【技术实现步骤摘要】
一种车辆能量回收装置
本专利技术涉及一种车辆能量回收装置,应用于车辆能量回收。
技术介绍
目前车辆在行驶过程中已有多种能量再回收装置,例如在车轮转轴上设置发电机组来能量回收,或者利用刹车过程将能量回收利用。而上述方法在实施过程中能量效率还不够高,而且实施起来的结构比较复杂,增加了汽车的生产成本。因此,针对上述问题是本专利技术研究的对象。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种车辆能量回收装置,有助于解决目前车辆能量回收结构复杂、效率不高等问题。本专利技术的技术方案在于: 一种车辆能量回收装置,包括一固设于车轮钢圈内侧面的底座,其特征在于:所述底座的表面上设有至少一个输出轴与底座垂直布设的发电机,所述的发电机输出轴上设有一用以控制输出轴单向转动的棘轮机构,所述棘轮机构与一与底座平面设置的驱动杆的一端驱动连接,所述驱动杆的另一端上铰接有一伸出车轮外边缘的滚轮。其中,所述发电机为两个,且分别对称布设于底座表面的两侧。所述棘轮机构包括一与发电机输出轴固定连接的棘轮以及相对棘轮圆心偏心设置的杆状棘爪,所述杆状棘爪的一端可插入到棘轮的齿隙中,所述杆状棘爪的另一端 ...
【技术保护点】
一种车辆能量回收装置,包括一固设于车轮钢圈内侧面的底座,其特征在于:所述底座的表面上设有至少一个输出轴与底座垂直布设的发电机,所述的发电机输出轴上设有一用以控制输出轴单向转动的棘轮机构,所述棘轮机构与一与底座平面设置的驱动杆的一端驱动连接,所述驱动杆的另一端上铰接有一伸出车轮外边缘的滚轮。
【技术特征摘要】
1.一种车辆能量回收装置,包括一固设于车轮钢圈内侧面的底座,其特征在于:所述底座的表面上设有至少一个输出轴与底座垂直布设的发电机,所述的发电机输出轴上设有一用以控制输出轴单向转动的棘轮机构,所述棘轮机构与一与底座平面设置的驱动杆的一端驱动连接,所述驱动杆的另一端上铰接有一伸出车轮外边缘的滚轮。2.根据权利要求1所述的一种车辆能量回收装置,其特征在于:所述发电机为两个,且分别对称布设于底座表面的两侧。3.根据权利要求1或2所述的一种车辆能量回收装置,其特征在于:所述棘轮机构包括一与发电机输出轴固定连接的棘轮以及相对棘轮圆心偏心设置的杆状棘爪,所述杆状棘爪的一端可插入到棘轮的齿隙中,所述杆状棘爪的另一端与驱动杆的一端连接。4.根据权利要求3所述的一种车辆能量回收装置,其特征在于:所述棘轮机构还包括一固连于底座上且用以包裹住棘轮的外壳,所述杆状棘爪与驱动杆连接端上设有一端盖,所述端盖与外壳之间的杆状棘爪上设有一复位弹簧。5.根据权利要求1所述的一种车辆能量回收装...
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