门扇与螺母套连接，在螺母上设置凸起，当门扇关闭时，锁钩钩住凸起。还包括扭簧，扭簧设置在螺母与螺母套之间。还包括限定螺母转动角度的限位板，螺母的边缘上设置弧形缺口，限位板的一端固定设置在螺母套上，另一端伸入弧形缺口中。所述凸起为滚轮。有益效果:本技术与现有技术相比，其利用锁钩对门进行锁闭，结构简单，易于维护，性能稳定可靠，故障率低。【附图说明】图1是本技术结构示意图；图2是本锁闭装置爆炸示意图。【具体实施方式】下面结合说明书附图对本技术进行进一步详述:本技术涉及一种用于交通领域车辆的锁闭装置，如图1所示，包括主轴11、螺母套3、螺母5、锁钩9，锁钩9设置在车门顶部，螺母5设置在螺母套3内且可在螺母套3内转动，主轴11穿过螺母5，门扇与螺母套3连接，在螺母5上设置凸起，当门扇关闭时，锁钩9钩住凸起。本技术还包括扭簧12，扭簧12设置在螺母5与螺母套3之间，对照图2，设置...
【技术保护点】
一种用于交通领域车辆的锁闭装置，其特征在于：包括主轴（11）、螺母套（3）、螺母（5）、锁钩（9），锁钩（9）设置在车门顶部，螺母（5）设置在螺母套（3）内且可在螺母套（3）内转动，主轴（11）穿过螺母（5），门扇与螺母套（3）连接，在螺母（5）上设置凸起，当门扇关闭时，锁钩（9）钩住凸起。
【技术特征摘要】
2013.08.28 CN 201320528663.11.一种用于交通领域车辆的锁闭装置，其特征在于:包括主轴(11)、螺母套(3)、螺母(5)、锁钩(9)，锁钩(9)设置在车门顶部，螺母(5)设置在螺母套(3)内且可在螺母套(3)内转动，主轴(11)穿过螺母(5 )，门扇与螺母套(3 )连接，在螺母(5 )上设置凸起，当门扇关闭时，锁钩(9)钩住凸起。2.根...
【专利技术属性】
技术研发人员：曾世文，张晓娟，王维，
申请(专利权)人：南京康尼机电股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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