【技术实现步骤摘要】
用于连接滚轮摇臂和液压挺柱的球头锁片
本专利技术属于发动机配件
，具体涉及用于连接滚轮摇臂和液压挺柱的球头锁片。
技术介绍
使用滚轮摇臂和液压挺柱的配气机构在顶置式凸轮发动机结构中应用越来越广泛，相比机械式的配气机构，具有以下几个优点:1.能实时补偿气门间隙，不需要定期人工调整气门间隙；2.减少发动机噪声和冲击；3.体积质量轻型化、更小的摩擦力、更小的运动惯量意味着能量损失更小，有利于提高发动机效率；4.配气机构的零部件寿命更长，减少维护成本。滚轮摇臂的摇臂体一端设有半球形的凹型支撑座，该支撑座球铰于液压挺柱的柱塞端部的半球凸面上，另一端设有花冠曲面且与气门端面滑配合接触，两端之间设有滚动轴承，滚动轴承与凸轮接触配合，工作时:凸轮转动，驱动滚轮摇臂以液压挺柱的柱塞半球凸面的球心为中心点，在垂直于凸轮轴线的平面内摆动，滚轮摇臂的花冠曲面驱动气门上下直线运动，从而控制发动机燃烧室的进气和排气。滚轮摇臂和液压挺柱必须使用卡具可靠地连接，否则在发动机启动初期，液压挺柱的供油压力未达到要求的压力时，而液压挺柱处于压缩的底部，此时凸轮和滚轮摇臂的滚动轴承有一...
【技术保护点】
用于连接滚轮摇臂和液压挺柱的球头锁片，该球头锁片包括一块方形底板，底板中部开有用于卡套液压挺柱柱塞的通孔，该球头锁片通过设置于底板两端的夹持机构与滚轮摇臂的摇臂体支撑座卡合固定，所述夹持机构包括分设在底板两端的夹爪部件，一端与摇臂体支撑座前端卡扣，另一端与摇臂体支撑座后端卡扣，所述夹爪部件包括三个夹爪，第一夹爪和第二夹爪位于底板的同侧，与摇臂体支撑座前端卡扣，第三夹爪位于底板的另一侧，与摇臂体支撑座后端卡扣，所述第一夹爪和第二夹爪对称设于底板的边角处，第三夹爪设于底板短边的中间处，液压挺柱的轴线位于上述三个夹爪构成的等腰三角形区域内。
【技术特征摘要】
1.用于连接滚轮摇臂和液压挺柱的球头锁片，该球头锁片包括一块方形底板，底板中部开有用于卡套液压挺柱柱塞的通孔，该球头锁片通过设置于底板两端的夹持机构与滚轮摇臂的摇臂体支撑座卡合固定，所述夹持机构包括分设在底板两端的夹爪部件，一端与摇臂体支撑座前端卡扣，另一端与摇臂体支撑座后端卡扣，所述夹爪部件包括三个夹爪，第一夹爪和第二夹爪位于底板的同侧，与摇臂体支撑座前端卡扣，第三夹爪位于底板的另一侧，与摇臂体支撑座后端卡扣，所述第一夹爪和第二夹爪对称设于底板的边角处，第三夹爪设于底板短边的中间处，液压挺柱的轴线位于上述三个夹爪构成的等腰三角形区域内。2.根据权利要求1所述用于连接滚轮摇臂和液压挺柱的球头锁片，其特征在于所述第一夹爪和第二夹爪的侧壁与底板的长边夹角α为O?90°。3.根据权利要求2所述用于连接滚轮摇臂和液压挺柱的球头锁片，其特征在于所述第一夹爪和第二夹爪的侧壁与底板的长边夹角α为30?6...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐纳，
申请(专利权)人：杭州新坐标科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33
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