一种柴油发电机气缸增氧装置制造方法及图纸

技术编号：10250410 阅读：143 留言：0更新日期：2014-07-24 07:49

本发明专利技术公开一种柴油发电机气缸增氧装置，由涡轮增压器(1)、空气过滤器(2)、(5)、储气罐(3)、(17)、空气压缩机(4)、中空纤维膜器(6)、减压阀(10)、(15)、(19)、电磁阀(16)、单向阀(8)、(13)、(18)、压力表(11)、(14)、(20)、卸荷阀(9)、三通阀(7)、(12)、(21)、散热器(22)、(23)等组成。该柴油发电机气缸增氧装置能为柴油发电机生产充足的富氧气体，使燃料能在发电机气缸中充分燃烧，并且能在柴油发电机刚启动、涡轮增压器(1)压缩的空气无法立即送入柴油发电机气缸时，通过储气罐(17)内储存的备用富氧气体向柴油发电机气缸供气，使柴油发电机顺利启动。

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【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开一种柴油发电机气缸增氧装置，由涡轮增压器(1)、空气过滤器(2)、(5)、储气罐(3)、(17)、空气压缩机(4)、中空纤维膜器(6)、减压阀(10)、(15)、(19)、电磁阀(16)、单向阀(8)、(13)、(18)、压力表(11)、(14)、(20)、卸荷阀(9)、三通阀(7)、(12)、(21)、散热器(22)、(23)等组成。该柴油发电机气缸增氧装置能为柴油发电机生产充足的富氧气体，使燃料能在发电机气缸中充分燃烧，并且能在柴油发电机刚启动、涡轮增压器(1)压缩的空气无法立即送入柴油发电机气缸时，通过储气罐(17)内储存的备用富氧气体向柴油发电机气缸供气，使柴油发电机顺利启动。【专利说明】一种柴油发电机气缸增氧装置
本专利技术涉及一种柴油发电机，尤其涉及一种柴油发电机气缸增氧装置。
技术介绍
在我国西部高原地区，海拔高度较高，空气稀薄，气压低，单位体积的大气中氧气含量相对于平原大幅度减少。柴油发电机的燃烧系统中，气缸的进气空间是一定的，由于氧气量的不足，会导致燃料燃烧不充分，使发电机冒黑烟。发电机的动力来源于发电机气缸中燃料与空气中氧气的燃烧，燃烧不充分，发电机的功率下降。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种发电机增氧的装置，为发电机气缸提供充足的富氧气体，使燃料能在发电机气缸中充分燃烧。本专利技术是通过如下技术方案来实现上述专利技术目的:一种柴油发电机气缸增氧装置，包括涡轮增压器(I)、空气过滤器(2)、(5)、储气罐(3)、(17)、空气压缩机(4)、中空纤维膜器(6)、减压阀(10)、(15)、(19...

【技术保护点】
一种柴油发电机气缸增氧装置，其特征是：包括涡轮增压器(1)、空气过滤器(2)、(5)、储气罐(3)、(17)、空气压缩机(4)、中空纤维膜器(6)、减压阀(10)、(15)、(19)、电磁阀(16)、单向阀(8)、(13)、(18)、压力表(11)、(14)、(20)、卸荷阀(9)、三通阀(7)、(12)、(21)、散热器(22)、(23)等，其具体连接关系为：涡轮增压器(1)的增压器进气口通过管路与空气过滤器(2)连接，涡轮增压器(1)的增压器排气口通过管路与散热器(22)进气口连接，涡轮增压器(1)的涡轮进气口通过管路与三通阀(21)出气口连接，涡轮增压器(1)的涡轮排气口通向大气，储气罐(3)的进气管口通过管路与散热器(22)出气口连接，储气罐(3)的出气管口通过管路与空气压缩机(4)的进气口连接，散热器(23)的进气口通过管路与空气压缩机(4)的排气口连接，散热器(23)的出气口通过管路与过滤器(5)的进气口连接，中空纤维膜器(6)的进气口通过管路与过滤器(5)的出气口连接，中空纤维膜器(6)的废氮气排出口通过管路与减压阀(19)的进气口连接，中空纤维膜器(6)的富氧气体排出口...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：黄昌华，韩固勇，于卿枝，邓建，周骏，张强，牛伟恒，刘玉超，朱毅，
申请(专利权)人：黄昌华，
类型：发明
国别省市：江苏;32

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