【技术实现步骤摘要】
一种陀螺仪误差标定的方法
本专利技术属于惯性导航
,具体涉及一种利用系统测量组件相对惯性空间匀速转动时的输出值,快速标定出陀螺仪的所有误差参数值的陀螺仪误差标定的方法。
技术介绍
随着光纤陀螺捷联惯性导航系统(StrapdownInertialNavigationSystem,SINS)技术的发展,人们对器件的性能指标精度要求越来越高,与此同时为了降低系统的成本,需要采取有效的系统技术,对器件误差进行标定补偿,从而提高整个光纤陀螺捷联惯导系统精度。标定技术主要是对SINS的惯性敏感元件加速度计和光纤陀螺仪的基本误差模型参数进行确定。根据标定的层次可以分为元件标定和系统标定。元件标定一般在出厂前由厂家在工厂进行,以便确定元件的性能参数。系统标定指从惯导系统精度出发,考虑到由惯性元件构成惯导系统时安装轴向不垂直以及载体运动环境的复杂恶劣性等因素的影响,建立惯性元件的误差数学模型,最后实现误差补偿的过程。通常采用的分立式标定方法都是在地理坐标系下,根据不同位置上惯性测量单元(InertialMeasurementUnit,IMU)的输出值之间的代数运算给出器件误差 ...
【技术保护点】
一种陀螺仪误差标定的方法,其特征在于,包括下列步骤:步骤一:将捷联惯导系统安装在转位机构上,转位机构的三根转动轴分别沿载体的右‑前‑上方向,系统开机预热后进行对准,获得初始捷联姿态矩阵步骤二:测量初始时刻IMU坐标系相对惯性坐标系的姿态角,控制转位机构带动IMU按照测量出的姿态角逐次转动,使IMU坐标系与惯性坐标系重合;步骤三:控制转位机构绕IMU坐标系的zs轴顺时针以大小为ωie的旋转角速度转动T=60s,使IMU坐标系与地心惯性系保持相对静止,测量出系统的三个常值陀螺漂移εx、εy和εz:ϵx=1T∫0Tω~isx1sdt]]> ...
【技术特征摘要】
1.一种陀螺仪误差标定的方法,其特征在于,包括下列步骤:步骤一:将捷联惯导系统安装在转位机构上,转位机构的三根转动轴分别沿载体的右-前-上方向,系统开机预热后进行对准,获得初始捷联姿态矩阵步骤二:测量初始时刻IMU坐标系相对惯性坐标系的姿态角,控制转位机构带动IMU按照测量出的姿态角逐次转动,使IMU坐标系与惯性坐标系重合;步骤三:控制转位机构绕IMU坐标系的zs轴顺时针以大小为ωie的旋转角速度转动T=60s,使IMU坐标系与地心惯性系保持相对静止,测量出系统的三个常值陀螺漂移εx、εy和εz:式中,分别为三个陀螺仪的实时输出值;步骤四:控制转位机构绕IMU坐标系的zs轴以大小为ω-ωie的角速度逆时针转动360度,其中测量出安装误差Axy、安装误差Ayx和标度因数误差δkgz:
【专利技术属性】
技术研发人员:于飞,阮双双,奔粤阳,赵维珩,杨晓龙,李敬春,
申请(专利权)人:哈尔滨工程大学,
类型:发明
国别省市:黑龙江;23
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